把已經開通運營的既有線路連接到新建線路上,俗稱“撥接”。
記者從總部位於山西太原的中鐵十七局集團獲悉,3月13日凌晨,這個集團1500餘名建設者順利完成了廣深線廣州增城石灘站1441米的撥接施工,整個施工過程歷時230分鐘。
記者:趙陽 楊少琦(通訊員)
新華社音視頻部製作
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2020-03-16 22:06:51 新華社
把已經開通運營的既有線路連接到新建線路上,俗稱“撥接”。
記者從總部位於山西太原的中鐵十七局集團獲悉,3月13日凌晨,這個集團1500餘名建設者順利完成了廣深線廣州增城石灘站1441米的撥接施工,整個施工過程歷時230分鐘。
記者:趙陽 楊少琦(通訊員)
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