汽車的保值率，總是一個繞不開的話題。因為其不僅僅反應了一輛車的質量、市場保有量、用戶口碑。更重要的是，當你選擇換車時，它直接決定了你的愛車還能值多少錢。根據數據顯示，在車市整體低迷的大環境下，2019年有七成汽車品牌銷量下跌，但保值率排名前五的品牌銷量卻能逆勢而上。由此可見，在存量市場下，保值率成了新車銷售的新保障。
從當前的汽車市場來看，美系車和法系車的保值率整體偏低，保值率較高的，當屬日系車型。而在眾多日系品牌之中，到底誰的表現最佳呢？
最新一期的《中國汽車保值率研究報告》給出了答案，在激烈的廠商保值率榜單競爭中，廣汽本田以61.5%的高保值率排名No.1，成為當之無愧的“保值率之王”。同時，其旗下多款車型雅閣、飛度繼續蟬聯了所屬細分榜單No.1寶座，冠道、繽智、奧德賽、鋒範四款車型斬獲No.2，印證了高品質的產品實力。
雅閣、飛度，堪稱“王者”
《中國汽車保值率研究報告》是以國內最大的二手車交易平臺58同城二手車+優信二手車在過去一年（2019年3月至2020年2月）的交易數據為基礎，經由J.D.Power在美國實踐多年、成熟的保值率模型評估計算和本地化校驗後得出，具有極高的參考價值與專業性。
在本次保值率榜單中，廣汽本田斬獲了3個冠軍、4個亞軍的優秀成績。
其中，在中型車保值率榜單中，雅閣以60.7%的高保值率榮膺No.1。作為廣汽本田推向中國市場的首款產品，雅閣一直代表著先進技術、可靠品質和優質服務，歷經十代進化，第十代雅閣更憑藉顛覆的產品實力，全面激活中高級轎車市場。
作為國內中高級轎車領軍車型，雅閣不僅是國產中型轎車保值率評比中的“常勝將軍”，更在2019年新車質量調研中勇奪中型高端轎車第一名，是中國消費者心中的“真正好車”。目前國內累計銷量突破240萬輛，其中第十代雅閣累計銷量突破30萬輛，更奪得2019年國內中高級轎車銷量冠軍。
小型車保值率榜單中，飛度繼續霸佔了No.1的寶座。自出道以來，飛度便坐擁“國民神車”、“平民超跑GK5”等亮眼光環，穩坐多年小型車保值率榜單的頭把交椅，被媒體稱讚為“年輕人首購的不二之選”，在國內已收穫超百萬擁躉。
不斷洞察年輕人的“口味”，2月份第四代飛度在海外正式上市。廣汽本田將在今年正式導入第四代飛度，給國內年輕人提供更“好玩”、更個性化的用車選擇。
4款車型緊隨其後，佔據榜單No.2
除了有堪稱“保值王”的雅閣和飛度，廣汽本田旗下還有4款車型在各自細分榜單佔位，以優異成績印證高品質的產品實力。
得益於良好的口碑，繽智獲得小型SUV保值率No.2。自2014年上市以來，繽智以每年十多萬輛的成長速度，達成超70萬銷量，成為小型SUV市場的佼佼者。順應消費趨勢，廣汽本田即將推出2020款繽智。
在MPV保值率榜單中，廣汽本田奧德賽奪得該級別市場的No.2。歷經四代進化，奧德賽憑藉持續革新升級的產品價值，不斷刷新MPV固有認知。在混動版車型的獨特魅力與品牌的高保值率加持下，奧德賽始終在低迷的級別銷量市場中保持供不應求，成為消費者最熟悉與喜愛的MPV車型之一。
憑藉“高品質”、“高價值”的強大產品實力，冠道在本次保值率榜單中奪得中型SUV的No.2。作為廣汽本田佈局中級車市場的首款車型，鋒範面世以來便將10萬級家轎標杆推向新高度，也在本次緊湊型保值率榜單中佔據No.2地位。
2019年，當車市從增量市場轉變為存量市場，汽車行業整體進入“寒冬”。大浪淘沙後更顯本色，憑藉產品技術、品質把控、品牌營銷等穩健體系力的加持，廣汽本田於2019年累計銷量770884輛，同比實現正增長，穩居行業第一梯隊。
實現逆市上揚絕非偶然，除了有以上體系的加持，廠商的保值率也同樣起了重要的推動作用。因為在消費觀念越來越理性的當下，保值率已經成為消費者審視一個品牌價值的“縮影”。消費者將更在乎產品的高價值“內核”，而高保值率恰恰是高品質、高價值的“代名詞”。面對增速不斷放緩的國內汽車市場，我們有理由相信，廣汽本田旗下車型擁有的高保值率優勢，無疑將更受消費者歡迎。
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