提起“國產緊湊型SUV實力派”你首先會想到誰？是蟬聯緊湊型SUV銷量冠軍的神車哈弗H6？是打出國產最美旗號的吉利博越？還是當紅小生長安CS75 PLUS？總之，受銷量排行對我們的影響，大部分人很難將國產實力派與東風啟辰聯繫到一起就對了，更何況這個品牌前身還是個名副其實的合資自主品牌，從誕生到現在的十個年頭裡，它們一直缺少一款像哈弗H6、吉利博越那樣的爆款車型，即便有日產動力加持，這個品牌的產品也總是不溫不火。
所以，想要向哈弗H6、吉利博越這樣的國產實力派靠攏，東風啟辰急需一款能夠扭轉它們“換殼日產”形象的產品出現，而完全正向研發的VSA架構就有希望讓這個理想變成現實！因為在這個全新的智能模塊架構下，東風啟辰終於捨得放棄日產那套經典的HR16+CVT動力組合，並且基於這個全新平臺打造出了一款全新的緊湊型SUV---啟辰星。
與以往車型不同，這款東風啟辰星擁有一副更原創也更討喜的外觀。其中前臉部分，東風啟辰星採用了全新樣式的多邊形大嘴式進氣格柵，格柵內部為了呼應啟辰星的名字，加入了66顆點陣式鍍鉻裝飾，配合最上方的星形標誌，使得整個前臉看起來更加精緻大氣。而兩側大燈組也採用了與前格柵連為一體的“開眼角”設計，有效地增加了車頭部分的視覺整體性。
大燈組的光源上，東風啟辰星的表現也令人滿意，全LED大燈組內部光源排列非常考究，並且還加入了銀色飾條進行點綴，視覺效果非常精神。而前槓部位造型則具有不錯的立體感，霧燈區域加入了倒L型的鍍鉻裝飾，整體呈現出一副和諧之美。
側身設計比較飽滿，從前翼子板處延伸出的貫穿式腰線有一定的上揚趨勢，進而為新車勾勒出一幅向前俯衝的運動姿態。此外，該車的B、C、D柱部位還採用了黑色飾板進行點綴，營造出懸浮式車頂的視覺效果。而輪圈造型上，東風啟辰星將根據車型配置不同，提供17寸或19寸輪圈。
車尾部分是本車的點睛之筆，尤其是這套一體貫穿式尾燈組，造型非同一般，在左右兩側還有一個類似於五角星的下延伸處理，看起來很有設計感。同時，在尾燈組上方，東風啟辰星還取消了此前的圓形logo，轉而用VENUCIA的英文標誌進行點綴，配合左側漢字“星”，有點反覆強調的意思。而後槓部位則與哈弗H6、吉利博越等產品的做法一致，採用了雙邊雙出排氣，銀色下護板的點綴也恰到好處，凸顯出一定的越野氣息。至於車身尺寸方面，東風啟辰星的體量不小，其長寬高達到了4691/1905/1694mm，軸距為2756mm，相比於哈弗H6、吉利博越要大上那麼一圈兒，反饋到內部駕乘空間上自然會有不錯的空間體驗。
打開車門來到駕駛艙，可以看出，東風啟辰星的駕駛艙採用了時下比較流行的極簡化設計理念，T字形的中控臺略微偏向駕駛席一側，中間部分置入了一塊大尺寸液晶屏，尺寸達到了15.6英寸，配合全液晶儀表盤、三幅運動方向盤、電子換擋桿等細節元素，將整個內飾部分的科技感與豪華氛圍拔高到新的檔次。配置層面上，東風啟辰星搭載而來啟辰智聯4.0系統，這套全新的車載系統，無論是從人機交互的硬件表現還是娛樂功能的豐富程度來看，它都有攪動中國品牌智能車聯產業的實力。
乘坐空間以及舒適性上，東風啟辰星的表現也可圈可點，將前排座椅調整到正常位置，身高1米75的體驗者坐到後排，腿部還有2拳多的餘量，而頭部也還有1拳的餘量，加上啟辰在座椅舒適性上沿襲的日產造詣，這款緊湊型SUV新車的乘坐舒適性確實能夠在同級別中拿到一個比較高的名次。
儲物空間上，東風啟辰星的整體儲物空間表現還不錯，後備箱比較規整，雖然後排座椅放倒後不能形成全平，但得益於車身尺寸上的優勢，其承載空間絕對能夠滿足日常使用。最後動力方面，東風啟辰星將搭載普通燃油以及1.5T輕混系統，其中燃油版搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，這款發動機參數表現比較亮眼，可以榨出190馬力，而1.5T輕混系統則擁有更加出色的油耗表現，百公里油耗僅為6.1L。傳動系統方面則匹配7速雙離合變速箱。底盤懸掛上配備的是前麥弗遜獨立懸掛+後多連桿獨立懸掛的組合。
總體上看，東風啟辰星不管是外形顏值、內飾配置、空間以及動力系統都具備不錯的市場競爭力，如果最終能夠在4月份上市時，拿出一個親民的價格，我相信它還是能夠在市場中掀起一番波瀾。
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