潍坊至莱西高速铁路，简称潍莱高铁，是山东省内"三横"快速铁路网的"中部通道"，该线路东接青荣城际铁路和荣莱高铁、西连济青高铁，铁路等级为客运专线，设计时速350公里/小时。
该线路计划2020年通车运营，届时，青岛平度、烟台、威海等地市民出行将更加方便。
通车后，烟威地区的列车不必再绕行胶州北站，通过潍莱高铁可直线到达潍坊、淄博、济南以及全国各地，实现济南与烟台的"两小时生活圈"。
复工复产以来，山东多项铁路重点工程潍坊到莱西高铁、济南到郑州高铁山东段以及日照岚山疏港铁路的等近日都取得了阶段性进展，保证了各项目施工的整体推进。
随着旋挖钻机的阵阵轰鸣声，中建八局郑济高铁山东段二标一分部正式开始开工建设试装。郑济高铁山东段正线长度约170公里，途经山东境内的聊城、德州、济南三市，预计2023年底建成通车。而在潍莱高铁施工现场，四标三分部完成了最后一块轨道板灌注，在标段内率先完成全部无砟轨道板铺设任务。目前，潍莱高铁线下工程已经基本完工，今年年底具备开通条件，届时济南和烟台将实现两小时通达。
潍莱高速铁路西起规划终点济青高铁潍坊北站,经潍坊市昌邑，青岛市平度、莱西，接入青荣城际铁路莱西北站。
全线共设车站4座，分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。
其中，潍坊北站为在建济青高铁新建车站改建，潍莱高铁在潍坊北站接轨与济南方向连通，莱西北站为青荣城际铁路既有车站改建，潍莱高铁在该站接轨与烟台方向连通，昌邑南站和平度北站为新建车站。
值得一提的是平度北站，该站北接潍烟高铁、南连青岛地铁14号线，而平度作为青岛北部崛起的国际化新城，总人口达150万，主城区人口2020年突破100万，平度北站必将成为推动平度崛起的半岛枢纽中心。
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