中國航空工業成飛殲-20隱形戰鬥機，是我國空軍最先進的戰鬥機，這型戰機屬於國產第四代戰鬥機，相當於國外的第五代戰鬥機。作為新一代戰鬥機殲-20戰機也強調『4S』作戰性能，所謂4S就是：隱形，超音速巡航，超機動性，超視距攻擊能力。為了達到這一性能，特別是隱形性能，殲-20戰機採用細長機身，小面積的全動垂直尾翼，降低了戰機的正面RCS和側面RCS。
然而由於比例的原因，網絡上一些軍迷，將採用細長機身的殲-20隱形戰機，形容是我軍新一代殲-8II高空高速戰鬥機。殲-8II戰機是國產最先進的第二代戰鬥機，是一款典型的薄型三角翼戰鬥機，配裝兩臺渦噴發動機，具備較好的高空高速飛行能力，然而由於氣動外形的原因，其低空低速性能相當一般。在軍用航空產品普遍落後的年代，我國軍迷將殲-8II戰機親切稱為空中美男子。從綜合性能上看，實際並不是真的美，只是一種美好的期望罷了。如果殲-20戰機體型這麼長與殲-8II戰機的性能類似，那麼就是新一代的空中美男子了。
那麼殲-20隱形戰機採用細長的機身，除了強調戰機的高速飛行和隱形能力外，還有哪些其他方面的考慮。今天與大家聊聊這一問題：首先殲-20戰機的發動機還不是目標發動機，細長的機身可以減少戰機飛行時的阻力。從而提高戰機的高速飛行能力。
其次，我國空軍裝備的空中加油機遠遠少於美國空軍，殲-20戰機在執行作戰任務和日常飛行訓練中，無法依靠空中加油機提高自身的續航能力，所以要求戰機自身擁有較大的內部載油量，要想擁有較大的載油量，不得不擁有較大的內部空間，出於隱形能力的考慮，只能被動的加長機身。而美國空軍的F-22隱形戰機，單純依靠內部燃油其作戰半徑僅有數百公里 ，但是在美國空軍體系支援下，也就是經過數次空中加油的情況下，其作戰半徑將大幅提升。
我國航空工業在研製殲-20戰機時，要求戰機的綜合作戰性能不弱於美國空軍的F-22猛禽戰鬥機和F-35閃電II隱形戰鬥機。通過目前公開的圖片，可以看到殲-20戰機的機載航電系統，彈艙設計集合了F-22和F-35戰機的優點，例如有源相控陣雷達，光電分佈孔徑系統（EODAS）、光電瞄準系統（EOTS），大容積主彈艙和兩個獨立的副彈艙等，可以說殲-20戰機是真正意義上F-22和F-35戰機的優化集合體。為了加裝大量的航電設備，擁有大容積的彈艙，殲-20戰機的機體不得不長於F-22和F-35隱形戰機。
圖片為俄羅斯空軍蘇-57戰機的側視圖，可以看到從這個角度看，戰機的體型也非常細長。當然由於全動垂直尾翼的面積比殲-20戰機大，所以看起來沒有殲-20戰機那麼細長。
採用細長機體的殲-20戰機，具備較好的隱形能力；配裝大量的先進航電裝備，戰場感知能力強；特殊的氣動設計高速飛行時的阻力小，飛行速度較快；較大的內部載油量，其作戰半徑和載彈量均非常出色。
所以說雖然殲-20戰機體型過長，給人的第一感覺沒有F-22隱形戰機那樣協調，但是其綜合作戰性能並不在F-22隱形戰機之下。作為一款航程遠載彈量大的新一代國產隱形戰鬥機，殲-20戰機是未來戰爭中極佳的踹門神器。從這裡可以看到我國航空工業的科技工作者，當初在設計殲-20戰機時，可謂用心良苦。
殲-20隱形戰機除了擁有細長的機體外，其機翼是我國獨創的鴨翼三角翼加邊條翼的設計，是一款極佳的升力體戰鬥機。在數字電傳系統的支撐下，殲-20戰機擁有極佳的低空低速超機動性能，這裡可以看到殲-20戰機獨特的技術優勢，與殲-8II戰機相比，雖然表面看都採用了細長機身的設計，但是在作戰性能上有著相差兩代的差距。
看了這些介紹，您還覺得殲-20隱形戰機是新一代的空中美男子嗎？
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