作為國產品牌，吉利博越進入四輪驅動的時代，對於國內車迷對品質以及外觀的要求，它一直繼承了的“高性價比”的名聲，吉利博越PRO，即將上市。
外觀方面就不用太多的介紹了，車體的感覺可以迎合年輕人的要求。其前臉設計緊跟當前國際流行的設計格調，前大燈設計銳利很有美感造型。車尾性感、大氣、富有個性，無論遠觀或近賞，都立體感十足，內飾方面，大方得體、科技感爆棚的中控設計，顯得整車的內飾十分高端大氣4544*1831*1713毫米的尺寸完美保證整車的安全性能與內部空間。
在十萬級緊湊型SUV市場中，吉利博越盛名久矣，在銷量高的時候月銷量達3萬輛，正因為人氣很旺，累計實現銷量近百萬以上。作為一個吉利博越PRO全新技術升級款，博越PRO智能四驅版最大的亮點當然還有就是一種全新搭載的適時四驅系統了，該系統可根據車輛的具體行駛基本情況，自動進行切換兩驅或四驅模式，輕鬆應付坡度路面和易滑路面。
帶或不帶四驅系統，它是衡量SUV在這方面核心，PRO智能四驅版本帶來了取消蓄電池的博格華納第五代電液適時四輪驅動系統和之前和EDL電子差動功能之後可以通過自動感測系統的運行狀態的方式確定介入的時機。通過配電智能化，結構緊湊，更相信博PRO智能四驅版本將在油耗方面有著不錯的表現。
另外，針對中國時下社會熱點，吉利博越PRO四驅版增加了企業一項具有非常重要實用的配置——車規級“CN95”高效進行復合使用空調濾芯，可提供N95口罩級的出行安全管理防護。據瞭解，該款空調濾芯獲是國內首款（001號認證）獲中汽研官方數據最高工作級別認證的車載智能空調濾芯技術，在當下這也是個很熱的賣點。
和同級別相比，如果博越PRO智能四驅版定價問題依然客觀，哈弗h6，比亞迪秦，等車型會面臨一個較大發展壓力，另外它也是除大眾途觀，本田CRV 等合資品牌車型之外很好的選擇。
但事實上，由於成本等因素，博越PRO的智能四驅版價格不會比現在的便宜。 因此，四驅可能是一個單獨的賣點，但如果忽略了這一因素，那麼已經上市的捷達VS7和下個月即將推出的啟辰星也是一個不錯的選擇。 Myauto推斷，在博越的PRO智能四驅版本採用常規定價方法的大概率前提下，博越對PRO智能四驅版本的雄心可能不是為了搶佔大市場，更不用說“打破合資天花板”了。 進一步完善產品翅膀，鞏固市場熱度可能是它的所存在的意義。
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