出品丨搜狐財經
作者丨範迪
據隆眾資訊，3月17日24時將下調汽柴油限價，每噸汽油下調1015元、柴油下調975元，摺合每升89#0.75元、92#0.79元、95#0.84元、0#0.83元。機構預測，這次調價將成為自2013年推出新定價機制以來的最大跌幅。
本次調價是2020年來的第五次調價，隆眾資訊表示，下一次調價窗口將在2020年3月31日24時開啟。
2019-2020年國內成品油歷次價格調整概況
據悉，以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價後，車主們加滿一箱油將少花39.5元左右；按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費用減少55-63元左右。
本輪調價後，全國大多數地區車柴價格5.5-5.6元/升左右，92#汽油零售限價在5.4-5.5元/升。此次調價會使私家車主用油成本大幅減少。
而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用減少332元左右。本次調價對於物流企業來說成本也將大幅減少。
此外，本輪成品油價格下調兌現後，零售限價下調，隆眾資訊預測後期加油站批零價差利潤將收窄。汽油零售利潤預測下調幅度約0.79元/升，柴油零售利潤下調幅度約0.83元/升。
對於調價後國際原油的走勢及下一次調價預測，隆眾資訊表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下行的趨勢，幅度在740元/噸左右。
隆眾資訊認為，調價週期內，國內成品油市場繼續弱勢運行為主。國內衛生事件逐漸緩解，國家鼓勵規模以上企業復工復產，用工大省人員陸續到位，終端物流運輸以及戶外工程陸續復工。
然而，中間商經過幾次逢低補貨後，整體庫存高企，並且近期國際原油價格延續下跌，拖累市場看空心態，國內成品油市場價格震盪下行為主。
本次汽柴油零售價格寬幅下跌，對國內成品油市場延續利空影響。下一輪調價週期來臨之前（下一輪調價窗口將於2020年3月31日24時開啟），隆眾資訊分析師李春豔預計國內成品油市場仍存跌勢。
最近美聯儲一步到位降至零利率，反而激發市場恐慌，加之沙特4月計劃增加供應，海外疫情持續抑制需求，國際油價尾隨股市再度暴跌，跌至四年來最低點。WTI28.70跌3.03美元/桶；布倫特30.05跌3.80美元/桶。
中國SC原油期貨主力2005跌4.3至256.2元/桶；截至3月16日原油綜合變化率-28.87%，預計對應下調幅度1050元/噸，新一輪成品油調價窗口將於3月17日24時開啟。
今年初以來，國內成品油價格已經歷四次調價。其中，2月4日，下調柴油最高零售限價每噸405元，下調汽油最高零售限價每噸420元；2月18日，下調柴油最高零售限價每噸400元，下調汽油最高零售限價每噸415元。
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