自2011年，CFMOTO 650NK凭借不错的动力输出和出色的品质，让国内外不少车友倾倒，占有较大的市场份额。然而9年过去了，很多车友都有改进这款车的建议，都希望它在原有的基础上更加进化。
如今，继承了动力强劲、操控灵活、坐姿舒适、颜值在线、做工考究，2020款650NK正式推出，紧随小排量跑车250SR，以更自由、随心的驾驶，释放内心渴望的速度与激情。
# 外观颜值在线，装配工艺提升
外观上，全新650NK油箱两侧护罩进行了重新设计，看上去造型更加立体，肌肉感，更战斗。搭配高强度的合金车架、前后分离式适座坐垫，以及星光白和雅典蓝的配色。
全新650NK的车身采用了德国BASF的漆水处理工艺，前挡泥板和头灯两侧的护板都改为了细腻的半哑光质感，排气护罩换成了拉丝不锈钢，经过9年的调教和优化，装配工艺已经大大提升，内部走线相当工整。
# 引擎输出平稳，震动优化明显
动力一直是650NK跻身国产顶尖大排摩托的核心竞争力， 并列双缸649.3cc搭配博世数字燃油喷射系统，45kW（8750r/min，60Hp），56N·m（7000r/min），油门响应迅速，智能辅助燃料雾化，低温也能无障碍启动。
在此基础上，CFMOTO优化车架跟发动机的连接部分，同时调整了方向把与坐垫结构及配重，从而在震动方面进一步优化，提升骑行体验与驾驭乐趣。
# 出色的人机三角
全新650NK，座高调整到了780mm，并且座垫部分进行缩窄，把车把进行了加宽，偏运动化的人机设定，骑乘姿势趋向战斗，可完美支撑人体最大程度发挥车辆的操控性能。
# CF-SC滑动离合
250SR上首次搭载了备受好评的CF-SC滑动离合，全新650NK自然不能落下，这套系统能减少降速脱档等问题。在保持车身稳定性的同时，有效增强紧急减速安全性，即使是新手也能技高一筹。
# TFT全彩仪表
全新650NK将单色LCD屏幕升级到了5寸全彩TFT液晶仪表，它能简单直观的显示速度、转速、里程，亮度可调，白天强光清晰易读，夜晚弱光柔和护眼。内设双重模式，通过轻触带背光的手把开关，即可一键切换别样精彩人生功能。
# 倍耐力ANGEL ST轮胎
轻质铝合金轮辋搭配抓地力强、防滑性好的倍耐力ANGEL ST轮胎，良好的天气适应性和抓地力，助你畅行无阻。
# 智能人机交互
全新650NK标配CFMOTO最新的车联网硬件T-BOX，记录骑行数据、风险震动报警、追踪实时轨迹，分享快乐瞬间，一手掌握车辆的全部信息，让骑行充满更多乐趣。
# 全LED 大灯
全车采用LED 光源，大灯透镜+灯碗的完美组合，穿透力强，夜间具有良好的照射距离和铺路效果。后尾灯立体式均匀发光，极高辨识度，带来更强视觉冲击。
# KYB减震
凭借KYB减震器的强大性能，能带来更好的骑行舒适度。驾驶者身体侧倾等每一个细微的变化，均能清晰感知并快速做出反应。
# 西互制动
全新650NK采用整套西互制动系统，前刹采用两个单向双活塞卡钳搭配半浮动双碟盘，后刹采用单活塞卡钳配单碟盘，在极限情况下，车手能获得更线性的刹车手感和更稳定的制动力，还带来优秀的回馈手感。
# 德国大陆ABS
ABS将降低摩托车骑行中最大风险——抱死发生的可能，降低因大力刹车而引起车子立起或失控低摔风险。
# 日本RK链条
滚针轴承后摇臂不仅使用寿命长，而且更容易将润滑油渗透到轴承部位，起到更好的润滑效果。
全新650NK官方已于3月16日正式公布价格40900元，小幅度的价格调整带来了滑动离合、TFT仪表、倍耐力轮胎，以及操控、细节、技术全新升级，更强运动，再加上一贯的优秀操控性能表现。它更值得拥有。
650NK配置
发动机型号：283MT-A
发动机：直列双缸四冲程水冷双顶置凸轮轴
排量：649.3cc
缸径×行程：83×60mm
最大功率：45kw/8750rpm
最大扭矩：56Nm/7000rpm
压缩比：11.3：1
离合器形式：湿式多片式，机械拉索，滑动离合
动力模式：运动、经济
排放标准：国Ⅳ
轮辋：轻质铝合金
前轮：120/70 ZR17 M/C， 倍耐力
后轮：160/60 ZR17 M/C， 倍耐力
前悬挂：KYB正置减震
后悬挂：KYB侧置减震
前/后悬挂行程：120/45（减震器）
前制动：双碟，西互双活塞卡钳
后制动：单碟，西互单活塞卡钳
ABS&CBS：ABS
长╳宽╳高 ：2114×830×1105
前倾角 ：24.5°
轴距：1415
座高：780
离地间隙：150
油箱容积：17
整备质量：206
电池：12V 12Ah 胶体
大灯：LED
尾灯：LED
转向灯：LED
仪表：5“TFT
T-BOX：标配
20款配色：星光白、雅典蓝
另：2020款400NK在保留原有动力和操控表现、BOSCH电喷、德国大陆ABS、CST轮胎、17L油箱、T-BOX车联网等配置的基础上:
售价：29900
1.升级了造型动感夺目的LED大灯，能全方位地提供精确的高亮度道路照明；
2.车架跟发动机的连接部分升级成软性连接，同时调整了方向把与坐垫结构，从而在震动方面进一步优化，提升骑行体验与驾驭乐趣。
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