近段時間以來，
餘杭企業加足馬力復工復產，
在抓訂單、復生產的道路上，
可以說是“各顯神通”！
“勞斯萊斯”級別的產品
產量是去年同期的400%
年前，位於崇賢工業園的杭州手錶有限公司收到了上千份來自香港萬希泉、廣東艾戈勒、豪法等知名手錶品牌的陀飛輪手錶機芯訂單，但疫情打亂了所有安排，復工延遲、人員短缺等難題，讓廠區一度陷入困境。
“老師傅”毛建波在手錶廠工作了20多年，自今年2月20日正式復工以來，在他的帶領下，員工們主動放棄休息日，每天主動延長加班3個多小時，連續工作10天，終於趕上了這批訂單的進度，產品按時交付。其中，完成陀飛輪手錶機芯1391只，單這個系列的產量是去年同期的400%。
陀飛輪手錶可以做到24小時瞬時誤差在10秒內，是可以達到瑞士天文臺級的機械錶結構。如果說機械錶是手錶中的“奔馳、寶馬”，那麼擁有陀飛輪機芯的機械手錶，就是手錶中的“勞斯萊斯、蘭博基尼”。
300噸“大煙囪”接力運緬甸
按時交付國際訂單
▲工人正將貨物掛在起重機掛鉤上
去年杭鍋集團接到一個項目，緬甸急需一套煙氣旁路系統，說得通俗點就是發電機組的一根“煙囪”，重達300噸。突如其來的疫情，將杭鍋集團崇賢廠區春節前做好的設備發運計劃全盤打亂，但是按照約定，這根300噸的“大煙囪”必須在10日當天將設備運到上海港十區碼頭。
2月7日區防疫指揮部為杭鍋開啟綠色通道，同意該公司23名員工在2月8日當天小範圍復工。那天是元宵節，工人們從早上8時一直幹到當晚12時，用16個小時終於將300噸的設備零部件，裝滿3艘運輸船，光從生產車間將貨物運送至碼頭，貨車就來回跑了28趟。
就在這邊“拼命”裝貨時，杭鍋集團的員工舒士金還有一個任務必須完成，他要到諸暨取到當地一家工廠生產的零部件，與杭鍋車間裡的設備一同打包運往上海。為了能夠順利交接，他事先就跟諸暨零件生產商商量在杭州和諸暨的交界處取貨，並各自聯繫當地的交警部門，得到了理解支持。2月8日晚上，他順利拿到貨品及時趕回崇賢廠區。
▲夜間作業，將貨物裝上船
2月9日凌晨，運輸船從餘杭出發，一路經過湖州、嘉興、上海，於2月9日晚上順利到達長江口。10號，貨船在辦理相關手續後按時到達上海港十區碼頭，隨後，裝載了杭鍋集團設備的海船順利發往緬甸途中。
“機器換人”
西奧電梯數字化生產
在餘杭的西奧電梯，數字化生產線上，運送材料、生產製造、裝箱等一系列工序現在都可以由機器人完成。在延遲開工的這段時間裡，西奧對生產線在此進行提升，減少對人力的依賴，從而大大增強了企業抗風險和修復能力。
“我們一線工人佔原來的比例只有一半，我們現在只有兩三百人，在疫情的情況下，我們的整個產線還是自動化開起來的，整體工廠復工達到95%，產能完全恢復到去年高峰狀態。”企業負責人介紹。
除了生產線環節，西奧電梯的智能化水平也已經延伸到整個工廠管理的每一環。在智能製造指揮中心，從接到訂單到產品發貨的各個環節，都實現了跟蹤反饋，不僅能夠自動化管理車間生產動態，還可對出廠產品實現遠程技術支持。
復工復產 餘杭企業進行時
▲“運達風電”的工人們正在裝配產品
▲乾元三期安置房項目，工人們已進場施工
▲亞運場館工程有序“重啟”
▲“春風動力”整車生產線恢復正常生產
▲“海納威箱包”的一名工人正在準備原材料
▲企業加緊生產防疫物資
▲口罩生產前線，工人正在調試設備
▲工人正在組裝零件
▲結網綜合區塊安置房項目工地上，林立的塔吊正在作業
“兩手硬、兩戰贏”
復工復產，餘杭正在加速度！
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