大众品牌在国内的表现一直都是非常强势的，虽然说有很多车型的表现都比较好，但是有一些车型虽然说在性价比方面比较优秀，但不一定有着较好的市场。在中型车市场当中有大众帕萨特迈腾在紧凑型是囊中，也有大众朗逸等，很多车型的表现都比较不错。
大众这台车，它的顶配才11万起步不香？而且是一个大5座的空间，性能比朗逸还要使用一些，同时配置6at的变速箱在操作性能方面比较出众。
我们很多朋友在选择车型的时候不一定是为了工作，可能更多的是偏向于家庭经济使用，如果是对于家庭经济使用来说的话，大空间的车型相对来说会更好一些，我们今天所说的这款车，他可以说是一个细分领域的车型，它就是2020款的一切大众旗下的旅行车C-TREK蔚领。
这得车在2019年12月份的时候上市，厂商指导价是在12.59万至14.97万，但是在市场的影响之下，如今这台车他的市场参考价在9.59万至11.97万。同时它还是一个国六版本的车型。
完全可以说这台车是一个性价比要比大众朗逸还要出众的一款紧凑型车型了，在它的外观造型当中，虽然说给人的视觉感受并不是特别的夸张，但是有她自己比较独特的设计，比如说它的中网进气格栅与两侧的大灯采用一体化设计，而且两厢大灯在设计上结构上比较庞大，也非常适合中网进气格栅的设计原理。
作为一款旅行车，这台车在空间性能方面的表现相比较于三厢车来说自然而然要更加出众。很多车厂4559mm车宽1793mm，车高1487mm，轴距2614mm，最小离地间隙132mm。
对于这个价位的很多合资品牌车型来说，在内饰方面的整体设计都不会过多的下功夫，并不会像我们国产自主品牌这个价位的车型那样。相信大家都知道同性价比的车型相比较于国产自主品牌车型来说，合资品牌根本没有办法比拟的。
作为大众品牌家族的一员，这台车整体上来说在内存方面也没有特别多的档次线，它主要渲染的就是耐用耐看。不过三幅式的多功能平底方向盘还是有一点点感觉的。同时在配置方面加入了驻车雷达倒车影像，定速巡航，发动机启停技术，而且这台车还有可开启的全景天窗。
作为大众家族的意愿，这台车在动力方面调校自然而然比较中规中矩，他在悬架方面采用的是麦弗逊式独立悬架以及扭力梁式非独立悬架，悬架调校比较偏软，主要照顾车内的乘坐舒适性感受。在动力方面的表现并没有采用涡轮增压发动机，它配置的是1.5升自然吸气发动机。与之相匹配的变速箱采用的是六挡手自一体变速箱，提升了这台车的平顺驾驶性。
最大马力112匹，峰值扭矩145牛米，综合油耗6升。相比较而言，这台车的驾驶感受要比大众朗逸更加舒服一些，不用操心。
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