深圳史上最嚴交規馬上就要來了，
你準備好了嗎？
“變更車道不打燈和打燈時間不足3秒，
罰300元。
一次變更到不相鄰車道，
罰500元。”
那麼，這還能愉快的開車嗎？
sure，follow me!
在開始之前，
先來看看路上常見的幾種現象。
1，看到轉向燈後車加速上來
車子本來悠哉開著，看到前車打燈變道，
立馬加速上來。
更換封面
視頻尚未發佈，暫時無法播放
這代表了一小撮司機。
我可以跑的很慢，但是你不能超我。
我可以超你的車，但是你不能超我。
而打燈三秒變道，無疑將助長這一調性。
2，讓速不讓道，我就不變道
讓速不讓道，
本來指突發情況下不要亂打方向。
現在，這一原則被無限放大，
讓很多司機寧願跟車窩車，也不主動變道。
如果相鄰車道車流少，
有機會為什麼不變過去呢？
跟車、窩車，守著讓速不讓道的原則，
未必安全。
在變道更有利的情況下變道，
是主動安全。
在新交規的要求下，如何更合理的變道呢？
請看公式：
合格變道=提前打燈+斜線變道+加速走
三個條件同時滿足，就是合格的變道。
打燈是告訴別人你的行車意圖，
斜線變道拉長變道距離給變道留有餘地，
加速走是為了不妨礙後車行駛。
別人看到信號就有心理準備。
是減速讓你還是加速不讓。
如果不讓，也要發出信號，閃燈或按喇叭，
如果不給信號就加速的不是善茬呀！
準備變道的看到你閃燈就知道你意圖了。
如果不理會繼續變道，這就不對了，
人家路權大。
都是在路上跑的，按遊戲規則來，
打燈是一種交流！
開車不要拒絕交流！
為什麼要斜線變道？
走斜線拉長了變道距離，
變道打燈3秒自然而然就滿足了。
當然這是在正常或稍微加速行駛的情況下。
可以減少後車突然加速引起的交通事故。
新交規說變道要打足3秒燈，
並沒有明確指出需要打燈3秒後車頭才能開始進入目標車道。
可以理解從開始變道到完成變道
至少打燈3秒。
將3秒分成兩段，
第一段(至少1秒)車頭進入目標車道前，
第二段(至少2秒)車子完全在目標車道內。
所以在車頭快要進入目標車道時，
打轉向燈，然後加速走斜線變道。
這樣，滿足3秒要求，
後車看到前車已經在變道了，
一般不會再加速上來。
如果後車加速上來不讓你變道，
不用心慌，
你有餘地變回來，他強讓他強，
找機會再變就是。
如果你車道上後車追上來造成追尾，
他主要責任，因為你已經在變道，
在你的車道你最大。
相反，
如果變道走橫線一頭扎進去，
人家沒注意或加速上來，
很容易引發事故，而且變道全責。
不能走斜線表示變道條件不夠成熟，
這時候變道就是加塞了或者變道無意義。
變道後加速走，給人方便給己方便，
還可防止追尾。
如果變道過來踩剎車，
容易引起後車不舒服，或造成追尾。
開車上路，避免事故是第一位。
比如視頻中車子，典型的 ，
三個條件無一滿足，全錯！
總結：變道提前打燈，走斜線，加速走。
如果不能走斜線或加速走，
若無特殊情況，說明這變道有點多餘，
屬於無效變道，
這種情況也要避免，
畢竟變道增加事故風險！
下面再說說如何正確的連續變道。
很簡單，將動作分解，
先變一車道，保持行駛8-10秒，再變道。
你學會了嗎？
最後，
道路千萬條，安全第一條！
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