正能量小刘哥
应该是比较多的，有的人可能是做生意需要，比如面包车，主要是用来拉货，10年不换也正常！还有的人比较恋车，或者是第一辆车，当时买的价格不高，陪伴了自己很多年，就算换车了，这辆车也不会卖，因为也能开，也不值多少钱了，所以就不会卖，留给爱人或者家人使用！还有一种人是我这样的穷×，就是一个字穷，车子不坏，是不会换的[捂脸]，所以10年不换车的人应该比较多，各方面的原因都有，现在的车正常开个10年也是没什么问题的，质量都还可以！
阿政的阿扶
看到您的问题，忽然让我想起了一位朋友，年前的时候咨询我发动机的事情，我问哪台车，告知我是那辆普力马时，我都惊呆了，估计岁数稍微小点的都没见过这台车，04年普力马，对就是海马和日本马自达还合作时期时引进的，在当年也是要十五六万的，当时海马还是在使用马自达海鸥标，搭载的FP发动机，这款发动机也是斩获了无数大奖，只是日本本土和国内发动机有略小区别。
他父母在城里做生意顾不上他，从小都是他奶奶照顾，我们一个村经常在一起玩关系也比较铁，初中时我们又是一个学校，但是他住校，我走读，到了周五他父母会来接他，顺道送我回去，这台车就是这个时候买的，我们很多同学都非常羡慕，那个年代很少家里有私家车的，每次送到他奶奶门口，他爸在后备箱拿很多东西送进房子后，就急忙开车走了，我依然清晰的记得他每次看着车开走后蹲在土坝上低着头的样子，后来我父母为了我们家三孩子的学习，在学校附近租了房子，就很少一起回去了，但是关系一直保持的不错，他的学习非常棒，后来我去了技校，他最后是考了一本去了四川读书，有一年他暑假回老家正好我也刚刚回去，燥热的天气约一起去撸串喝酒，我因为出去社会比较早，多少也练了一些酒量，他还在读书，三瓶啤酒下去，有一些醉了，还在喊摊主上啤酒，我开玩笑对他说现在大学生都这样吗，酒还没上来，他已经趴桌子上了，那一晚我是又背又拽的才把他弄到他家，拍半天门没人，从他口袋里摸到钥匙，门还没开，他就吐了我一身，好不容易把他送进去安顿他躺在沙发上后，我赶紧去卫生间清理裤子，他一下子冲进卫生间跪在马桶旁就朝马桶狂吐，等吐的差不多了，一屁股坐在地上转头对我说，你知道我父母离婚了吗，我被这一问直接蒙圈了，回头看他，像极了小时候蹲在土坝上低着头的样子，我没有问也没有说什么，拽起他给他送到了卧室，不放心他，我拿了一床被子到客厅沙发睡了下来，一夜没睡好，等天快亮了才睡着，猛的醒来后，他已经都做好饭了，正准备叫我起来吃饭，我们有一句没一句的聊着，我不经意的提了一句，叔跟姨啥时候的事啊，他没接我的话继续吃饭，过了好长时间，才说了一句高三考完就离了，想安慰他又不知怎么讲，临走时我拍了拍他的肩膀，没说什么就离开了，我知道他是痛苦的，但大人的选择我们又能说什么呢。
后来他毕业由于他妈身体不太好，他就回了老家照顾他妈妈的生意，我呢一直在外地工作，经常电话联系，当他问起那台普力马的发动机我很吃惊的问他你不是前两年才买的沃尔沃吗，那台车还没报废啊！他沉默了半天说：兄弟，你还记得小时候不，我住校父母一周见一次面，而且每周也只是接送我回奶奶家，再见面又是一周后了，一家三口在一起最多的时光也都留在这台车上了，我妈后来开车少，我就一直在开，除了生意上用沃尔沃，其余时间都是开这辆车的，最近车出故障，去修理厂师傅们检查完说发动机不行了需要更换，还有很多地方也需要更换零件建议我报废了，不划算维修了，我还是想着把这个老伙计修理一下，哪怕以后就不跑远路了，时间长了开出去转一圈也好”我告知他帮他看看。
挂了电话后，想了很长时间，有些人一直不愿意舍弃没什么价值的旧物，也许这些旧物在对方内心是有温度的。正好从这个事来回答您，很多人由于各种原因十年或者更长时间没有换车，其中应该也有这样一个原因！
我们仔细想想看，每天爱车陪伴我们的时间或许比和家人在一起的时间都久，你的每一步操作，他就像老友一般懂你，或许是你带着他，亦或者是他带领着你安全到家。
写的太啰嗦了[捂脸]一个问题带起了往事
五仁老豆
蓝鸟7200II，车主，2003-2016年，13年车龄，开着习惯了，一直没打算换车，周围有很多朋友买车换车，我却开着老车，感觉自己确实有点掉价，但是心里知道我要买更好的车，车是个消耗品，而且换代很快，追不上潮流的，就买有自己喜欢的就好。换车时怕自己难过，让老婆开走的。
我是个大盗贼什么也不怕
那些开车十年都不换车的人，大概原因主要有以下几点——
1、车能开就一直开
如今的年轻人，大多抱着东西有毛病了就换，不行就扔的心态，但是很多中年人的思维是，只要还能用，修修就好了，何必换掉呢？于是车子只要能开，就会一直开下去，直到年检不通过，强制报废为止。
2、对车有独特的感情
总有那么一些人，特别念旧，我有一个非常好的朋友就是这样的人，他的爱车是他和老婆积赞了好久的钱一起买的，虽然现在日子过得好了，但是车还坚持开着，这上面有他们的美好回忆，被感动到了。
3、钱用在刀刃上
有些人认为车子只是一个代步工具，无需经常换新的，钱必须用在合适的地方，让它产生更大的效益，这种人一般精于打算，生活也越过越好，等到车子不能用了，他们会直接换辆更好的。
其实，车子只要保养得好，开个十几年是很容易的事情，在美国等国家，路上行驶着很多老爷车，有很悠久的汽车文化，这种感觉也很赞啊。
我国大多数人在5-8年的时候换了新车，保值率最高，但是即使不换车也无可厚非，这绝不是因为穷。
车险贝贝熊
在我国家用轿车正常保养，开50万公里是没有问题的。但现在很少有人会一直开着一台车，一般开几年之后就会选择换车。据统计，我国的换车频率是4.5年,只有1%的车主可以开到10年。
其实影响换车的因素也蛮多的。首先是攀比心理，只要经济稍微好一点，可能首先想到的就是换一辆车，无论如何也不能比周围的朋友差吧！其实是受政策的影响，排放标准的逐步提高，不符合条件的车辆难以通过年检。再次就是消费升级，中国经济的发展，收入提升带来消费水平提高。轿车的普及买车成了老百姓的家常便饭，越普通越频繁。
在这种大环境下，仍然有一些人10年不换车。这部分人并不是因为穷，反而是以生意人为主。在他们眼里汽车只是交通工具而已，只要不影响功能和安全，就没有必要更换。除了这种生意人，还有部分人是因为时间长了，有了情怀一辆车开出了感情，多一辆车在经济上影响不大，舍不得更换。还有很多原因10年不换车，但肯定不是因为穷！
光痕
回答这个问题首先要普及些汽车相关常识，从年限看，非营运的9座以下轿车正常使用年限为15年，非营运9座以上汽车、旅游客车、货车的使用年限为10年。微型货车（含越野型）、带拖挂的汽车、矿山作业专用车、出租小轿车（排量1.0升以上）的使用年限为8年。排气量小于1升的出租小轿车使用年限为6年；轻型出租汽车、7座(含7座)以下的旅行出租汽车使用年限为5年。
从行驶里程看，轿车累计行驶50万公里，其他车辆累计行驶45万公里，必须报废。重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万公里，轻、微型货车（含越野型）、矿山作业专用车累计行驶30万公里，必须报废。当然现在普遍个人用车使用年限都在五年左右，因为随着经济好转都会萌生换车的想法，所以10年不换车的人确实不是很多。
时光搁浅在昨天
我身边真有几个10年不换车的，都是年过60的大叔们。
首先，汽车对于他们来说就是一代步工具，买车就是出于实用角度考虑，所以不用为了面子什么的去更换。其次，他们买的车都是一些质量过硬，燃油经济性好的车型，皮实耐用保养方便。最后，就是与他们的年纪相关，都是60过半的人，换了新车也开不上几年了，只要车还能开、还能修就不会再换。唯一令他们头痛的是每隔一阵子就要上线年检，不过这都可以找黄牛搞掂。
stevenko1
在国外的很多，因为本国的交通政策有关，国外的汽车没有规定使用年限，可能只有年检，所以在国外有很大部份还开着所谓“老年车”
- 还有与本国工业基础，生活水平有关，汽车制造工业差，人民收入低下，也是很多人不换车的原因，例如，内蒙国
- 在我国也有一大部分人不换车，随着我国经济发展，家家户户几乎都有小汽车，汽车的质量越来越好，10年没有大毛病，人们不会换，人们对车认识提高，车就是个交通工具，遮风挡雨就行，还没一部分对车有感情，觉得陪着一路风雨不容易。
林全德
早在10年前，北京宣布对小客车限购的前一天，就几个小时的时间，得知消息的人，拼命似的，带着大把现金到4S店交钱开票，之后也有全家总动员参加摇号的，2012年之前的中签概率真的挺高的，不换车的这些车主的车辆快10年了，公里数真的不多，平均也就是5万公里吧，为什么呢？就是为了占号！！！！！
青年吃瓜群众路人丁
在老一辈来讲很多，现在的话随着汽车市场的不断变化，车型更是五花八门，越来越时尚，人都是会喜新厌旧，现在的人基本五六年就会换车，而且一辆车用五年左右转让相对来说比较划算
