橘子聊車
兩年跑了三萬多，中控顯示七點五。
綜合油耗不算高，疫情期間跑高速。
二百能跑500KM，算算應該七個油。
我買時候剛上市，加價提車沒辦法。
心情急切想換他，風尚兩驅開回家。
四驅其實可以買，北方下雪用得著。
動力媲美二點四，扭矩輸出兩千轉。
兩年保養沒花錢，召回送券當彌補。
花錢保養小四百，還算合理不太貴。
保養別加燃油劑，網上購買更合理。
開始一直加九五，換了九二沒問題。
指向精準無意義，後排空間更無敵。
備箱能裝很牛逼，方便拿去很重要。
本田隔音是短版，已經適應不刺激。
車身縫隙你別比，基本能達一個指。
底盤通過還可以，排氣位置有點低。
踏板千萬不能裝，行李架安上加分。
新款增配很合理，夜間行車燈給力。
建議還是風尚版，無需多投人民幣。
白色黑色都可以，內飾桃木上檔次。
希望對君有幫助，還需瞭解深溝通。
四季疙瘩
如果有20萬元的預算，讓你選擇一臺合資的緊湊型SUV，我想很多的讀者自然而然都會想到本田CRV這款車型。本田CRV的定位是一臺緊湊型SUV，和同級別的車型相比，這款車型在動力和空間上有著非常大的優勢，而在二手車市場也有著非常不錯的保值率，本田CRV在國內上市銷售已經有十多年的時間了，有著非常好的用戶口碑，前不久我身邊有一位朋友就全款提了一臺本田CRV，目前用車兩個月，下面我們就聽聽他對這款車的實際用車感受怎麼樣。
朋友說自己當時的購車預算是放在了20~25萬元之間，因為一家人都是在外地工作，所以當時在選車的時候，父母給的意見也是選一臺空間比較大的盒子SUV，因為每年過年回家的時候可以多拉一些年貨和行李，朋友左右對比之後，發現本田CRV還是非常符合自己的購車需求的，所以就買了一臺1.5T自動中配的車型。朋友說這款車型的整車外觀設計很大氣，而且也有很高的辨識度，大燈的造型很犀利，點亮之後的效果很不錯，而尾部的設計則非常的飽滿。
除了對於外觀比較滿意之外，朋友說他所購買的這款車型在整個內飾的用料包括配置方面的表現也是非常不錯的。首先是車內使用了大面積的軟性材料，不僅手感特別的好，而且細節的處理也特別的細膩，仿木紋材質的加入也提升了整車的檔次感。除此之外，這款車型還有真皮多功能方向盤，中央彩色屏幕以及大尺寸的液晶儀表盤，功能上滿足家用是絕對沒有任何問題的。除此之外，這款車型的車內橫向空間表現也很不錯。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，朋友所購買的這款車型是一臺1.5T自動風尚版，車子是在當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時給他的裸車價192,000元，這樣的價格他個人還是比較滿意的，而選擇黑色的車型也是因為看起來更大氣一些，在實際用車的過程當中，朋友表示本田CRV的第2排空間表現確實非常的不錯，完全可以媲美一些25萬級的合資中型SUV，第二排的座椅不僅大而且也非常的舒適。
總結：總的來說，朋友對於本田CRV這款車型的整體表現還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一臺1.5T的發動機，其最大功率為193馬力，最大扭矩243牛米，發動機採用的是直噴的供油方式，與之匹配的是一臺CVT變速箱，這套動力總成的表現朋友還是非常滿意的，目前用車也有兩個月，行駛了有1000公里，這款車型的百公里綜合油耗則維持在7L左右，朋友說油耗還是給了他很大的驚喜。
孟子說車
年底提車之前，其實最想要的是豐田榮放，但新車上市之後感覺他直接飄了，價格太貴不說現在竟然還玩兒起了加價，我們當地購買需要強制兩千塊錢的裝潢和兩千塊錢的上牌費，等於強制加了4000塊，愛不起。
日產奇駿便宜一點，但是車型太老了，以個人的眼光來看沒有那種心動的感覺。之後豐田和本田又連著上市換殼車型。本田皓影感覺尾部比CRV要好看，配置也挺好，但當地4S店年前買車的話也需要加價。威蘭達當時還沒有上市，但光聽名字就知道，和漢蘭達一樣加價是不可避免的。
看了一圈就本田CRV優惠大一點，而且剛上市了2020款配置也有一定的提升，只能入手這款經典車型了。一共對比了兩家店面同時談價格，一家最終優惠談到1.1萬什麼東西都不強制，另一家優惠1.3萬強制加1000塊錢的裝潢，算了一下落地價，選擇了後者。
最終入手本田CRV1.5T兩驅風尚版，這款車的官方指導價是20.38萬，優惠完19.08萬，購置稅花了16885元，保險總共花了7531元，強制1000塊錢裝潢包括貼膜、腳墊和行車記錄儀，上牌費自己弄得，加上臨牌一共花了185元。所有的費用全部辦完，算了一下總落地價是216401元。
下面著重說一下這段時間的用車感受吧，CRV的車身尺寸還是足夠大的，雖然只能算是緊湊級別SUV，但是對於一個三口之家來說，空間綽綽有餘，將來要二胎也不懼怕。1.5T的發動機擁有193匹馬力，比2.0自然吸氣的車子動力要好很多，CVT無極變速箱也很平順。綜合路況下平均油耗沒有網上說的那麼低，油耗這東西主要還是看路況，本人半城市半郊區開，綜合油耗9升左右。值得稱讚的是本田1.5t發動機是為數不多渦輪車可以加92號汽油的發動機，這一點要贊一下。
後排地板是純平的，後排坐三個人沒有壓力，同價位絕大多數德系車後排都只能坐兩個人，論實用性還是日系車比較強。後備箱的空間也很大，裡面塞兩個成年人完全沒有問題，當然這只是比喻，真這麼做會被警察叔叔罰款的。
下面再說一下這款車的缺點吧，買車之前也做了很多的功課。知道本田車的隔音降噪水平都很差，但實際經過這段時間的使用，發現隔音還是差到超乎我的想象，甚至完全不像是一款20萬的車該有的NVH，這一點只能自己慢慢適應，做全車隔音得不償失，需要拆太多東西。
整車外觀的縫隙也很大，整體做工還有待提高。車門內側扶手包了真皮，但包的皮料太薄了，感覺有點糊弄人。總體來說日系車就這鳥樣，完全不會有什麼豪華感，能省的地方全給你省了，一切以實用性為主。
之前CRV的1.5T發動機還鬧過機油門事件，對此本人也是有點擔心的，但目前來看開了幾個月還沒有出現機油乳化和增多的現象，廠家說已經完全解決了此類問題，希望這是真的。
以上內容就是本田CRV車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對本田CRV這款車的看法。
小馬侃車車
本田CRV可是一款在國內相當火的車型了，因為相當長的時間，本田的CRV都是需要加錢才能買到的喲，是不是很厲害的樣子呢，真的是這樣子的喲，買本田CRV加價好像是很正常的現像，直到本田推出自己的最新發動機1.5T缸內直噴發動機，出現機油增多，才將這個神話給打破了，選擇本田CRV的用戶才開始認識到，日系車也一樣會有問題。好在又過了兩個冬天了，本田的CRV發動機不再大面積出現機油增多問題，也開始走向穩定了。現在選擇這款車也是可以的。
本田CRV的這臺車，動力還是不錯的，匹配的是CVT的變速箱，沒有同級別國產汽車或是大眾汽車動力強，但是平順性更好，油耗表現就非常的喜人了，從百樂魚的測試和試駕來看，可以在市區有6至7個油耗之間的表現，非常不錯了，不過動力雖然不錯，衝擊力和動感不足，油耗有這個表現也算是平均一下競爭力吧。靜意方面一般，配置方面也是比較一般，空間表現不錯，改款的CRV後備箱空間更大，更能裝了。駕駛操控等方面都是不錯的。並且CRV的歷史車型都有不錯的表現，所以整體車的質量也是沒有太多問題的，但是和國產同級SUV比，就沒有什麼競爭力了，除了價格，所以現在銷量不好了，也是比較正常的，畢竟國產汽車更好了，而本田出現質量問題反應太過遲頓了。如果預算到了，還是可以選擇的。
百樂魚
機油增多是真煩，冬季明顯！我是17款尊耀版，4S多次電話讓我去升級就是不去，我覺得還是出廠時的調校靠譜，現在看升級的那波車主一樣還是機油升高的毛病而且油耗也高了。況且高了也沒有影響什麼，或許有待觀察
Fang2222222
開了5000公里，操控極好，然後動力也夠，想超車啥的，捨得給油隨便超。油耗冬天市區一公里6毛，夏天4毛多，平均5毛。然後空間大，挺好的。
花花靜淨
我的是19款1.5T的 目前跑了18000公里 沒有發現機油增多 動力還行 油耗表顯夏季8.0 冬季8.4 空間夠大 缺點風噪大 輪胎甩沙子 總體很滿意
還是a霸道
我公司拉貨有輛CRV次頂配的，駕駛位頭部空間小。車子起步比較慢，畢竟1.5的，開起來後加速還湊和，油耗大概10.3，10.4吧，車質量還行，沒出過什麼毛病。
阿魯卡多009
這個車建議買2.0的混動的，貴不多少錢，省油可靠！
楚眼
我是17款車，升級以前油耗市區七個多點，升級後市區10個多油。升級後機油還是會增多。
