樂居買房訊 （編輯味精）受疫情影響，南寧樓市開局即遭遇寒流，售樓部關閉、工地停工，房地產銷售市場停擺，這一波衝擊的威力著實不小。但隨著2月中下旬疫情得到有效控制，全面復工的3月，城市也逐漸甦醒，各行各業復工復產繁忙有序，而關閉了1個月的售樓部也已經開放，房地產行業也終於按下重啟鍵。3月6日起，樂居隆重推出“探春”全國聯動報道，彙集百城視野，聚焦樓市復甦進程。
復工後的南寧個城區樓市現狀如何？住宅成交、供應情況受到了多大的影響？置業在哪裡更適合？2020南寧樓市“探春”之江南為您解讀一二。
曾經落後的江南，現今配套越來越醇熟
根據《南寧市“十三五”新型城鎮化規劃》（2016—2020年），到2030年，南寧將建成特大城市。隨著江南區“三區一帶”發展規劃的進一步落實與推進，江南區的區域交通、醫療、商業配套日漸升級。
路通百業興。細數每座城市的發展軌跡，城市人居中心的遷移無不都依託強大的交通樞紐，可以說，交通路網強不強大決定著一個板塊未來人居的聚集程度，甚至繁榮程度。江南城市路網完善，四通八達的路網已經全面形成。
邕江南岸沿線管轄23公里，13座跨江大橋連通南北；有6座立交橋，城市路網“四橫八縱”四通八達。（“四橫”即江南大道、五一路、亭洪路、白沙大道，“八縱”指亭江路、星光大道、南建路、壯錦大道、沙井大道、同樂大道、三津大道、堤園路），四通八達。江南區重大交通樞紐建設取得重大發展：南寧市工程體量最大的立交——沙井-南站立交橋，2016年開始通車；國內轉體角度最大的跨高鐵橋樑——南寧市亭洪路延長線上跨鐵路立交工程竣工通車；吳圩國際機場“空中走廊”聯通世界，西南最大鐵路貨物編組站——南寧南站落戶；66.46億元投資建設南寧國際空港綜合交通樞紐；雲桂高鐵貫通東西，地鐵2號線運營，地鐵5號線加速推進……為江南區架起了水上、地上、天上、地下（地鐵）通暢、便利的立體交通通道。
目前，南寧國際空港綜合交通樞紐（GTC）主體工程於2019年10月15日已開工，項目總投資66.46億元，總建築面積約30.6萬㎡！
GTC工程位於南寧機場既有T2航站樓以東、規劃T3航站樓以西區域。據瞭解，這是廣西首個集民航、城際鐵路、公路、城市軌道交通為一體的綜合交通樞紐。建成後，將實現公路、城際鐵路、軌道交通、城市公交、出租車等多種交通方式立體換乘。主要包括綜合交通樞紐核心工程、南寧至崇左鐵路引入機場隧道工程、城市軌道交通機場線引入機場隧道工程。
2月21日，廣西壯族自治區發展和改革委員會發布關於南寧市市郊鐵路機場線項目建議書的批覆，同意實施南寧市市郊鐵路機場線工程。
商業配套日漸齊全，“四大商圈”日益繁榮，助力老城區煥發新活力。日漸繁榮的江南板塊正逐漸成為活力之區，醇熟之地，一大批重點項目、重點產業落戶江南區。
以江南萬達廣場為中心的萬達商圈、以保利城為中心的五一西商圈、以華南城為中心的沙井商圈、以海吉星為中心的壯錦商圈日益繁榮。
產城深度融合——堅持工業強區戰略，提質發展現代服務業
繁華的基礎是人潮的匯聚，日漸繁榮的江南板塊正逐漸成為活力之區，醇熟之地。一大批重點項目、重點產業落戶江南區，碧桂園、萬科、綠地、龍光等知名地產企業搶灘進駐。得益於環境優勢，華潤、奧園集團等房企大咖紛紛進駐江南打造濱江城市綜合體，凱旋1號、西派瀾岸、騁望珺璽等樓盤因坐落江邊而廣受歡迎，讓老城區煥發出新的活力。
據統計數據，去年江南區全部工業總產值增長22.3%，對南寧經濟增長的貢獻率達66.1%。江南的獨特優勢產業，富士康、南南鋁等行業“巨無霸”紮根江南，有著產業集群的獨特優勢。江南區一方面大力支持轄區內工業企業，加大技改研發投入，推動傳統工業提質增效。另一方面提質發展現代服務業。
近年來，江南區吸引了多個實力企業及地產開發企業進駐，促進了城區社會發展，隨著義務教育均衡發展的投入，江南區教育不斷提質，在今年的全市98個A+考生中，江南區有三所中學擁有，創歷史最好成績。尤其在沙井片區，今明兩年將是這裡教育配套的提升年。為解決附近學齡兒童就讀問題，沙井先後建成了富樂小學、融晟小學、上賢灣小學，還在造紙廠裡打造了兩個校區，這幾所學校已經建成投入使用。
此外，在建項目沙井初級中學，36個班規模，預計招生1800名，目前已完成建設，預計今年秋季能夠投入使用。今年新建項目是沙井小學，項目位於貴和路西面，24個班的規模，正在進入招投標程序，預計下半年開工建設。
在沙井福園街東面和牛頭嶺路的南面將新建一所48個班的小學，目前已基本完成用地手續。另外，沙井片區還立項了兩所學校，規模一個是48個班，一個是50個班，目前兩所小學已經完成了用地定點，預計今年完成申請工作，2020年開工建設。2019年，還在智興路與同樂大道交會範圍內，啟動新建兩所小學及一所中學項目前期工作。
引入優質教育資源也是近年來江南區教育的一大亮點特色。今年南寧十中（沙井校區）將完成高中部的興建，並開始啟動招生工作。南寧市三十六中（沙井校區）已經完成主體建設，準備進入裝修階段，預計2020年秋季學期投入使用。學前教育方面，據統計，2019年到2020年，沙井片區將要建九所幼兒園，並爭取同步規劃、同步開工、同步投入使用。
健康保障方面，目前已佈局江南區人民醫院、南寧職工健康中心、南寧市中醫醫院、江南區婦幼保健院等項目，將沙井新區打造成集配套齊全、產業發展、生態宜居於一體的產城融合新區。
2019年出讓24宗1794畝地，江南“有地可圖”
豐富的土地儲備將為板塊吸引更多房企進駐，推動板塊發展。在土地市場方面，江南2016年前鮮有地塊出讓及成交，2016年後板塊加快了土地供應節奏，並推出不少優質地塊。2019年江南共出讓24宗地塊，成交面積1794.322畝，可以預見2020年商品房市場江南區將有更多新盤入市。江南區成交樓板價在3004-3620元/㎡間，或將是2020年剛需、剛改置業者的重點關注區域。2019年首次在南寧拿地的企業多達10餘家，而不少房企的首選就是江南，如中建、杭州金翰、深石。從2019年江南區的土地供應上可以看出，沙井板塊、經開區（空港板塊）供應量佔大頭。
每一個城區都有自己的明星板塊，江南的C位當屬沙井和經開區（空港板塊）
作為老城區之一，江南說大不大，說小不小，面積1183平方公里。熟識江南城區的都瞭解可大致劃分為經開區板塊、沙井板塊、五一路板塊、白沙大道板塊、亭江路板塊等等，這麼多的板塊，對於購房者而言，置業的熱點在哪？從近年來的區域發展情況看，沙井、經開區（空港板塊）或將會C位出道。
沙井被定位為城市活力副中心之一，近年來各項配套不斷完善，上面已提及；同時，沙井吸引了不少大型的產業企業進駐，如富士康、紅星美凱龍等。當然，進駐的房地產企業也不少，近年來就有龍光、上海深石、中建信和、雲星、杭州金翰等。各企業的進駐將會助推板塊的發展。
另一個，則是經開區作為廣西唯一的國家級經濟技術開發區，已成為南寧乃至廣西範圍內技術、資金、人才最為密集的區域之一，也是南寧經濟發展最具活力和潛力的區域之一。經開區包括中心區和空港新區，是一個集結了工業園、科技園、商住區、經濟區的黃金區域。目前區域已形成通訊電纜、精細化工、汽車配件、造紙、製藥、醫療器械、食品、農產品加工等工業產業和商貿業、建築房地產業。
尤其是經開區空港板塊得益於南寧積極創建國家級南寧臨空經濟示範區，近年來加大對區域發展的投入，如：打造南寧國際空港綜合交通樞紐，南寧市機場市郊鐵路等等，吸引了盛天、精通、振業、江湖海、雲星、融創、綠地等房企進駐。目前區域價值尚待崛起，所以目前區域內在售樓盤價值相對較剛需，售價在5800-6500元/㎡左右。而經開區此次供應地塊集中吳圩，購房者可以重點關注。
江南片區漸成南寧樓市成交主力
作為南寧置業熱門板塊的江南區，2019年城區成交面積的182.19萬㎡，環比上年上漲10.92%，佔2019總成交量約15.7%，成交量僅次於良慶區，成交均價為9506元/㎡。在2020年江南區依然積極推新，共10盤項目預計今年登場，推出案名的有深石錦上城、建發璽院二期，其中不乏雲星、建發、深石、融創等大牌房企儲備項目。另，從今年的供應的土地情況看，除了舊改地塊外，其它地塊主要集中在沙井、空港板塊。
不可忽視的是，在產業發展的助推下，經開區的樓市處於上升期，同時土地市場放量明顯，已展現出巨大的潛力。未來，成交表現長期處於末位的經開區，或在江南區乃至整個南寧激烈的板塊“排位賽”中實現後來居上。隨著後續白沙星光、五一路、經開區等板塊進入開發尾聲，空港有望在江南區的板塊競爭中後來居上，或在南寧樓市的板塊“排位賽”頭牌隊伍中佔據一席之地。
閱讀更多 樂居網南寧 的文章
