我國轟-6K一直有新的型號出現。新型轟-6K在發動機、掛載點等重大部件上並無改動，但在尾翼出增加了許多刀形天線，這表明，轟-6K大幅提高了自己的電子戰能力，這有助於提高轟-6K的生存能力。
為何轟-6仍然寶刀不老
從1969年至今，轟6已服役整整半個世紀，除了因為轟6比較好使以外，最主要的原因就在於我國拿不出更好的載機平臺來。轟炸機使用的渦扇發動機技術含量極高，而眾所周知的是，我國在航空發動機方面由於種種原因，始終和世界第一梯隊有著十年甚至數十年的技術差距。除此之外，飛機複合材料、大型飛機的設計等等，都是我國長期的薄弱所在。

轟-6K
飯要一口一口吃，路要一步一步走。我國航空工業並沒有因為落後別人太多而放棄，最好的例子就是殲-20的橫空出世。與運輸機、轟炸機相比，戰鬥機明顯是我國最需要的機種。作為我國最先進的五代機，其性能與F-22不分伯仲。在戰鬥機後來者居上之後，新型轟炸機的誕生，也僅僅是時間的事。
除此之外，此前轟-6也是一款能夠滿足我國戰術需要的轟炸機。早些年間，我國的國防需求為國土防空和近海打擊，並沒有遠程奔襲的作戰需求。轟6的作戰半徑能夠達到2000公里左右，完全能夠滿足我國此前的戰略戰術需求。即使在防禦半徑日漸擴大的今天，轟-6K的作戰半徑配合長劍-10高達2000公里的射程，也完全滿足現階段人民空軍的需求。
為何轟-6K著重強調電子戰能力？
從轟炸機的發展進化史來看，轟炸機經歷了臨空轟炸、高空突防、超低空突防和隱身突防幾個階段。在防空導彈性能日益先進、各種雷達發現距離越來越遠的今天，轟炸機這種龐大的目標想要提高自己的生存性，就不得不進行性能的取捨。要麼選擇隱身性，成為B-2這樣的隱身幽靈，要麼換一個思路，進行"防區外打擊"。而第二種思路，促使美軍發展出了B-52H這樣的使用遠程巡航導彈進行超遠程打擊的"導彈平臺轟炸機"。而我國的轟-6K和B-52一樣，是一款防區外攻擊轟炸機。

陸基長劍——東風-10A
而想要進行超遠程打擊，不僅需要"長長的劍"，還需要看得遠的"眼睛"。這就對載機本身的雷達以及電子系統提出了很高的要求。轟-6K在提升了電子戰能力後，能夠打得更準，抗干擾能力更強，作戰能力將會進一步提升。
未來我國轟炸機會是什麼樣子？
廉頗老矣，尚能飯否？這是所有人對轟-6發出的質疑。的確，作為一款中型轟炸機，轟-6很難在未來承擔主要的作戰任務，而轟-20轟炸機仍然是披著一層神秘的面紗。毫無疑問的一點是，我國未來的轟炸機必定會是類似於美軍正在研發的B-21轟炸機一般，不僅具備良好的隱身性能，而且兼具良好的經濟性，能夠大批量生產。不僅可以攜帶常規炸彈、精確制導炸彈進行臨空轟炸，還能攜帶遠程巡航導彈進行遠程攻擊，核常兼備，具備出色的電子戰能力，將會是未來新型轟炸機的基本要求。

除此之外，未來的天空必定將會是無人機的天空，新型轟炸機也需要考慮有人無人機協同作戰能力，以及轟炸機本身的無人操控的可能性。在這點上，俄羅斯規劃的下一代轟炸機就奔著無人化的方向發展，我國自然也不會掉以輕心。

總體而言，我國的轟炸機能夠暫時滿足我國的軍事需求，在不久的將來，我們一定能夠看到新型隱身轟炸機翱翔在天際。即便新型轟炸機入役，轟-6K仍將可以作為遠程火力投送平臺繼續發光發射。B-52已經在財大氣粗的美軍中持續改進服役了五六十年的光景，轟-6繼續改進的話繼續服役一二十年是沒有任何問題的。
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