1 就是喜歡GVC
談到馬自達的選購原因，梁先生說，一直以來馬自達在中國的口碑都非常好，尤其是創馳藍天發動機和魂動設計，而他購買的昂克賽拉里面還擁有GVC這個黑科技。梁先生對GVC科技表現出了極大的興趣，其實不止是梁先生，許多車主也都曾經表示過，GVC這個黑科技有點意思。
馬自達的GVC技術是馬自達在追求「人馬一體」的道路上誕生的全新突破性成果。為了使駕駛者和同乘者所感受到的加速度變化溫和平緩，從而抑制頭部和身體晃動，提供更為舒適愉悅的駕乘體驗。這一點梁先生也深有體會，“走高速或者過匝道的時候GVC會發揮作用，50邁左右的車速，人在車裡沒有感受到那種因為慣性而偏向車門或車窗的位置。”
2 開車就要舒適又安心
當駕駛者操控方向盤時，GVC系統會根據駕駛者的方向盤操作智能控制發動機的扭矩，整合控制一直以來獨立控制的橫向與前後方向的加速度(G)，優化四輪對地面的壓力分配，實現順暢高效的車輛運動狀態，帶給車主們最舒適愉悅的駕乘體驗。
而輪胎的接地狀態最優化,使得車輛的運行能夠符合駕駛者的駕駛意圖，不知不覺中也減少了方向盤的微調，車輛更容易沿著預計的軌跡行駛，不但增強了人車一體感，提高駕駛的自信，而且也有效緩解了長距離駕駛的疲勞感。除此之外，駕駛者和同乘者所感受到的加速度變化平順緩和，身體的晃動因而減少，提高駕乘舒適感。同時，雨雪天氣等易滑路面行駛時的操控性和安定性也大幅提高，大大增強了行車的安全・安心感。
3 將熱愛變成情懷
梁先生一直對GVC系統很有興趣，我們詢問了一下樑先生對搭載了GVC系統的馬自達的駕駛體驗，梁先生為我們留下了這麼一段話，“開著帶有GVC的小昂行駛在曠野中，方向盤精準的指向，有一種賽道的感覺。2.0的動力即使在100KM/H的時候依然可以超車自如。深踩油門激發出的zoom zoom的不羈與張揚，內心的疲憊瞬間得到了釋放，賺足了回頭率。這是一種駕駛體驗，同時也是一種情懷。”
馬自達希望用自己的「匠心匠魂」能將這種駕駛體驗與情懷帶給每一位車主，力將「人馬一體」的靈犀默契化幻為真，使汽車不再僅僅只是移動工具。馬自達仍將不斷進化，不辜負馬粉們的信任，同時也為車主們展現更好的馬自達。
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