深圳史上最严交规马上就要来了，
你准备好了吗？
“变更车道不打灯和打灯时间不足3秒，
罚300元。
一次变更到不相邻车道，
罚500元。”
那么，这还能愉快的开车吗？
sure，follow me!
在开始之前，
先来看看路上常见的几种现象。
1，看到转向灯后车加速上来
车子本来悠哉开着，看到前车打灯变道，
立马加速上来。
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这代表了一小撮司机。
我可以跑的很慢，但是你不能超我。
我可以超你的车，但是你不能超我。
而打灯三秒变道，无疑将助长这一调性。
2，让速不让道，我就不变道
让速不让道，
本来指突发情况下不要乱打方向。
现在，这一原则被无限放大，
让很多司机宁愿跟车窝车，也不主动变道。
如果相邻车道车流少，
有机会为什么不变过去呢？
跟车、窝车，守着让速不让道的原则，
未必安全。
在变道更有利的情况下变道，
是主动安全。
在新交规的要求下，如何更合理的变道呢？
请看公式：
合格变道=提前打灯+斜线变道+加速走
三个条件同时满足，就是合格的变道。
打灯是告诉别人你的行车意图，
斜线变道拉长变道距离给变道留有余地，
加速走是为了不妨碍后车行驶。
别人看到信号就有心理准备。
是减速让你还是加速不让。
如果不让，也要发出信号，闪灯或按喇叭，
如果不给信号就加速的不是善茬呀！
准备变道的看到你闪灯就知道你意图了。
如果不理会继续变道，这就不对了，
人家路权大。
都是在路上跑的，按游戏规则来，
打灯是一种交流！
开车不要拒绝交流！
为什么要斜线变道？
走斜线拉长了变道距离，
变道打灯3秒自然而然就满足了。
当然这是在正常或稍微加速行驶的情况下。
可以减少后车突然加速引起的交通事故。
新交规说变道要打足3秒灯，
并没有明确指出需要打灯3秒后车头才能开始进入目标车道。
可以理解从开始变道到完成变道
至少打灯3秒。
将3秒分成两段，
第一段(至少1秒)车头进入目标车道前，
第二段(至少2秒)车子完全在目标车道内。
所以在车头快要进入目标车道时，
打转向灯，然后加速走斜线变道。
这样，满足3秒要求，
后车看到前车已经在变道了，
一般不会再加速上来。
如果后车加速上来不让你变道，
不用心慌，
你有余地变回来，他强让他强，
找机会再变就是。
如果你车道上后车追上来造成追尾，
他主要责任，因为你已经在变道，
在你的车道你最大。
相反，
如果变道走横线一头扎进去，
人家没注意或加速上来，
很容易引发事故，而且变道全责。
不能走斜线表示变道条件不够成熟，
这时候变道就是加塞了或者变道无意义。
变道后加速走，给人方便给己方便，
还可防止追尾。
如果变道过来踩刹车，
容易引起后车不舒服，或造成追尾。
开车上路，避免事故是第一位。
比如视频中车子，典型的 ，
三个条件无一满足，全错！
总结：变道提前打灯，走斜线，加速走。
如果不能走斜线或加速走，
若无特殊情况，说明这变道有点多余，
属于无效变道，
这种情况也要避免，
毕竟变道增加事故风险！
下面再说说如何正确的连续变道。
很简单，将动作分解，
先变一车道，保持行驶8-10秒，再变道。
你学会了吗？
最后，
道路千万条，安全第一条！
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