忘不了放不下131938443
我一辆福云2四年十六万公里，现在还在用，当然小毛病有，后期换离合，换发电机，换机油时候都稠的快流不出来了，车照样没事。
这个车出过两次事故，到现在发动机还有一处之前顶出的裂纹，但不影响使用。
另一辆瑞虎3， 新车第一年跑了六万公里，网上你能看到的各种缺点比如异响啊，后排空间小啊，基本都有。但是这车是真皮实，上山，非铺装路，高速，适应各种路况。最惊险的一次八十多公里在环路上走神了，猛打了方向盘，车侧倾明显，但是没侧滑，方向回正以后没有任何影响。
总之奇瑞这个车，可以让你放心造，不用担心会撂到路上。括弧，个人建议上手动挡。
附瑞虎3的仪表，里程数。
華孖huazi
买奇瑞车是我此生有车生涯里最大的痛！！！大约10年前本人在北京西国贸诚信达奇瑞4s店买了一辆1.5排量的旗云，这个发动机是奇瑞自己研发的，开了几千公里发动机舱渗满了油，维修小哥说这匹发动机都这样，后一匹出厂的油封提高了就好了，这不是设计缺陷吗？800公里有喇叭坏掉，换，大约8000公里，离合器压盘坏，大修啊，后备箱经常打不开，要到4s店才能给打开，刚买回来音响按钮一按就弹跑了，捡回来扣上继续用，大约快两年约2万公里左右离合器压盘冷车情况下又巨大异响，在车保内最后一次保养小哥从发动机舱底部取出一股电缆，里面部分铜线都已经断掉了一半，这要是在路上突然断掉nm要命的，两年出保车价损失一半卖掉，此生再不买奇瑞车
嘿摄汇文化传播有限
1.6豪华六座，提车之后就出差一个礼拜，回来后刚开了两天，发生过一次导航不工作，当天下午再开车自己就好了，提示过一次检查雨量感应，闪过就消了，还有过大坑的时候右A柱稍微有异响，至于油耗，新手市区堵车，10.1个油。如果你是刚需，做的人多买瑞虎还是不错的，要是人少，可以考虑小一点的合资车。
卖油郎10
近日，很多奇瑞车主纷纷晒出瑞虎8的提车贴，一下子有种“奇瑞销量有救”的感觉。而事实上，定价在紧凑型SUV，却拥有更大尺寸、更丰富配置的瑞虎8，实际上正是以性价比去闯天下。那么这款奇瑞倾尽所有的旗舰SUV，能否给奇瑞带来曙光呢？
如果单从产品力来说，疆哥觉得此次这款奇瑞SUV，倒是有几点颠覆了消费者对奇瑞的认知。比如从外观上，瑞虎8实际上和EXEED TX有非常相似的地方。基本是采用了全新的奇瑞设计语言，从大尺寸网格状格栅造型，再到犀利的大灯组，从银色防擦条，再到高亮的行李架，整体营造着时尚和运动。所以颜值上要比以往奇瑞车型大气很多。
车身尺寸方面，瑞虎8的长宽高分别为4700*1860*1746mm，轴距达到2710mm。从整体尺寸上看，瑞虎8已经超出了同级别主流SUV的水平。
而内饰方面，瑞虎8也是能让很多消费者看到奇瑞的改变。比如中控台上的液晶显示器完全和一侧的中央出风口构成一个切角的矩形，尽显科技感。而面积的金属饰板使得车内档次感得到提升，层次也更加丰富。而最关键是，瑞虎8是奇瑞智能网联战略的拳头产品。搭载的Cloudrive智云互联行车系统能实现对车辆的车辆远程诊断、24小时道路救援、预约维修保养的功能，实现了人、车、手机之间互联。
动力方面，瑞虎8没有太多让人惊叹的地方，因为搭载的是瑞虎7车上1.5T的发动机。但是这款发动机也已经是奇瑞“压箱底的好货”了。高达37.1%的热效率，以及最大马力147匹，峰值扭矩210牛·米的表现，基本也是国产品牌发动机中的佼佼者。
所以看完整体产品力，再看看10~14万的定价区间，基本可以判定瑞虎8降维竞争的战略。因为，下探的售价区间突出了瑞虎8的诚意，这一售价区间基本是本土品牌紧凑型SUV的售价。但是不过从尺寸以及定位上来看，全新瑞虎8又要更高一些。所以说，它的出现，填充了自主品牌紧凑型SUV和中型SUV之间的一个空白。
那么就回到最开始的问题：这么好的产品，能否给奇瑞带来真正的销量？在疆哥看来，瑞虎8虽好，但是它的定位搅乱了整盘局。因为，瑞虎8上市后，最害怕的不是哈弗h7还是传祺GS7，而是自己小弟瑞虎7。
首先，从售价区间来看，2018款瑞虎7的指导价是9.79-15.09万元，和瑞虎8的定价过度重叠，而这势必会让消费者犹豫不决，要知道瑞虎8顶配的价格还比瑞虎7更低。
其次，瑞虎8和瑞虎7都是诞生自奇瑞全新的T1X平台，本身发动机、变速箱和底盘悬架都没有太大差距，甚至动力参数都完全一致。那么同样价格，同样配置，为什么我不买大点的SUV？这绝对是消费者脑海中的疑问。
而事实上，奇瑞已经不是第一次做这种事情了。看看瑞虎7上市后，造型和配置稍显逊色的瑞虎5销量一落千丈，就可以猜想，瑞虎8上市后，会不会重蹈覆辙？
很多人都用“起个大早，赶个晚集”来形容奇瑞的发展，从2010年突破70万台销量，自主老大，再到观致和凯翼多儿子的分心，到如今产品线重叠竞争严重，这本身就折射出奇瑞在产品战略上的失误。而如果单从瑞虎8这台车来说，这绝对是奇瑞近年来技术水平较高的好车，而且它的出现，基本能带来一定的市场销量。但是，就如前面所说，如果拳头产品，最终打自己脸上，那真是哭笑不得。
川北小哥
我买的这个实惠的中型SUV2018款5月上市的老款1.5T瑞虎8七座次顶配，因为1.5T坐全家6个人开空调出游爬山也能满足使用要求了。现在2019款1.6T的动力有5座6座7座可选，8到13万价位，要6座7座家用车你可选虎8，只想买5座就还是选带AT变速箱的其他SUV吧，毕竟AT变速箱的车在市区低速跟车走走停停顿挫情况少很多！虎8有4700长，装人后底盘离地都200mm高，上马路沿子比MPV轻松多了，虎8不大不小刚合适，再长的SUV停车会车都不方便，像开船一样，再小的SUV三排七座又太挤，好在瑞虎8还配有360度全景俯视功能，通过中控实体按键停车时可在第一时间调取车身四周障碍物画面，比按键在方向盘左下角的其他车型按键顺手。七座二排和三排放倒后面1.98米长，铺上垫子躺睡两个1米8高的人亲测没问题，最重要的是二排放倒与三排放倒连接处没台阶！大床全平！有些车6座第二排中间空位当过道，但二三排打倒后这个位置就一个洞，不方便睡觉！2018老款第二排可以按4-2-4比例分三段放倒(2019款1.6T减配第二排坐椅无法分三部分打倒，只能46分左右两段打倒），老款只中间一块背椅放倒后第二排左右两个座位的人还可通过放倒的中间那段座椅的背面当桌子，与第三排的人在长途中打牌。二排三排放倒后容积1930升，虎8给你最大空间，车里做特殊活动都可以！行李也装得最多，亲测直接放个3个大自行车都可以。7座中全家6人坐6个座位，剩下第三排左侧最后一个座位打倒还可以放行李上去。5座和7座版第二排座椅都可前后来回移动26公分距离，虎8第二排地面全平，而传褀GS8中间还有10公分高地台。关键虎8第二排和第三排坐椅背靠还可以调后躺的角度，来个葛优躺！不仅第二排有空调出风口，第三排左右两侧都有空调出风口，夏天制冷冬天加热出风每排的人感受都很舒服。第一排主副驾两个座椅冬天有电加热功能，暖屁股很爽！第三排座椅离地很高有30公分高，且前端是向上抬起，对大腿支撑也很好，坐感比只有19公分高的GS8和22公分高的汉兰达舒服多了，第三排背靠还支持调节后斜躺角度，第三排左右两侧还有音响，坐第三排的人耳朵两侧听歌看电影声音就在身边环绕，有影院级的感受，此款全车前中后部共8个喇叭，老款虎8第一排有两个USB接口加一个点烟器接口，第二排配2个USB充电接口，第三排左侧一个12V点烟接口可插USB转接头为手机充电，这样全车每排人的手机在长途中都可充电。虎8前脸大嘴大气，后尾LED灯带点亮后的贯穿式尾灯很好看，夜间识别度高。车联网功能:可以通过手机网络远程启动发动机，夏天提前启动空调，远程手机地图上监控车停在哪里了，在商场地下车位按方向和距离提示寻车很快。9寸大屏下有360全景实体按键，空调开关实体按键，导航实体按键，随时可以喊出U盘存的歌曲名字或网络上的歌名来播放歌曲，有实体按键比中华V7+唐+荣威RX5Max+科赛的触摸大屏幕找图标方便快捷，便于开车时盲操，行车安全有保障。最重要的是车机带WIFI功能，可以蹭手机无线流量使车机上网，车上中控屏就可以上网听酷狗音乐，听听伴中的新闻，看电影，看网络电视，车机蹭网后也可让导航随时升级最新地图。虎8仪表盘上一直显日期和时间及车外温度，比其他车仪表盘界面只显单一的时间方便多了。定速巡航的按钮集成在方向盘左侧按健上，方便高速路上操作！虎8高强度车身，才1.54吨轻量化自重，省油。
老款的1.5T家用上下班和旅游自驾开了一年多也够用了，燃烧率极高的发动机也是奇瑞自主研发的，油耗也是同级车型较低的，国内企业与德国格特拉特合资的变速箱奇瑞也有自主权，采购上不受制于人，此变速箱在虎7和观致已用多年。奇瑞大车企三大件都是自主研发，质量稳定！家用7座兼有时装货你就买虎8，车都是消耗品，开几年国7国8的车又上市了，国6车又转手卖不出去的，燃油车谈何保值？国产手机国产家电市场这么大的占有率都离不开国人的支持！开个虎8等个10年后全国私家车普及新能源车各小区车位都设充电桩了，那时燃油车估计都不再生产了，全换充电车了。还是那句话，每款车都有缺点，没有最好的车子，只有最适合自己的车。合资车降价也有国产车的功劳，根据需求和有限的家用车预算来购车，没毛病！
伟大复兴KKKK
刚订了1点6自动精英，十二年旗云置换，总的来讲奇瑞质量过得去，十一万公里，换了水箱，空调泵！小问题亦有一些！用自已钱信国产！身边朋友都买合资！坐标广州！这台旗云十二年从没打过腊，沙板和车漆还是非常好，发动机一点问题都无，就是离合重！
我老细
挣钱不易才更懂得珍惜！奇瑞，值得你拥有！不吹不黑，十年两辆奇瑞车主！
迷惑66461310
车今天到的，汽贸员工打电话给我，要我过去验车，我心里急动，骑着我的小摩托到店，开始验车，国产车中也只有奇瑞车好了，是精英1.6T
唯我独萌41
1.6T自豪，目前1300公里，老婆也开，跑过高速、市区和南岳盘山公路，油耗10个，别的毛病没有，雨刷声音稍微大一点，看以后能否解决。双离合的车初段加速乏力，油门温柔一点对油耗有帮助，另外可以防止顿挫感。40到50码开始，提速很快，瞬间超车无压力。虎8科技含量高，智能化很便利。另外开合资车的朋友问我为什么买这个车，还是奇瑞的，是因为配置高才买的么？我报以一笑，说我喜欢呗。开自己的车，他不买，解释也没用。
潜行者2057
国产首选奇瑞瑞虎，当然看你的用车需要其他品牌也可以纳入，奇瑞1.6发动机同等级别是目前最好的。以后的话不知道！热效率也是最低的，马力也是最大的。加速也是非常的块。用料也是非常厚道。
