雖然說在當前的汽車市場當中，SUV的車型相比較於三廂車來說確實在空間性能比較優越，而且SUV車型在市場當中憑藉著出色的通過性以及較大的空間性能吸引了眾多消費者人群，但是相比較於mp威力的車險來說，在空間性能方面，SUV車型是沒有辦法具備的，而且MPV的車型的乘坐舒適性感受。遠遠不是SUV車型能夠比擬的，當然會有很多朋友反對，因為有很多高端豪華品牌車型在這個方面做的同樣也是非常出色。
豐田系列的MPV車型是非常出名的，比如說豐田埃爾法，豐田雷克薩斯lm等車型。豐田又一臺奶爸車！跟埃爾法稱兄道弟，遠看30萬，落地卻要90萬！今天我們所說的這款車可以稱得上是豐田埃爾法的好兄弟了，因為它的名字叫做豐田威爾法。
MPV裡的車型，因為在乘坐感受方面非常強，空間比較大，被很多有錢人當做保姆車來用，因此豐田埃爾法被炒作得非常厲害，雖然說市場價也不過是五六十萬，但是被炒作到了100多萬，而這臺車相比較於豐田埃爾法來說又要高一個等級，因為它的入門級車型起步價就在80萬左右。同樣是一款進口的MPV車型。
2019款最新款的豐田阿爾法，目前來說總共有兩款車型，它的頂配車型的起售價是在85.06萬，這臺車同樣也是被炒作的一款車型，在造型方面跟豐田阿爾法比較類似。
他整個前臉造型的設計也是比較類似於豐田埃爾法的，但是又是有所不同，整體上辨識度依然比較高。我們再來看看這臺車，他在側身的表現完全可以感受得到，它的測試也是非常的硬朗，腰線位置飽滿感比較強，同時後位的車窗玻璃都採用了隱式的設計，保證了車內一定的隱私性。
不過這臺車在車身尺寸方面會略微薄弱一些，同時作為一款MPV系列的車型，車內的空間依然比較彪悍，車長4975mm，車寬1850mm，車高1890mm，軸距3000mm，除此之外，這臺車的通過性能也是非常優秀，最小離地間隙170mm，已經快要接近於一款SUV類的車型了。
如今我們很多朋友都已經放棄了SUV車型選擇MPV車型。我們有很多朋友在一開始買車的時候都是打著家庭經濟用車的目標去的，結果買車的時候卻發現自己最主要的感受還是朝著駕駛者的感受去的，而MPV類的車型就完全不一樣，對於駕駛者的感受照顧並不是特別多，更多的全部是偏向於乘坐感受。
這款車在底盤懸架方面採用的是麥弗遜式獨立懸架以及雙叉臂式獨立懸架，同時它還是一款油電混合動力車型，它配置了雙電機是電動四驅車型。採用2.5升自然吸氣發動機，匹配電子無級變速箱，最大馬力117匹電動機最大馬力211匹，峰值扭矩為409牛米，燃油經濟性，百公里綜合油耗7.1升。
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