疫情結束後，你最想做的第一件事是什麼？
超長假期和“閉關”狀態抑制了很多人的消費慾望，伴隨著復工潮，有關“報復性消費”的相關話題引發不少熱議。事實上，自從快遞復工、外賣上線，很多人已經按捺不住將“報復性消費”付諸實踐。不僅餐飲、電商漸漸復甦，其他零售企業銷售額也正在恢復增長。
商務部市場運行司副司長王斌近日表示，近期全國消費市場運行出現積極變化，市場銷售觸底回升。2月下旬，商務部重點監測的1000家零售企業日均銷售額比2月中旬增長5.6%，這是自1月下旬環比連續負增長後，開始恢復正增長。
就在這樣一個特殊的時間窗口，開始重新審視生活的意義是不少人的切身感受，包括想要購買一輛極具個性、擁有極致駕馭體驗的車型的想法也悄然在更多人心中生根發芽。另外，人們因防疫安全的原因，對封閉空間的需求也相應增加。所以在特殊時期作為代步工具的私家車，在可提供出行相對安全空間的同時，也可滿足人們日益增長的消費需求。
但最終哪些車會成為這個“必需品”呢？
消費者的“必需品”
身為年輕消費者，顯然對事物的第一眼好感始於顏值。
“每一輛捷豹都應該能夠在200米開外吸引你的注意。”捷豹前全球設計總監嚴凱倫（Ian Callum）說的一點沒錯：“捷豹這個純正的英國品牌，渾身上下都散發著讓人迷醉的紳士氣息。但是矯健勇猛、跳躍前撲的美洲豹形象車標，又讓全世界看到捷豹品牌蘊含的速度與力量。”
作為自1935年創立之初便致力於打造兼具性能與美學的英倫汽車品牌，捷豹更是顏值中的佼佼者。
為了呈現非凡魅力，捷豹創始人威廉·里昂斯爵士（Sir William Lyons）設計的第一款捷豹全新系列跑車就將發動機佈置得更靠後，通過調整避震系統打造低矮而美麗的車身。優雅引擎蓋設計和炯炯有神的車燈將英倫風範詮釋得淋漓盡致，引起了業內極大的反響。
上個世紀60年代，捷豹E-Type的推出成為新一代捷豹汽車誕生的標誌，這款車型和披頭士樂隊及迷你裙一起成為“搖擺六十年代”的代名詞。
可以說，當時的捷豹品牌就將豪華汽車的設計理念發揮到極致，譬如犀利的大燈，雕刻的外觀，精美考究的做工……而這些細節處處流露出了英國傳統造車藝術的精髓：優雅、靈動、精煉。
與此同時，捷豹品牌也將極致運動性能與優雅美學融為一體，致力於打造最具韻味的汽車，也正是源於這樣的原則，五十年後的捷豹品牌旗下首款SUV車型F-PACE才能讓世人如此興奮。
2016年，捷豹F-PACE在法蘭克福車展上正式亮相，其迅速成為豪華品牌SUV車型中兼具動感、性能、個性、實用於一身的全能實力選手，也迅速成為該品牌最暢銷的車型。
當時在很多人眼裡，這款捷豹F-PACE就是為有著偏好跑車和運動SUV的消費者而量身準備的。是的，許多人甚至有一種說法：“當你站在這輛充滿捷豹味道的SUV面前的時候，一些消費者幾乎已經失態——她們不全是被這隻優雅的豹子被征服，而是被這魅惑的藍色調，或者廣告旁邊的靚男們所傾倒。”
沒錯，這也許就是因捷豹F-PACE誕生的最原始的衝動。
作為新英倫豪華高能轎跑SUV，捷豹F-PACE的造型靈感設計就來自於F-TYPE。在外觀上承襲了捷豹的靈動與精緻，渾身上下都散發著跑車的氣質。家族式的前臉設計、大面積的進氣格柵設計，讓F-PACE在保持捷豹優雅迷人身段的同時，還兼顧了SUV車型該有的強壯和力量感。
充滿肌肉感的車身線條，傾角很大的A柱、以及鋒利的尾部造型，這原本是跑車的標配，如今卻被用在了SUV上。三年前，在紐約舉辦的“2017世界汽車大獎”評選中，捷豹F-PACE榮膺了“2017世界年度車”和“2017世界年度設計車”雙料冠軍，成為迄今為止第二款獲此殊榮的車型。
在捷豹的設計理念中，外觀設計不只用來觀賞，更重要的是應該為性能服務。所以作為一款有著捷豹血統的SUV，捷豹F-PACE也將捷豹的“性能美學”演繹得淋漓盡致。
捷豹F-PACE在車身重量、重量分佈、扭轉剛度和空氣動力學方面都做了相應的調整來到達目標。首先，為了更加明確捷豹“轎跑SUV”的定位，捷豹F-PACE的整體車身採用了輕量化的設計。輕質、堅固的車身結構有75%為鋁合金材質，複合材料製成的尾門以及鎂合金橫樑也進一步減輕了車身重量。捷豹F-PACE是目前該細分市場中唯一採用高強度鋁合金承載式結構的車型。
秉承著威廉·里昂斯爵士（Sir William Lyons）提出的設計價值與理念，捷豹也將轎車和跑車的卓越性能用在F-PACE上。在底盤方面，全新捷豹F-PACE配備同級領先的雙叉臂式前懸架系統和集成式多連桿式後懸架系統，以及一個精密的電動助力轉向系統，能夠從容的應對任何路況和天氣。
如果說捷豹F-PACE的外觀設計是驚鴻一瞥，那最核心迸發的靈魂當屬曾榮獲“沃德十佳發動機”大獎的高性能英傑力發動機。
在去年推出的2020款F-PACE以及兩款特別車型300 SPORT運動版和賽旗版車型上，就將“性能”二字展現得淋漓盡致。作為新英倫豪華高能轎跑SUV，F-PACE搭載Ingenium 2.0升4缸渦輪增壓汽油發動機以及與F-TYPE車型相同的3.0升V6機械增壓汽油發動機，匹配8速手自一體變速箱，全系標配AWD捷豹全路程智能四驅科技以及扭矩矢量分配系統，確保了車輛隨時獲得最大扭矩及澎湃的動力輸出。
由此可見，捷豹F-PACE車主不但可以享受到捷豹的運動基因，更可以體驗到如同捷豹F-TYPE般的極致跑車操控。而捷豹也在“性能美學”的設計理念堅持下，繼續打造屬於自己的品牌基因。
“豹”力突圍
顯然，捷豹F-PACE理應成為這個時代消費主流的“必需品”。
不過“必需”的另一面還凸顯在為消費者提供暢快淋漓的駕駛體驗的同時，捷豹品牌更長期致力於為用戶提供優質、清潔的車內空氣環境。捷豹品牌為捷豹F-PACE搭載了空氣質量監測系統、PM2.5霧霾淨化系統（選裝），以及納米級車內負離子除菌系統三大“黑科技”，以幫助車主守護空氣安全。
通過捷豹F-PACE所配備的外部空氣質量監測系統，車輛可隨時根據外部空氣環境，自動切換空調的內、外循環功能；同時，PM2.5霧霾淨化系統將對進入F-PACE車內的空氣進行過濾，這套高效的過濾系統對大於或等於2.5微米的顆粒物，過濾效率可達95%以上；此後，納米級車內負離子除菌系統，將對F-PACE的車內空氣持續進行再淨化。
該系統產生的負離子與細菌結合後，會使細菌產生能量的轉移，降低其生存能力直至死亡，從而達到除臭、消毒、除菌、保溼的目的。這一系列的淨化“黑科技”的裝備，真正為駕乘者的空氣質量安全提供了多重保障。
疫情之下，除了在產品上夯實尋求突破之外，鞏固已有用戶、提供完善的售後服務自然同樣成為車企的共識。捷豹品牌於近期及時推出安全升級、服務全面提升、便捷購車用車的三“心”保障服務。通過“放心到店、放心購車、貼心維保”三大措施消除消費者買車、用車的後顧之憂。
近年來為了順應市場的變化，捷豹品牌在車型研發方面也煥發了新生機，新英倫至美跑車F-TYPE以及XJL、XFL、XEL轎車創立了捷豹汽車的全新風格，同時還加入了更多高科技元素。另外，在SUV市場越發火熱的今天，F-PACE、E-PACE和I-PACE更是成為了捷豹品牌進軍此領域的重要產品，也實現了品牌自身在車型佈局方面新的突破。
所以作為捷豹品牌的的第一款SUV車型，捷豹F-PACE不僅承載提升捷豹品牌的使命，更要在中型豪華SUV細分市場上贏得尊重。但是即便在這樣的壓力下，F-PACE也並沒有變成一輛如BBA一般的“普通豪華車”。
根據相關數據預測，截至2020年，中型豪華SUV的市場總量將達到140萬輛以上。目前奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5佔據其中的大部分市場，而且還有雷克薩斯NX和沃爾沃XC60想要在這個市場中尋求一席之地。
但隨著新一代年輕消費群體正在迅速崛起，逐漸成為當下車市的購買主力，他們追逐個性、自我、運動、時尚，在汽車購買過程中呈現出個性化、多樣化趨勢，也正是年輕消費群體對汽車的價值觀念的轉變，導致了SUV細分市場不斷分化。
特別是在進入2018年之後，包括BBA在內的豪華品牌在中型豪華SUV市場的競爭激烈程度異常焦灼。根據進一步預測，在中型豪華SUV細分市場中，超過50%部分來自普通品牌的SUV客戶，15%的客戶來自轎車，其餘30%來自其它潛在客戶。
所以如何在有限的市場中尋找到存量空間，每一個車企都在找尋併發掘新的市場機遇。
作為新英倫豪華高能轎跑SUV的捷豹F-PACE，從設計圖紙到產品問世，在繼承捷豹品牌靈動、敏捷和精緻的同時迅速走紅併成為高性能轎跑SUV細分市場中的一枝獨秀，更為有著悠久歷史的捷豹品牌開啟全新篇章。
如弗里德里希·威廉·尼采（Friedrich Wilhelm Nietzsche）所言，“凡殺不死我的，必使我更強大”（Was mich nicht umbringt, macht mich stärker）。突如其來的公共健康問題在令一個民族經受考驗之後，勢必引發對於“生而為人”四字本真的集體思考，同時也將增強人們對世間美好的辨別能力。
應該說，從設計到性能，從產品到服務，捷豹F-PACE在詮釋美好這一層面，向外界提供了一種由內而外的完美範式。隨著疫情逐漸好轉、公眾消費需求逐步復甦，這款擁有歷史傳承的新英倫豪華高能轎跑SUV終將迎來屬於自己的“當打之年”。
匹諾/文
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