在二手車市場，營運車價格會比正常車的價格會低很多！
前段時間幫一位粉絲朋友檢測了一臺營運性質的速派！這臺車2017年下半年上牌，2016款的 330TSI DSG創行版，賣家報價是10萬出頭！比正常車的價格便宜很多！
比市場價低三成的營運車你會買嗎？
這位粉絲朋友不太懂二手車，所以叫我們幫忙檢驗車況！
什麼是營運車輛呢？
舉個最簡單的例子，其實常見的出租車、網約車使用性質就是營運，當然還包括一些租車公司的租賃車輛！這種車能買嗎？當時是可以的，只要價格合適就行，但是買這類車有兩個問題：1.車況不佳；2.有強制報廢年限；3.調錶嚴重！
最常見的營運車
待檢車輛在一個較小規模的二手車市場，按照約定時間，我到達檢測地點，這位粉絲朋友也剛好趕到！於是我們便一同前往驗車！
這臺車成色很新，外觀來看還是挺舒服的！這時我詢問了這位粉絲朋友的交易價格，他說是10萬出頭，看到我有些詫異，他才補充道這是一臺租車公司的下線的營運車輛！
營運信息從這裡看
說起營運車輛，浮現在我頭腦裡面一個最可能出現的問題就是這輛車調過表！
但是現在最主要的任務，還是要確認這臺車的事故情況！
引擎蓋經過仔細確認，沒有拆裝，僅有局部鈑金噴漆！
原廠未拆
引擎蓋連接螺絲漆面完好無損，同時也沒有重新補漆做舊的痕跡說明沒有拆裝痕跡
水箱框架的連接螺絲原廠狀態，也沒有變形修復的跡象
水箱框架完好
這種螺絲拆裝後會留下壓痕，但是這個螺絲沒有這種拆裝痕跡。周邊鐵板也沒有受力變形
吸能盒螺絲原廠未拆
吸能盒
繼續檢查兩側的加強梁，均是原廠打膠焊點，沒有重新燒焊或者打膠的痕跡！
原廠打膠
綜合目前的情況來看，這臺車發動機艙部分遭受重大撞擊的可能性基本為零，但有些擦掛，引擎蓋噴漆、前槓噴漆、右前葉子板噴漆
漆面修復
發動機沒有拆裝維修跡象，但是正時側蓋和氣門室蓋已經開始出現輕微的滲油痕跡，EA888的發動機果然名不虛傳！
氣門室蓋輕微滲油
繼續檢查車身側面和尾部，骨架基本沒有大問題，右後門、右後葉子板有鈑金！
比較嚴重的鈑金
整個骨架檢查完，這臺車車況確實一般，擦掛磕碰比較多！
接下來我檢查了這臺車的內飾，內飾頂棚、周邊的蓋板全是黑手印，看來原車基本很少打理，不過這也比較符合營運車的特點！
內飾汙漬很多
車載電器功能都試了一番，工作正常，儀表有個黃燈，顯示胎壓不足！
胎壓不足
最後還要確定的問題就是：這臺車究竟有沒有調過表！
這臺車的表顯里程是6萬公里出頭，我之前對比了這臺車磨損情況，基本是比較符合的！但是這一切都是我的推斷，檢查這臺大眾的雙離合車型，查調錶有一個非常好用的方法，那就是讀取變速箱裡程，連上我們的解碼器，變速箱的里程想和儀表盤里程相差無幾！說明這臺車里程是真實的！
解碼器的里程信息
到這裡，這臺車的檢測基本就結束了！這臺車沒有大事故，但是擦掛較多，好在里程還是比較少的！不得不說，買這臺車回去性價比還是不錯，雖然有強制報廢年限，但是能不能開到那個時間去還說不準呢！
如果是你，會買這樣的營運車嗎？
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