（i金山）
近日，一位網友就有關金山鐵路運能問題
向上海市規劃和自然資源局提了建議
並得到了回覆。
▲上海市規劃和自然資源局門戶截圖（點擊“閱讀原文”可查看）
【回覆表示】：
鐵路金山支線屬於軌道交通
市域線層次中的一條射線，
規劃將進一步向北延伸至莘莊、
上海體育館。
具體內容詳見
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Q:
建議新增一段鐵路線路至金山，以便增加往金山的運能。
A:
您好！您關於“提高金山鐵路運能的規劃建議”的來信已收悉，經研究，回覆如下：
根據國務院批准的《上海市城市總體規劃（2017-2035年）》（以下簡稱“上海2035”），新一輪軌道交通線網規劃按照“一張網、多模式、廣覆蓋、高集約”的規劃理念，規劃將在既有軌道交通網絡的基礎上，進一步構建包含
市域線、市區線、局域線等3個層次的軌道交通網絡，提供因地制宜的公共交通服務。鐵路金山支線屬於軌道交通市域線層次中的一條射線，起自上海南站，終至金山衛站，規劃將進一步向北延伸至莘莊、上海體育館。來信提到，增加運能的障礙在上海南站的合用鐵軌，並建議規劃建一小段軌道，以提升金山鐵路運能。
經核，該區段現狀為兩股鐵道，同時承擔現狀運營的滬杭普鐵、滬杭客專及金山鐵路等進出上海南站的鐵路客運功能，在此基礎上將規劃新增兩股鐵道為滬杭客專上海南至莘莊聯絡線工程，並已在滬杭客專選線專項規劃中同步進行了規劃控制，但由於諸多因素未開工建設。目前市政府正結合相關工程抓緊開展該聯絡線工程的設計方案研究深化工作，爭取儘快開工建設。
下一步，我局將會積極配合市交通委以及鐵路主管部門開展相關專項規劃及設計方案深化工作。也會將您對金山鐵路列車運營組織優化的建議與鐵路主管部門進一步溝通，統籌考慮涉及上海南站的客運鐵路組織優化和涉及金山鐵路客貨運功能的優化調整，
以提高金山地區人民的出行便利性。非常感謝您對城鄉規劃工作的關心和支持。分享到:
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