不久前，捷豹路虎（JLR）發佈了2019年度財務報告。報告顯示，捷豹旗下首款電動汽車I-Pace在2019年共計交付17355臺，超出了市場預期。相比2018年同比大幅增長252%，佔整個捷豹品牌10.7%的份額，在整個品牌銷量佔比中越來越高。
據英國汽車媒體Autocar報道，在初嘗汽車電動化帶來的紅利後，捷豹路虎決定再推出2款純電動汽車：J-Pace和Road Rover。兩款新車將基於新的MLA平臺打造，在英國布羅姆維奇城堡工廠投產，預計2021年底開始銷售。捷豹路虎將投資10億英鎊改建布羅姆維奇城堡工廠，用於投產MLA平臺車型。據悉，I-Pace的換代升級款將會也採用新的MLA平臺打造。
捷豹路虎將推更多純電動汽車，不管對行業來說，還是對用戶來說，都是好事兒。但它們面臨的電池供應問題，也需儘早解決，不然就會成為自己的重大隱患。
捷豹I-Pace的動力電池由LG化學供應，2月份曾因供應不足，而短暫停產。奧迪e-tron的動力電池也是LG化學，也曾因供應問題，而短暫停產。大眾汽車也曾因LG化學的電池供應問題，倍感頭疼和焦慮。而現在，LG化學又成了特斯拉上海工廠的供應商。與特斯拉相比，捷豹這種小客戶的電池供應問題肯定會隱患更大。建議捷豹路虎可以和特斯拉學習，多找幾家電池廠商合作，降低風險。
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