美國洛克希德公司於1945年開始研製一款新機型，它就是L-749四發中程運輸機，主要接替L-049和L-649客機，用於和道格拉斯DC-6競爭。這款三個垂直尾翼的機型是噴氣動力到來之前的一款明星機，也是洛克希德少有的軍民兩用運輸/客機，投放於美國市場外還出口各國。
L-749星座客機
道格拉斯DC-6
L-749最大起飛重量48534千克、載客數81人、最大巡航速度525千米/小時，用戶包括：環球航空公司、法航、泛美航空、印度航空等。主要用於國際航線，剛好迎合星座遠程優勢（8038公里的超遠航程）。法國同樣購買了52架洛克希德L-749星座客機，用於法航機隊的國際航線運營，不過在上世紀50年代末，被新機型替代的L-479被移交給法國空軍搖身一變成了搜救飛機。
L-749救援機
L-749救援機
L-749改裝過程安裝了4個俯視燈，機身前後各2個，艙口也進行了擴充調整，可以釋放信號煙霧和空投救生艇（5座及12座）。
L-749救援機
L-749救援機
L-749救援機
另外L-749救援機還安裝了搜索電臺，機組人員由20人組成（遠程客機的好處肚量大），法國空軍共擁有7架該型搜救飛機，並組成第99搜救中隊。這批救援飛機一直使用到1969年，最後於1970-1971年陸續退出現役。
L-749救援機
L-749救援機
L-749救援機
L-749默默完成它的使命，但是它的後續升級版L-1049客機卻以慘烈的事故全球聞名。1956年6月30日，一架環球航空公司L-1049在美國科羅拉多大峽谷和美聯航一架DC-7相撞，造成兩架飛機上總計128人全部死亡。
1965年大峽谷空中相撞事件
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