向東平北上,“轉戰”現代汽車出任中國副總裁

國內又一知名汽車業高管加盟了現代汽車。

現代汽車最新宣佈任命向東平為現代汽車集團(中國)副總裁、北京現代副總經理、銷售本部長,並於3月23日正式赴任,主要負責北京現代的市場銷售、營銷網絡等業務。

北京現代表示,向東平擁有著22年豐富的汽車營銷經驗,是行業內知名資深高管,在品牌、市場傳播、用戶服務、經銷商網絡管理等領域,都極具豐富經驗和獨到見解。向東平的加盟必將推動北京現代市場銷售、網絡建設等體系能力,助力北京現代征戰中國市場,進一步提升現代品牌在中國市場的競爭力。


向東平北上,“轉戰”現代汽車出任中國副總裁


此前,向東平的工作地點一直在上海。公開資料顯示,向東平於1998年加入上汽大眾,曾任上汽大眾品牌營銷事業部執行總監兼銷售總監,2016年出任沃爾沃中國銷售公司執行副總經理,主管銷售與網絡建設工作。2017年10月,向東平出任天際汽車董事、首席營銷官,主攻市場、用戶服務、營銷領域。

而在天際汽車任職的兩年時間裡,向東平規劃和發展了天際汽車高端品牌的營銷業務,比如覆蓋買車、用車、養車的全場景服務體系,為天際汽車首款豪華智能電動SUV ME7的上市交付打下基礎。

不過,由於疫情影響,天際汽車已經官方發佈,原本計劃在今年一季度上市的ME7車型將推遲上市,具體時間另行告知。

而對於向東平此次北上加盟的北京現代而言,提振銷量是目前急切的任務。2019年北京現代累計完成銷量71.6萬輛,同比下滑9.4%,這個銷量已經低於2011年的74萬輛,更遠不如巔峰時期114萬輛的年度表現。

為此,北京現代2019年起從以往的主打“性價比”向“技術現代”轉型,推出多款重磅產品和創新技術。在這一年裡,北京現代先後推出6款新車,包括兩款SUV(第四代勝達和新一代ix25)、兩款轎車(新領動和新一代悅納)和兩款新能源車型(昂希諾純電動和領動插電混動)。

其中,多款新車首次搭載了現代汽車最新的研發技術。比如,第四代勝達應用的指紋識別、智能安全等黑科技、新一代ix25首度搭載的智能網聯3.0系統等。

2020年也仍將是北京現代的產品大年。包括前不久上市的菲斯塔純電動、首款MPV、全新一代伊蘭特、全新一代的名圖等多款新車都將於今年上市,其中,最為重磅的無疑是第十代索納塔。

此前,北京現代銷售本部副本部長樊京濤表示,2020年北京現代將衝擊年銷量75萬輛的目標。而以2月的銷量情況來看,實現這一目標難言樂觀,除了持續的新車刺激,向東平在市場營銷方面的舉措也因此值得期待。


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