不足4萬的通勤神車，可遮風擋雨，高速能飆100碼，跑1小時才6塊錢

最省的代步車之一，百公里成本才6塊，好開省心，3.98萬就能買
現在要說買車也不是一件難事兒，但是現在買車似乎沒有辦法讓我們更方便，反而是讓我們更煩惱了。尤其是在城市裡面生活，就拿我來說吧，自己經營著一個小花店，買了臺雅GE結果發現一點都不方便，平時堵車、停車都是頭疼的事兒。關鍵是放在家裡不開也難受，折舊、保養、保險都是成本，所以綜合考慮之後我就把雅GE賣了，買了另外一臺才3.98萬的小車寶駿E100。

之所以購買寶駿E100，實際上也是基於我對五菱的信任，遠的不說，就拿這次疫情來看。五菱才2天時間就造出了口罩，76個小時就造出了口罩機，試問國產車企裡面有幾家有這魄力？而且最關鍵的是五菱隨時都是跟著社會走向在發展，中央一開始號召企業復工，22號五菱就全廠復工，這行動力和反應力就值得我去選擇它們造的汽車。

而且我的寶駿E100也算是上汽通用五菱在電動車領域的戰略車型，品質這些就更沒得說，價格還親民，幾萬塊在城市裡面就該買像寶駿E100這樣的車。以前我送花的時候，開YAGE成本高不說還不方便，到後來換成摩托車下雨天又有煩惱。而現在有了寶駿E100就不一樣了，遮風擋雨都能行，有時候還能上高速跑跑，最快的時候基本上能跑100碼左右。對比YAGE來說寶駿E100更省心，對比摩托車來說寶駿E100更舒服，所以不管怎麼說，寶駿E100對我而言都是最好的選擇。

除了省心方便之外，我最滿意的還是寶駿E100的用車成本，真的非常低。開雅GE和摩托車每個月加油都要不少錢，特別是以前我的那臺GE，每年保養、保險都是好幾千塊，養車幾年都能夠再買一臺寶駿E100了。而相反我的寶駿E100一方面不用加油，另外就更談不上保養什麼的，一個月的用車成本和雅GE相比就是微不足道。

就拿寶駿E100的電耗來說吧，平時我充電都是從家裡拉一根插板直接充電，所以電費也不用像在外面充電樁那麼貴。寶駿E100充電一次大概是24度，按照我們這的單價5毛5來算，充一次電才13塊多；而充滿一次電差不多能跑250公里左右，折算下來一公里的電費還不到6分錢，跑一百公里也才6塊錢，比騎摩托車都還要省錢。用我朋友的話來說，寶駿E100就是一臺最省錢的通勤神車。

而且我的寶駿E100不止是充電用不了多少錢，每個月的停車費還給我節省了不少。這也是當時我選擇寶駿E100的另一個原因，因為之前開雅GE的時候每個月停車費就是3百多，買了寶駿E100之後我發現根本不需要租停車位，因為隨便在小區裡面找個位置就停了，小區物業的意見是隻要不影響正常通行就沒問題，所以如果按照我一月跑1千公里來算的話，一個月的用車成本也才幾十塊錢，比我的話費還要少。

總的來說，我買寶駿E100一方面就是對上汽通用五菱這家大廠的信任，合資大廠造的車不會差。另一方面也是非常滿意寶駿E100的用車成本和親民價格，畢竟誰的錢也不是大風颳來的。在我看來，大城市中像寶駿E100這樣的車就該推廣出來，試想如果大城市人人都開寶駿E100，不僅減少了尾氣排放，而且像堵車、停車這些問題都能夠得到解決，幾萬塊買臺通勤神器就能化解這些疑難雜症，又何樂而不為呢？