白琰昕弈
汽車通過狹窄的石墩或者其他限款區域時，駕駛要點如下：
1、儘量在進入限寬區域前保持車輛為直線行駛，以車輛左側車身車頭為參考，提前調整車身前進指向。
2、在即將進入限寬區域前，減速慢行，這樣可以有充足的時間進行方向修正。
3、寬度非常狹窄時，可以摺疊收回後視鏡，在通過後再重新打開後視鏡。
4、對於車頭進入狹窄區能否發生刮蹭有擔心時，可以視交通通暢情況，下車查看確認後再次行駛。
駕駛過程中一定需要注意自身和周邊行人的安全，從車身中探頭出來查看路況是一個嚴重的駕駛陋習，有極大安全隱患，不建議在開車時探頭出車窗。
車品電商人
開車在外有時候會遇到限寬墩，很多新手司機看到限寬墩後都會害怕。其實限寬墩並沒有你想象中那麼難過，很多人感覺過不去主要是心裡沒底，掌握不住方法。如果掌握好方法那是非常簡單的。假如現在開車遇到限寬了，我們可以這樣一步步來通過。
第一步：不要慌張，更不需要害怕
很多司機遇到限寬墩時都會緊張或者害怕。然後就亂了方寸，不知道該如何是好。特別是限寬墩上留下的剮蹭痕跡、地上散落的汽車零件碎片，這都會給司機帶來巨大壓力。但是你要明白一點：限寬墩是不會動的，它不會主動過來撞你。真感覺沒把握的話我們大不了繞路，沒必要害怕。況且大部分限寬是為了限制超載的大貨車，理論上留的距離足夠小型車通過。特別是你看著其他車輕鬆通過時就要告訴自己：過是能過去，只是需要方法。咱們要做的就是想辦法安全通過，害怕不解決問題，我們也沒必要害怕。
第二步：確認寬度是否足夠通過
判斷方法有很多，比如你把車身擺正停在限寬墩前面，然後下車觀察車頭兩側與限寬墩的距離。這是最笨但是最有效最安全的方法。不要覺得不好意思，沒人會笑話你。即使有人笑話也比盲目前進撞壞汽車要好的多。還有一種判斷方法就是根據其他車輛通行情況判斷。比如你前面有車過去了，人家車和你的車一樣，或者比你的車還寬，那人家能過去咱也肯定能過去。如果人家的車比咱的車窄的話就要下車親自查看了。
第三步：把握住左側，直接通過
如果已經確定寬度足夠通過的話那麼接下來只需要把握住左側距離就可以通過了，不需要再去判斷右側距離了。因為駕駛員在左側，我們很容易把握左側距離。如果還把握不住的話可以搖下車窗把頭伸出去。
注意事項：
1、一定要順直車身
因為車身傾斜的話會導致車輛在通過障礙時實際佔用的寬度增加，更容易發生剮蹭。特別是障礙物比較長的時候。
2、通過連續障礙要掌握好打方向的技巧
有些地方限寬墩不止一組，這種情況下一定要掌握好打方向的技巧。
比如上圖，當你通過第一組限寬後要及時打方向讓車頭偏向第二組限寬靠。這樣做的目的主要是把後輪拉過去。因為汽車前輪可以轉向，車頭靈活度高。而後輪只能被動跟隨，靈活度低。如果方向打晚了後輪拉不過來車身就無法對準第二組限寬。
3、注意路面平整度
因為通過障礙時車身兩側距離障礙物很近，這時候車身輕微的晃動都可能引起剮蹭。所以在通過之前應注意觀察路面狀況。比如車輪將要駛過的地方是否有坑、凸起或者石塊。以防通過時車輪碾壓導致車身晃動引起剮蹭。
上圖是之前通過高速公路涵洞時拍的，當時主幹道封閉，抄小路時遇到了這個狹窄的涵洞。雖然從車內看起來特別窄，但是你站在車外的話還是可以輕鬆判斷出來寬度的。
進入涵洞後左側距離牆體還有一定距離，但是路基太寬，左側車輪幾乎是貼著路基走。右側距離也不多，全憑右側後視鏡與牆體的距離來判斷右側距離的。雖然涵洞很長，但是隻要穩住方向，細心觀察，都能安全開過去。
愛車大家說
觀察限寬距離、觀察車身左側，就這麼簡單。
正常道路的限寬樁99.999%都會允許車輛正常通行，最窄也會在2.2米左右，這是為什麼呢？
理由很簡單：救護車使用的車型普遍為輕型客車，該類車的車身寬度普遍超過2米，任何地區的限寬樁（墩）如寬度低於2米則救護車無法通行，設立這種墩子等於是在謀殺！當然2.2米的限寬樁也會導致消防車無法通行，好在火災的概率總是低一些，然而一旦出現問題誰設樁誰擔責，這種樁或墩包括限高是標準的混蛋設置。
迴歸正題：在瞭解寬度後通行會非常簡單。
因為同樣99.999%的家用代步車寬度都很窄，大致標準如下。
麵包車和微型車寬度約1.5~1.6米
緊湊級轎車和小型SUV寬度1.7~1.75米
B/C型轎車和緊湊級SUV寬度1.8~1.88米
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中型SUV和MPV寬度約1.85~1.95米
中大型SUV寬度在1.9~2.0米之間
大型SUV以及VAN和輕客寬度超過2米
主流家用車型的寬度都會小於限寬墩，車輛的寬度計算是從最左側翼子板到最右側翼子板外沿的水平寬度，也就是說後視鏡的寬度是不在整車寬度範圍內的；那麼在通行樁時後視鏡則成為標尺，如果是過於窄的門框式的限寬限高杆，通行時可以把駕駛員一側的後視鏡進行摺疊，與限寬杆保持1~2mm的橫向距離，則右側後視鏡觸碰限寬杆的可能性會微乎其微；在後視鏡位置通過後則要恢復後視鏡的可視範圍，通過兩側後視鏡觀察兩側距離記住這種感受，之後再次通行則要簡單的多。
限寬墩的高度很低所以後視鏡不能再作為標尺了，這種路況只需要提前預判其寬度，之後減速把身體伸出車外觀察，仍然以左側車輪和保險桿與墩子的間距為標準，左側車距維持在10公分左右可保證右側正常通行；不過SUV或MPV等車型要注意，因為這兩類車會有很多車輛加裝側踏板，通行時要計入踏板延伸出的橫向寬度，防止車輪通行後頂到踏板，但在保留踏板距離後一般也能正常通過。
最簡單的方式：安裝全景影像，在雨天或其他特殊天氣中伸頭觀察道路是很糟糕的體驗，在這種場景中就需要全景影像了，利用合成圖像可以以鳥瞰圖的角度準確觀察前後左右與障礙物的距離，這是最安全也最穩妥的通行限寬墩方式；不過最人性化的方式應為是擴大寬度和高度，至少要保證救護車、消防車、房車三種車型能正常通行才對。
（上文由天和Auto原創首發，僅代表個人觀點，平臺內歡迎轉發關注留言。）
天和Auto
汽車過很窄的石礅有什麼竊門？
在現實生活中，由於某些路段設計承重標準不一樣，為有效保護路面使用年限，防止重型車輛通行壓壞路面，地方部門不得不設置一些限寬或限高設施來有效阻止大型車輛通行。有些地方由於限寬設施寬度距離按小型車輛標準最小化限寬，同時也給小型車輛安全通過帶來一定的不方便，一旦駕駛員大意，很容易讓車輛與限寬設施發生擦掛，造成不必要的損失。那在現實駕車過程中我們如何有效安全通過限寬設施。
一、靈活運用駕駛學校學習的通過限寬門的技巧。首先我們必須通過預判確定限寬墩中間通行距離必須大於本車車身最大距離並留有安全距離。
二、平時我們應找到本車在通過窄路窄橋的幾個觀察點。如我們可將車輛開到某處還未通車新修已完工地上標線劃好的路段。找好一段相對筆直線段，緩慢前行車輛讓車輛左前輪壓在標線內側，走直整個車身，讓左前輪與左後輪平行緊貼左邊地上實線，並保持車輛左邊前後輪胎壓在線的內側，但絕對不能向左越出左邊實線，然後駕駛員上車，在車上保持平時正確駕車習慣，兩眼直視車頭左前方向，當駕駛員目光從車頭看去，車頭與地面標線的第一個重合點就是我們要找的本車左側最小安全行車點，用此方面多反覆開車校對測試幾次，確保點位無誤後將記下本點位，用同樣方法找出右側前後輪壓線的點位，在通過限寬墩時我們把所學辦法把左點位預留10釐米左右距離就可安全通過限寬墩。
由於我們在開車時左側比右側更好把控尺寸，所以儘量把左側車身安全貼近限寬墩，把多餘距離留給不太好掌握的右側。如還不好把握條件允許的情況下，可探頭觀望一下，確保安全的前提下緩慢通過，如車上有其他人員，也可讓其他人員下車幫忙指揮一下，不急不燥安全緩慢通過。
以上是個人觀點，如有不當敬請諒解。
龍哥觀天下
首先要有很好的判斷駕駛經驗！否則建議你別去盲目的開！除了刮花油漆心疼外後悔已無用了！
開很窄的限寬路面先判斷寬度，車頭先過後要穩住方向，不可大擺度打方向以免後半車身刮到限寬石墩！
其二，控制車速很重要！不能快，否則不是刮擦那麼簡單了，往往在大速度下會造成很大程度的損傷！
打鼻涕泡的漢子
1、以兩邊的倒車鏡為準，先以左面的不捱到石墩（離開一點距離），然後在看右面的，基本上就過去了。通過的時候注意降低車速，做好踩離合和剎車的準備，如果距離沒有掌握好就停下來。
2、汽車通過狹窄的石墩或者其他限款區域時，
駕駛要點如下：
1、儘量在進入限寬區域前保持車輛為直線行駛，以車輛左側車身車頭為參考，提前調整車身前進指向。
2、在即將進入限寬區域前，減速慢行，這樣可以有充足的時間進行方向修正。
3、寬度非常狹窄時，可以摺疊收回後視鏡，在通過後再重新打開後視鏡。
4、對於車頭進入狹窄區能否發生刮蹭有擔心時，可以視交通通暢情況，下車查看確認後再次行駛。駕駛過程中一定需要注意自身和周邊行人的安全，從車身中探頭出來查看路況是一個嚴重的駕駛陋習，有極大安全隱患，不建議在開車時探頭出車窗。
拓展資料
關於轎車
1、轎車是指用於載送人員及其隨身物品，且座位佈置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內，座位數最多不超過九個。
2、一般轎車強調的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經濟性考慮出發，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發動機。
3、在中國內地的行駛證管理方面，轎車特指區別於貨車、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽車，俗稱為“小轎車”。在香港，轎車又稱私家車。
筆試try
平時在城市道路開車沿某車道直線行駛時，先微調方向盤，讓車身左側靠近該車道左側車道線，.從左後視鏡觀察該車道左側車身的位置，如果車身貼近車道線並與車道線平行了，再看車頭(或擋風玻璃下邊或雨刮器等)哪個點跟左線相交，記住這個點(A點)。
再讓車逐漸靠近該車道右線，當從右後視鏡看道車身快貼近右線且是平線狀態，再觀察車頭(或擋風玻璃下邊或雨刮器等)哪個點與該車道右線相交，記下該點(B點)。
當我們平時開車走農村窄路會車時，車輛慢速靠右行駛時，車頭與路邊線交叉點絕對不能超過B點(注意觀察右後視鏡裡車身與路邊距離)，否則會掉入田地裡。
當要過限寬墩時，車速減慢車身走直線，讓A點靠近石墩(略保留一點點距離) 應該就能過去了。
以上靠經驗積累。
網海遨遊328
限寬石墩是為阻止貨車、大型工程機械車等重型車的通行，以保護路面和行車安全而設置的。對於普通家庭用車，通行是沒問題的。
司機朋友平時就應培養、掌握車感，即：車輛的尺寸（長、寬、高）、轉彎半經、車輪位置、行駛軌跡等等。
在過限寬石墩時，要相信自己，不能膽怯。車輛要正對通過口，不能偏斜著前進，儘量使車輛靠近左側石墩，給右側留出充足的空間。行進速度要慢。實在沒把握可下車觀察或讓他人指揮通過。
只要是具有車感的司機，過限寬石墩是沒有問題的。相信你也行！
王中王組合
其實沒有竅門可言，無非是對自己車子尺寸熟悉，在駕駛位能夠精確判斷兩邊車輪位置，以及兩側車體最寬處位置。如果對於車子熟悉度不夠，最好就是讓乘客下車幫忙指揮一下，不要覺得丟人，能安全通過才是最重要的
許你一世浮華1
拿不準的話 很簡單 先看前車過的時候 ，兩邊能有多少距離 假如兩邊都有20公分的距離 自己過的時候 調正好車身 只需觀察一邊的距離 離障礙物保持20公分的距離就OK
