大陸集團3D顯示屏投入量產,“人機互動”又上新高度?

大陸集團3D顯示屏投入量產,“人機互動”又上新高度?

大陸集團推出量產的3D顯示屏,在現代汽車Genesis GV80高配版上投入使用。3D技術可以在屏幕上顯示三維的刻度、指針和物體,例如在駕駛員的視線範圍內顯示停止標誌,駕駛員無需佩戴特殊眼鏡就可以看到3D警告信號。大陸集團使用視差屏障技術分割圖像,分別為左右眼形成兩個不同的、略微偏移的視角,從而形成3D圖像。

大陸集團3D顯示屏投入量產,“人機互動”又上新高度?

大陸集團3D顯示屏投入量產,“人機互動”又上新高度?

大陸集團的內置攝像頭對於3D技術的實現發揮重要作用。內置攝像頭可以檢測駕駛員視線,並調整3D視圖位置以精確對準駕駛員的頭部。為了防止駕駛員長時間將注意力集中在3D屏幕上,內置攝像頭還提供注意力檢測功能,可以識別到駕駛員注意力分散或疲勞的狀態。通過3D可視化的儀表,大陸集團致力於確保駕駛員不會被高級駕駛員輔助系統、傳統顯示器、通信服務和信息娛樂應用產生的大量信息所淹沒。


大陸集團人機界面事業部負責人Frank Rabe博士表示:“我們的量產顯示屏採用了3D技術,將人機交互提升到了一個全新的水平,併為未來互聯座艙內的直觀交互奠定了基礎。在提升安全性和舒適性的同時,考慮到精簡化的電子架構,我們將中控臺或儀表盤上的各種顯示器集成到域控制器中。”


域控制器消除了各屏幕和控制單元間的界限


為減少複雜性、節省重量和空間,未來所有車載輸入和輸出設備都將只配備少量的控制單元。大陸集團的域控制器是一個高性能計算單元,也是在現代汽車Genesis中應用的3D顯示屏的基礎。它也是電子電氣架構轉型過程中的一個里程碑,目的是將眾多的獨立控制單元集成到數個高性能計算單元之中。


在大陸集團的下一代域控制器解決方案中,所有顯示屏將被集成到一個單元之中。

駕駛員能夠在多個顯示屏之間分配內容任務,如通過手勢控制,將導航地圖從前排乘客的顯示屏拖到自己的屏幕上,並可以精確安排理想的顯示位置。在自動駕駛模式下,顯示屏可以與整個駕駛艙同寬,提供之前僅供前排乘客使用的所有服務和應用。


光場顯示屏:車載3D電影人人可看


為了確保前排乘客和後排乘客都能體驗並享受到3D技術,大陸集團正致力於開發一種基於Leia公司裸眼3D光場技術的全新3D顯示屏。該技術的應用,將無需通過攝像頭檢測頭部運動,也不需要配備3D眼鏡,不僅節省了重量、空間和成本,還為聯網汽車中的所有乘客提供了一個全面的數字服務世界,讓所有的乘客都可以在車內開視頻會議、網上購物、玩AR遊戲、看3D電影。


與上述提及的視差屏障技術不同的是,該系統採用的是Leia公司的衍射光場背光(DLB™)技術。置於顯示面板下的衍射光柵和納米結構光波導器件,通過發出不同角度的光線實現裸眼3D效果。

大陸集團計劃將這項技術應用於汽車中,下一代光場顯示屏系統預計於2022年投入生產。


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