突出重圍！捷達品牌身背重任。實際上，捷達品牌屆就是一汽-大眾旗下的第三個品牌。眾所周知，一汽-大眾的市場表現一直都是非常強勢的，不論是大眾品牌還是奧迪品牌都是如此。但唯獨缺少的就是瞄準年輕消費者、更追求性價比的入門市場品牌，於是捷達品牌就誕生了。據表示，捷達品牌將會在今年發佈三款車型，並且售價主要覆蓋5-15萬元的區間。可以說，捷達品牌揹負的壓力是絲毫不輕的，一方面捷達品牌需要延續到一汽-大眾的彪悍銷量；另一方面就是捷達品牌採用了“國民老三樣”神車之一的捷達命名，捷達28年來不論是銷量還是口碑都是槓槓的，因此捷達品牌是絕不可破壞“前輩的招牌”的。
那麼揹負重任的捷達品牌能否做到熱銷市場？車神探現在就來分析一下目前品牌定位最高的捷達VS7，看看其產品力如何，持幣待購的消費者是否值得等待，同時也分析一下捷達品牌能否突出重圍。外觀尺寸越級，品質感絕不“入門”，據捷達品牌表示，捷達VS7的定位是A+級SUV，也就是會比緊湊型SUV更高一級別。從車身尺寸上也能看到，捷達VS7的車身尺寸為4600mm/1841mm/1661mm，軸距為2730mm，整體數據都是要比不少緊湊型SUV更出色的。不論對於“以大為美”的消費者還是追求空間的消費者，捷達VS7更強壯的身板都是一個加分項。
設計方面，捷達VS7與VA3和VS5一樣都採用了類似的設計風格，與一汽-大眾的設計風格完全不一樣，辨識度非常高。像是多塊菱形方塊組成的寬大前格柵；前格柵與前大燈組相連的設計等等，這對於捷達品牌形成自己的家族式設計理念會十分有利。同時值得一提的是，捷達VS7的前臉細節設計還非常講究。像是遠近光一體式透鏡燈組的前大燈還採用了燻黑處理，更顯深邃；像是家族式豎條形的LED日間行車；像是厚重的車頭蓋加上豐富的線條。這些，都使得捷達VS7彰顯著出色的品質感。
側面以及背面，則是明顯的德系SUV風格了。多條貫穿且立體的腰線為車輛營造出了極佳的層次感和檔次感，硬朗方正的車身造型配合上十非常長的後門寬度，捷達VS7的車內空間確實非常值得期待。當然了，捷達VS7在側面以及尾部都是不乏亮點的。18英寸的雙色輪轂設計十分立體和運動，讓捷達VS7的車身姿態更顯矯健；尾燈採用橫置“Y字形”設計，同時該設計也是捷達品牌旗下車型的一大共同點，效果出眾；尾部下包圍採用了豐富的鍍鉻材質，進一步提升捷達VS7的豪華感。空間值得期待，動力更顯厚道。較為可惜的是，捷達VS7在上海車展並沒有開放其車廂，因此其內飾設計、乘坐空間、儲物空間甚至是配置水平都暫時無從知曉了。但從捷達VS7的前格柵可以看到，其裝備了前攝像頭以及精密的雷達探口，預測捷達VS7將會有自適應巡航以及全景影像。同時正如上文所述，捷達VS7的車內空間相信會有大驚喜，不妨拭目以待。至於在動力方面，捷達品牌同樣沒有揭曉，但據其他媒體表示，捷達VS7將會搭載1.4T以及2.0T兩款渦輪增壓發動機，傳統系統都是7速雙離合變速箱。實際上，該系統也是大眾乃至奧迪品牌都常見的動力系統，其動力表現口碑都是非常出色的，因此其運用在捷達VS7上，車神探相信其表現也不會讓人失望。另外，從展車也可以看到捷達VS7採用了前麥弗遜、後多連桿的4獨立懸架結構。綜合來看，捷達VS7確實展現出了極其厚道的一面。
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