國產豪華品牌?長城WEY只是“豪”了價格而已

隨著造車水平逐漸提升,近兩年很多國產汽車品牌都開始搞起“國產豪華車”。其中長城旗下的WEY品牌,更是以“中國豪華SUV開創者”而自居。

國產豪華品牌?長城WEY只是“豪”了價格而已

然而WEY品牌只是價格配得上“豪華”二字,其他方面甚至還不如傳統國產品牌。


4S店的服務如此不堪


最近我們收到一位WEY VV7車主投訴。據瞭解,車主在一次交通事故中,為了避險,衝進綠化帶中,導致車漆多處出現劃傷,向保險公司報案後,車主將車開到4S店處理。

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4S店告知車主,車輛有7處車漆損傷,並且減震器損壞需要更換,所有維修費用共計12500元,其中車漆處理就需要5600元。儘管維修費用昂貴,好在有保險,車主也沒糾結太多,只是叮囑4S店一定要仔細處理劃痕。

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經過整整16天的漫長等待,4S店終於通知車主取車。然而拿到車的第一時間,車主發現,除了兩側較重的劃痕做了簡單處理以外,其餘5處劃痕均絲毫未動,並且處理過的車漆也是坑坑窪窪,連最基本的拋光都沒有做。

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對於這樣不負責任的行為,車主表示憤慨不已,但4S店維修技師卻始終矢口否認。無奈之下車主只好撥打廠家和工商局的投訴熱線,經過一整天的談判,4S店終於服軟,並承諾重新為車主噴漆,退還噴漆費。


行駛中動力全失


噴漆事件後,車主對於WEY品牌的售後已失去信心,不僅維修價格貴、服務態度差,甚至存在欺詐的問題。然而令他萬萬沒想到的是,還有更過分的在等著他。

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2019年4月30日,車主正常在馬路上行駛,車輛突然加速無力,無法換擋,儀表盤中顯示變速箱故障。車主只好靠慣性將車停靠在路邊,撥打4S店救援電話。

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半小時過後,4S店來了兩位工作人員檢查車況,但並沒看見拖車。4S店解釋稱,開拖車的工作人員已經放假,目前店內沒有會開拖車的人,要讓車主自行叫拖車拖回4S店。車主一時間怒火中燒,並表示如果4S店拖車不來,就一直在車裡等待,等到拖車來為止。然而,這一等就是整整一夜……

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第二天上午,4S店叫來拖車將車拖回4S店,卻通知車主,維修技師也放假了,修車需要等到假期過後才能進行。經過一週的等待,4S店向車主說明了故障原因,變速箱故障竟是因為一顆螺絲未擰緊,導致漏油、失速等問題發生。

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至此,車主徹底崩潰,要求廠家給予一個合理的解釋。終於在5月18日,車主見到了當地負責售後的經理姚總。但售後姚總卻以質問的語氣交談,甚至做出大聲吼叫、拍桌子等行為。最後,談判以姚總一句:“如果你覺得我這是手段,那咱沒必要談判,你可以出去了,你還沒有資格讓我耍手段。”而收尾。


投訴繁多


上述案例雖然只是個例,但它說明WEY品牌的質量和服務水平讓車主非常不滿。從我們收到的投訴中可以發現,長城WEY系列車型普遍存在:車內異響、變速箱異響、變速箱頓挫、車身異常抖動、油耗過高、車身生鏽等問題。

國產豪華品牌?長城WEY只是“豪”了價格而已

經常關注長城的小夥伴應該清楚,其實這些故障是長城品牌的老毛病了,以前我們總說長城車價格便宜,有小毛病也是情有可原。但是在所謂“豪華品牌”WEY身上也有一樣的通病,讓人有些難以接受。
車內異響

來自山東的車主投訴,他的WEY VV7在正常行駛時,天窗和後備箱連接處會發出非常明顯的鬆散聲,去4S店修了無數次也未能找到異響的緣由。

中控屏黑屏

來自陝西的WEY VV5車主投訴,他的車從購買之日起,就不斷出現中控屏幕亂碼、黑屏等問題,一個月內連續多次去4S店維修,都未能解決問題。

變速箱異響、頓挫、抖動

來自浙江的WEY VV7車主反饋,他的17款VV7豪華版在最近一年時間裡,經常出現變速箱有異響,並且伴隨低速嚴重頓挫和抖動問題。但每次去4S店檢查,都會被維修技師以“正常”兩個字打發走。

國產豪華品牌?長城WEY只是“豪”了價格而已

據車主描述,他們當地有個VV7異響討論群,群裡的小夥伴均表示有同類情況出現。

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誰才是上帝?


小編在看到這茫茫多的投訴後,不禁心生疑慮:我們總說“顧客是上帝”,怎麼到了長城WEY這裡就“互換角色”了呢?承諾的24小時救援,卻讓車主在車裡過夜;收了上萬元維修費,卻連噴漆都捨不得做;一顆螺絲鬆動,卻要用一週時間來修理。究竟誰才是上帝?

國產豪華品牌?長城WEY只是“豪”了價格而已


其實長城售後差的問題,已經不是一天兩天了。2020年初時,我們曾對當地4家長城4S店進行過售後走訪,發現這四家4S店中普遍存在:展廳整潔度差、試乘試駕不規範、亂收費、捆綁銷售、銷售顧問專業程度差等問題。

國產豪華品牌?長城WEY只是“豪”了價格而已

(長城4家4S店售後得分)

長城的服務如此之差,究竟是誰給它的勇氣呢?仔細想想,恐怕還是消費者本身吧。長城近兩年的銷量成績的確非常亮眼,無形中讓WEY這個所謂的“國產豪華品牌”變得膨脹無比,一副“捨我其誰”的姿態。


豪華不是說說而已


自主品牌向豪華品牌看齊無疑是件好事。從最初的山寨、抄襲,到現在完全自主研發,說明國產車企已經完成了蛻變,接下來必然是邁向精益求精的路程。WEY作為最早嘗試“國產豪華”的品牌之一,我們應該給予支持。

國產豪華品牌?長城WEY只是“豪”了價格而已

但WEY似乎曲解了“豪華”的意思,豪華不是一昧的堆疊配置、抬高車價,而是品質、可靠性、售後服務等全方面的提升。但就現在的WEY來說,除了價格配得上豪華品牌以外,在其他方面都不盡人意。

豪華不是說說而已,WEY還有很長很長的路要走。


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