前些天西班牙空軍作為“北約”力量的重要組成部分在愛沙尼亞南部（波羅的海三國之一）空域執行空中巡邏任務，誰知西班牙空軍“颱風“戰鬥機”飛行員“大意”發射了一枚美製AIM-120C中距離超視距空空導彈！當時西班牙空軍飛行員立即中止飛行任務返回機場，西班牙國防大臣盧伊科嚴正宣稱在調查清楚該事故原因前會由葡萄牙空軍替代其完成戰備巡邏任務。由於事發空域距離俄羅斯領空很近，甚至有專家稱“北約“此舉”完全是為了試探俄軍防空體系。
（誤射事件影響可非同小可）
8月20日，愛沙尼亞國防軍經過為期14天的搜尋仍未發現美製AIM-120C空空導彈的墜落地點，此次搜尋任務被迫結束。愛沙尼亞國防軍空軍參謀長對外宣稱他們出動了5支搜尋隊、工兵部隊、多架直升機與無人機對200公頃的區域進行搜查也並未發現導彈殘骸的任何痕跡。
（德國颱風戰機發射美製AIM-120C導彈）
此前“北約“方面”按照導彈的飛行方向推測的墜落區域，愛沙尼亞空軍參謀長信誓旦旦宣稱該導彈殘骸被發現的概率高達95%以上，現在來看該判斷顯然過於樂觀。愛沙尼亞總理在社交媒體上表示該事件沒有出現人員傷亡已經是萬幸了，不過他仍然對該事件表示遺憾。
（歐洲MBDA公司研製的流星衝壓發動機導彈其實是標配，但產量較低價較高）
出了如此嚴重的烏龍事件，俄羅斯對此反應自然相當強烈。俄羅斯官員貝少科針鋒相對地指責愛沙尼亞容忍盟軍-西班牙空軍所謂的“失誤”，他表示如果俄空天軍出現類似事故西方國家常常會指責俄軍戰機侵略！俄羅斯國內的防務雜誌撰文稱“北約”方面的失誤可能導致載有數百人的大型客機被無辜擊落，若美製導彈殘骸落入俄方境內“北約”必須將事件的調查報告細節毫無保留的交給俄方。
2004年波羅的海三國拉脫維亞、愛沙尼亞和立陶宛一致決定加入“北約”，3個原蘇聯加盟國的重大軍事決定使俄羅斯西部門戶大開並進一步面臨壓力。法國、德國、加拿大、荷蘭和葡萄牙都先後派出幻影-2000和F-18等現代化戰機駐紮在波羅的海三國承擔空中巡邏任務。孱弱的波羅的海三國如愛沙尼亞只有L-39教練機充門面，也只有波蘭這種自認為大國的個例派出老舊的蘇-22前來助陣。
（2014年愛沙尼亞總統在首都塔林郊區軍事基地訪問到來的美軍空降兵）
當然“北約”軍隊與俄軍的相處充滿了對抗與爭執，2005年9月俄空軍（當時還沒改成空天軍）一架蘇27戰機從聖彼得堡飛往加里寧格勒時墜毀在立陶宛境內惹起風波。俄空軍飛行員跳傘後被立陶宛扣留並被指控侵犯了立陶宛領空，俄軍咬定是導航系統出了意外導致越界。立陶宛雖釋放扣留的俄軍飛行員但拒絕歸還蘇-27保存完好的敵我識別系統。據稱俄軍被迫耗費巨資更換了該機的IFF敵我識別系統以免再次出現米格25叛逃日本後的被動局面。
（七年戰爭後期要不是沙俄出兵普魯士也就完了，現在德國一直想在天然氣上致力於擺脫對俄羅斯的依賴。德國女防長被俄防長教訓了一番）
去年6月，美國罕見地出動了B-2A、B-1B、B-52H戰略轟炸機“三駕馬車”飛抵波羅的海，“北約”多個成員國大規模軍演如同掐了俄羅斯的喉嚨（人口密集的歐洲部分國土更重要）。8月14日德國女國防部長馮德萊恩表示對俄羅斯採取強硬措施，俄國防部長紹伊古立即強硬回應道，真要是用實力對話請她回家問問祖父挑釁俄方的下場。俄防長稱德國在歷史上的所作所為世人有目共睹，在200年內德國人都不該談起這個話題！
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