法拉利歷史上第一款四輪驅動跑車 法拉利FF


法拉利歷史上第一款四輪驅動跑車 法拉利FF

2011年1月,法拉利官方網站公佈了新款法拉利FF的首批照片,這是法拉利推出的性能最強、功能最全的四座跑車,也是法拉利歷史上第一款四輪驅動跑車。法拉利FF由賓尼法利納(Pininfarina)設計,在2011年3月1日舉行的日內瓦車展上正式首發亮相。FF是英文Ferrari Four(四座和四輪驅動)的縮寫,這款新車帶來了全新的GT跑車概念,標誌著對原有理念的顛覆性突破,它不是一次升級換代,而是一次真正的創新。

法拉利歷史上第一款四輪驅動跑車 法拉利FF

法拉利FF在2011年日內瓦車展上,法拉利推出了其第一款量產版的四輪驅動車型——法拉利FF。這是一款前置引擎的V12四座GT車型,不僅將取代612 Coupe,還旨在吸引一批新的法拉利消費者。法拉利FF是在法拉利首席設計師Flavio Manzoni的指導下,由Pininfarina設計的。作為首款將容納四個成年人及其行李的現代法拉利汽車,法拉利表示將在不久後上市銷售。法拉利希望,這款FF能夠吸引那些在冬天通常會使用全輪驅動轎車或SUV的消費者。

法拉利歷史上第一款四輪驅動跑車 法拉利FF

這款創新性的法拉利FF採用的是一個全新的軸距加長的底盤,同時配備了一個新設計、全獨立式的懸掛系統,該懸掛將最新一代的磁力可調減震器和標準的Brembo碳陶剎車片融合到了一起。法拉利FF的四輪驅動系統保持了V12法拉利車型重量偏向後方的特徵。被命名為4RM(Ruote Motrici)的四輪驅動系統是法拉利的獨有裝備,能夠在路面溼滑的時候利用該車的電子系統將扭矩傳輸給前輪,同時還能夠讓車子保持在後輪驅動狀態。

法拉利歷史上第一款四輪驅動跑車 法拉利FF

法拉利FF

法拉利FF是法拉利家族中車身尺寸最大的車型,FF長4907mm,寬1953mm,高1379mm,車身軸距則達到了2990mm,在車身空間上,法拉利FF具有一定的優勢。

作為法拉利612 Scaglietti接班人,除了憨態的大嘴以外,FF的外觀和612沒有太多相像之處。法拉利FF前臉的設計比較彪悍,在設計上以Shooting-brake掀背風格為主,並加入更多凌厲的線條。

法拉利FF的前臉與法拉利458 Italia密不可分,如採用鍍鉻裝飾的“U”型大嘴,還有“L”型犀利深邃的頭燈等。同時在法拉利FF的身上還有其他精妙設計,像車側設有凸出的發動機進氣口罩,尾部的擾流器等這些細節點綴成法拉利FF的與眾不同。

法拉利歷史上第一款四輪驅動跑車 法拉利FF

在法拉利FF車身側面,線條比較繁複,卻與整車外形很好地融合。輪胎方面採用倍耐力P Zero輪胎,前後輪胎的寬度分別為245mm和295mm,僅35的扁平比和20寸的輪轂依然與超跑的規格保持一致。

在FF的尾部,後輪翼子板強勢凸出,導流槽的輪廓充滿侵略性,整體的肌肉感更為強烈。但是掀背設計風格的尾部線條較為複雜,而且有一定的臃腫感。

車內空間

法拉利FF是一款非常舒適且極具吸引力的車型,從頭到尾都散發著優雅的氣質,每一處細節及裝飾都散發著與眾不同的精緻和尊貴,其座艙也洋溢著獨特的魅力。

法拉利FF提供了同類車型中最佳的駕乘感和舒適度,這得益於其能夠確保四個駕乘位都具備相同駕駛感受和車內設備操作性的四個包裹性極佳的座位。

法拉利歷史上第一款四輪驅動跑車 法拉利FF

另外,其行李箱尺寸在同類車型中也是無與倫比的:450升。兩個後座還可以單獨摺疊,以增大行李裝載空間,最高可達800升。這意味著,四名乘客可攜帶四個標準尺寸的拉桿箱或兩個高爾夫球袋或兩個嬰兒車。

後靠背的中央部分還可以摺疊起來,以容納特別大件的物品,如大型高爾夫球袋或兩對滑雪板之類,這使得FF非常適合四人作長途週末旅行。將一個或兩個後靠背全部摺疊起來能夠提供更多行李空間及功能,一名駕駛員和一名乘客可以輕鬆地駕駛FF作長達一個月甚至更久的旅行。

動力配置

在兩座配置時,FF還可裝載休閒娛樂所需的任何裝備,如兩整套潛水裝備或帆船套件等等。FF具備您所需的最大駕乘空間:前座可舒服地坐下身高達到甚至超過195釐米(6英尺4.7英寸)的乘客,後座可容納身高185釐米(6英尺1英寸)的乘客。而且他們會像坐在自家客廳一樣舒適愜意。車廂座艙還包含一個不小於20升的小型儲物箱,可供駕乘人員在長途旅行時攜帶各種零碎物品。動力配置儘管法拉利FF比傳統的法拉利車型更加多功能,但是法拉利為這款FF配備了新研發的6.25升V12發動機(動力輸出比612車型提升了22%),

法拉利歷史上第一款四輪驅動跑車 法拉利FF

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V12

法拉利FF同時還為其配備了一款7速的雙離合器變速箱以取代之前的6速手動變速箱。這款法拉利FF還採用了許多提升燃油效率的措施,包括制動-起動系統和智能充電系統,從而使燃油效率提升了大約10%。這款FF發動機在轉速為8000 rpm時可輸出650 bhp的最大動力,在轉速為5000 rpm時可達到504磅-英尺的峰值扭矩(提升了16%)。儘管輸出數據提升了,但是二氧化碳的排放量從470克/公里明顯降低至360克/公里(降低了23%),同時組合燃油經濟性也從13.8 mpg提升到了18.3 mpg。這款法拉利FF可在3.7秒的時間內從0提速至62英里/小時,耗時比612車型縮短了0.4秒,同時其208英里/小時的最高時速也比612車型提升了大約10英里/小時。

法拉利歷史上第一款四輪驅動跑車 法拉利FF

法拉利聲稱FF的整備質量可達1795公斤,儘管配備了新的四輪驅動系統,但是質量還是比612車型減輕了50公斤。法拉利FF在車身長度和寬度上與舊款612車型幾乎是一樣的,只是車身高度增高了30毫米,不過這款FF優雅的車身線條將為後座乘客提供足夠大的頭上空間,同時將提供450升的行李箱空間,在後座摺疊起來時,行李箱空間可達800升。

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