實體工商戶今年的出路在哪裡?

鞋程無憂


凡是有營業執照的個體工商戶,國家應按成立時間給予扶持:1年、3年、5年以上等給予相應的無息貸款或者現金補貼。想想小微企業的比例吧?!現實情況是沒有哪家實體店能賺錢,能生存下去。


雲頂紅


實體經濟因為新冠肺炎疫情的影響大受衝擊,特別是以體驗為主的旅遊、餐飲、線下教育培訓、影視城、KTV等,直到今年3月中旬,各省市還沒有一個明朗態度。而生產型實體工商戶,本身就招工難,雖然政府在疫情有效控制的情況下,出臺了鼓勵企業復工的各項措施,但對實體工商戶而言,影響不是一下就能消除的。值得樂觀的是,市場是靈活變化的,總會在封閉了門之後,不經意就打開了一扇窗。疫情其間線上與線下相結合的經濟形勢得到充分發展。國家在2016年就出臺了《國務院辦公廳關於推動實體零售創新轉型的意見》,鼓勵實體企業線上線下相結合。隨後,馬雲在2017年提出了著名的"新零售、新金融、新制造、新資源、新技術"五新理論,並預言:電商將死,新零售已至。由此可見,當下無論是線上的電商,還是線下的實體,都將被線上線下相融合的新零售所代替。疫情期間的事實也充分證明了這點。具深圳市萬人市場調查股份有限公司採樣調查顯示,2020年疫情期間以周邊超市線上鏈接和社區/業主微信群團購為主的社群經濟消費佔整體比率的28%,並且三線城市的表現(30%),遠好於一二線城市(24%)。所以,實體工商戶要看到國家政策的方向性引導,適應市場發展的趨勢,做到線上線下相融合的"新經濟形態"-社群經濟比較合適。



偉哥講管理


首先看你的介紹你是一個實體店的批發商,這種中間商我感覺是受互聯網衝擊最大的人群,因為互聯網的出現導致銷售方式的扁平化,以前的地域資訊優勢沒有了,成本端也不如線上競爭對手,銷售端對應客戶也在萎縮,如果沒有過硬的固定客戶,那一定十分艱難。未來社會大部分商品一定都是過剩狀態,競爭只會越來越嚴重。

解決的辦法唯有轉型,尋求線上線下結合的銷售方式,快速淘汰產品質量低下,附加值不高的庫存商品,回收資金,結合自己的優勢資源做一些附加值高,複合未來新增需求的產品去做,一定要能與互聯網結合尋求銷售端的多元化突破,當然如果您的年紀過大,最好謹慎規劃,未來互聯網線上結合線下的這種零售方式是不可逆轉的,我們唯有適應接受改變才能更好的生存下去。



銀豐典當Mr包


做生意其實沒有所謂的實體或者線上這個概念,無非是根據自己生意經營階段性需求的定位和後期規劃問題!做為一個批發商實體正常經營邏輯是商戶門店+倉儲兩個實體配套,特別是在十幾年前電商沒有盛行的年代更沒有現在高速物流可以實現一件代發的福利!

商戶門店應該是所有實體店最大的成本壓力,因為作為流量入口正常都是在租金成本高的批發市場,而倉庫配套對於批發商來理解都是合理的低成本實體。

其實最大的實體壓力來自於業主對於自己生意經營需求的規劃和調整,可是作為一個十幾年的老業主累積的客戶池和市場口碑可以想象的到有多深厚了,商戶門店的線下流量需求性已經沒有那麼大了,是不是可以考慮砍掉最大的實體壓力,轉移到倉庫做一體化辦公!而業主也需要考慮現在批發商最大的流量入口-電商入口,不管是考慮像1688這樣的批發商平臺還是像淘寶這樣的線上商戶門店,首先把電商門店推送給現有客戶保證線上線下一體化合作服務,然後拿實體商戶門店的成本去做前期的新客引流,我相信比你固守現狀肯定受益更多,也更符合現在的市場環境,這也能解決是不是去掉要不要實體的最大困擾。

而業主說到的庫存壓力,首先是不是在商品上出現在自己的選品問題還是商品結構問題?業主說的疫情前生意就嚴重下滑,是不是行業競爭的問題?這些需要業主自己去找到問題所在,再去做針對性處理。

而上面說到的線上線下一體化建設如果是商品部分出現問題,其實可以雙管齊下的去做清倉處理,線下發動老客戶支持清倉活動,線上渠道同步清倉又能起到引流拓客的效應,畢竟商品問題產生的庫存壓力需要業主做資金回籠的特殊處理才能高效率的解決商品問題的調整。特別是疫情影響期間,電商流量暴增對於新電商來說任何方面都是最好的時期。

說到最後,最大的問題還是在業主自己經營思路上對於生意本身的合理規劃和市場環境適應的調整


莊臣同大


隨著科技的發展,互聯網讓消費者習慣發生了很大的改變,現在已經進入移動互聯網時代,面對各種網上商城,各種線上優惠活動,大量實體店客流銳減。

看似對實體店不利,但是也是實體店,轉型的機遇。之前的實體店,只要你有商品,你有店面,你就可以賺錢。對現在而言,你不改變思維,跟不上趨勢,必死無疑。

現在要重新定位自己門店,店面存在的缺陷和不足,要善於發現新的發展點,總的來說,實體店要有突破,就應該放棄原先的傳統思維,向互聯網思維靠近,注重跟客戶互動,以客戶為中心



淘小鋪領路人云海


2020年實體工商戶面臨大面積淘汰制,因為受到互聯網行業的衝擊,實體經濟已經在走下坡路,一年不如一年。

唯有互聯網分享經濟創業才能改變自己。很多優秀的年輕人,是晚上想想千條路,早上起來走原路。

晚上睡覺之前說,明天我將幹這個事,第二天早上仍然走原路,如果你不去採取行動,不給自己夢想一個實踐瞭解的機會,你永遠沒有機會。

據統計,全世界已經有100多個國家有分享經濟的發展;參與幾何倍增銷售模式的人員有4000多萬,幾何倍增銷售模式日漸成為社會主流。

目前中國分享經濟市場份額很低,因為有些……不作為。

未來市場發展空間巨大。10年後的中國,每個家庭都會用上來自分享經濟幾何倍增銷售模式的產品,3人當中就有1人從事互聯網分享經濟。

要想人生總富有,必須跟著趨勢走 ,不關注分享經濟,你就是個落伍者,對於這樣的機遇來說,我認為是當下80、90後,甚至是部分70後和00後最好的選擇。通過“個人+平臺”的模式達到了一個收入不錯的狀態。

經營的範圍涵蓋了當下所有主流的消費平臺,例如:京東、淘寶、天貓、滴滴打車、麥當勞、肯德基、美團、大眾點評、餓了麼、貓眼電影、自媒體、今日頭條,西瓜視頻……等等,未來將有三分之一的人群,去尋找一個共同的目標,此時此刻只要你能看懂,加入互聯網,自媒體分享經濟行列,你將會獲得一次改變命運的機會。

當很多人還在傳統的思維裡苦苦掙扎,別人已經用分享經濟學+倍增學原理+大數據+移動互聯網+自媒體分享經濟在奔跑了!你還是以傳統的思維去發展經濟,這就已經落伍了。

分享經濟是當前社會發展的趨勢,誰抓住了分享經濟的趨勢,誰就抓住了財富,你不變,就必然被時代“互聯網+”的時代淘汰。

加入互聯網創業成功是完全有可能的,現在已經迎來了一個創新創業的新紀元。

創業是每個人實現夢想理想的必經之路,只要你能把握住創業環境,自己願意投入到其中認真的去創業,在互聯網分享經濟創業中,你就可以看見許多的商機,將會打開你的眼界。

憑著對互聯網新技術的敏感和青春的激情,越來越多的年輕人會加入“互聯網+”創業的大軍中來。

現在的互聯網可以說是愈加的開放,在不快速加入這次互聯網的高速列車中去創業,等到後期國家的政策改變的話,你就沒機會了。只能會被歷史與社會淘汰。

奮鬥吧小夥伴們,為了自己的夢想,為了不給自己人生留下遺憾。加油,加油奮鬥吧!





斜槓青年再再


您好,首先看你的介紹你是一個實體店的批發商,這種中間商我感覺是受互聯網衝擊最大的人群,因為互聯網的出現導致銷售方式的扁平化,以前的地域資訊優勢沒有了,成本端也不如線上競爭對手,銷售端對應客戶也在萎縮,如果沒有過硬的固定客戶,那一定十分艱難。未來社會大部分商品一定都是過剩狀態,競爭只會越來越嚴重。

解決的辦法唯有轉型,改變銷售模式,尋求線上線下結合的銷售方式,快速淘汰產品質量低下,附加值不高的庫存商品,回收資金,結合自己的優勢資源做一些附加值高,複合未來新增需求的產品去做,一定要能與互聯網結合尋求銷售端的多元化突破,當然如果您的年紀過大,最好謹慎規劃,未來互聯網線上結合線下的這種零售方式是不可逆轉的,我們唯有適應接受改變才能更好的生存下去。





悠閒投資者


未來,普通實體店經營的趨勢肯定商圈,單店永遠幹不過商圈。

單一門店只能提供單一品類的產品/服務,顧客只是暫時在你的店消費,無法鎖住顧客,隨時可能被一個新物種降維攻擊,或同行的惡性競爭。而商圈能夠為顧客提供多品類、全方位超預期的產品/服務,顧客的大部分需求都能在商圈得到滿足,顧客當然願意留在商圈重複消費。

隨著互聯網滲透到下沉市場,各級市場的消費者都接受了通過互聯網來下單消費,目前要做商圈,就要做融合互聯網工具、思維、方法的新型商圈。


私淑education


首先打造個性標籤,在物產豐富的今天,擁有獨具特色的產品才能在競爭中勝出,除了互聯網巨頭們的創新小店之外,很多中小實體店家如果能打造特色同樣也能生存的很好。打造小而美,定位清晰,深耕細作,選擇一個細分領域,服務部分人群,專業才能建立信任,建立品牌。專業運營,抱團推廣,對於有資金有資源但是不懂得利用互聯網思維的老闆應該走出去,請專業的團隊負責策劃和運營,小店不能請專業人士也要懂得聯合好你周邊的商家,大家抱團推廣,客戶資源分享。專注提供好的產品,依靠信息差賣高價,產品以次充好將很難有生存空間,第一大家的辨別能力越來越強,第二大家不相信廣告相信口碑,用心提供好產品是長期發展的唯一出路。敢於嘗試和利用新的技術,每一次新的技術出現,敢於嘗試的少數人總是吃香喝辣,後來者喝點剩湯,在後來者只有懊惱不已,嘆息又錯過了一次風口!開展多渠道經營,比如電商,微商都可以嘗試。

以上是我的一些看法,分享給大家


在路上了啦


今年估計是最難的一年,個體戶 ,實體店,生意會一落千丈,因為疫情封閉,幾個月時間關起來,消費不可能增加,工廠不可能經營,失業人口增加,發過來影響消費。所以說,今年實體店不好做。個體戶,實體店想堅持下去,那就需要開闊思路,要麼轉型,要麼走線上線下結合的路子。


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