烏江特大橋貓道。
3月16日，湄石高速烏江特大橋貓道驗收現場，聯合驗收工作組從石阡岸錨碇開始，沿左右幅貓道徒步進行，對照專項施工方案及結構設計圖紙，對門架受力結構件、錨固系統、貓道承重索（含接頭）、貓道面網及橫樑、安全防護網等系統構件的安全性進行了全面細緻的檢查和檢測。在隨後召開的驗收反饋會上，聯合驗收組表示，經檢查，貓道符合專項施工方案及規範要求，可以交付使用。
驗收現場。
烏江特大橋貓道採用三跨連續的佈置形式，每條貓道設6根直徑48mm的纖維芯鍍鋅鋼絲繩貓道承重索，設計寬度4m，由貓道承重索、門架承重索、扶手索等組成。烏江特大橋是湄石高速控制性工程，貓道順利通過驗收，將確保全橋上部結構施工各關鍵性工序的有序推進，也為大橋整體完工任務爭取寶貴時間。
據瞭解，湄潭至石阡高速公路主線全長93.6公里，經過遵義市新蒲新區、湄潭縣、餘慶縣、鳳岡縣、銅仁市思南縣和石阡縣等五縣一區。除主線建設外，項目還將同步建設新舟機場聯絡線。聯絡線起自黃家壩鎮巖孔壩村，接項目主線，止於新舟鎮平溪村青槓坡樞紐互通，接新舟機場迎賓大道及其延伸線工程，全長18.35公里。湄石高速項目計劃2020年年底通車，屆時，湄潭縣至石阡縣車程將從2小時縮短為50分鐘。
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什麼是貓道？
貓道是懸索橋上部結構施工時架設在主纜之下，且平行於主纜線形的臨時施工作業的便道，為施工人員通行、主纜系統施工以及懸索橋整個上部結構提供安全可靠的作業平臺，它的使用貫穿整個懸索橋上部結構安裝工程始終，其線形、結構安全等將影響整個上部結構施工各工序的施工安全與進度。
都市新聞記者 歐陽蔚華
校對 黃盈瑩
編審 廖波 周密
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