2月21日，深圳市發改委在官網上發佈了《深圳市2020年重大項目計劃》 項目清單。
與此同時，3月6日，深圳市福田區發佈了《福田區2020年重大項目計劃》，確定178項市區重大項目，投資總額3718億元、年度投資333億元。
在這兩份重大項目計劃中，關於福田區的內容具體有哪些呢？經過梳理，深圳壹地產為大家詳細整理了這兩份計劃中關於福田區2020年的重點建設項目。
01 產業方面
2020年，香蜜湖新金融中心、深港科技創新合作區兩大千億級開發區域進入投資放量區間。
1、香蜜湖新金融中心
從香蜜湖的整體規劃來看，共分為香蜜湖北、中、南三個片區，北至僑香路、南至濱河大道，西至香蜜湖路，東至香梅路、新洲路，面積約4.9平方公里（490萬平方米）。
其中，香蜜湖北區將建設國際交流中心；南區的深圳高爾夫球場，定位為大眾文體功能。被定位為香蜜湖新金融中心的便是香蜜湖中區。
根據福田區十三五規劃，香蜜湖中區範圍大致為：沿深南大道，東起太平大廈，西至香蜜湖和招商銀行大廈。
在去年11月，世紀中心家居商場已正式停業；隨後在12月，紅星美凱龍商場也停止營業。
目前，商場已全部清理完畢。
2、深港科技創新合作區
深港科技創新合作區位於福田區南部與香港接壤處，是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中唯一定位以科技創新為主導的合作區域。
（1）福田保稅區綜合服務中心城市更新單元
根據《2019年深圳市福田區城市更新單元計劃第三批計劃》顯示，公佈了福田保稅區綜合服務中心城市更新單元項目，擬更新方向為商業用地功能。這個項目也是“合作區”深圳園區的首個城市更新項目！
保稅區綜合服務中心更新項目位於福保街道，西臨檳榔道，北起紅花路，南至市花路，東側緊鄰福田保稅區廣場公園。
該項目擬拆除重建用地面積11473㎡，屬於“純商業”項目。
項目現場航拍圖（來源：深圳規劃和自然資源局攝於未動工前）
目前，項目也已復工，四周用圍欄完整的圍護了起來，工地上有不少機器正在運作。
項目重建後，將打造集商務辦公、科技展示、商業服務於一體的“深港科創綜合服務中心”，預計在2023年底投入使用。
（2）深港開放創新中心
深港開放創新中心是深港科技創新合作區深圳園區首批項目之一，規劃總建築面積約20萬平方米。
目前，項目已全面復工。從現場的情況來看，土地已平整，現場有幾輛挖掘機，估計後續施工進程會逐漸穩步推進。
去年11月，深港科技創新合作區深圳園區項目舉行開工儀式時，深圳壹地產對深港科技創新合作區做了詳細報道，詳情點擊：河套要爆發！港大、港中大、港科大、南開牛津聯合院等都來了
02 軌道交通方面
據瞭解，崗廈北、黃木崗兩大綜合交通樞紐以及皇崗口岸新建工程等一批重磅項目已經投入建設。
此外，還有一些地鐵線路也已逐漸復工，為粵港澳大灣區交通融合、科技創新、國際文化交流發揮重要支撐作用。
1、崗廈北綜合交通樞紐工程
崗廈北綜合交通樞紐工程，位於深南大道與彩田立交立體交叉口。
建成後，為地鐵2號線、在建10號線、11號線二期、在建14號線換乘的城市軌道交通換乘樞紐。
崗廈北樞紐示意圖（來源：深圳市軌道交通）
目前，項目東、西配線及核心區已於上個月正式復工，基坑土石方開挖完成99.8%，主體結構工程已完成168段，完成88%。
崗廈北綜合交通樞紐總建築面積約為23萬平方米，和福田高鐵站綜合交通樞紐規模相當，是一座四條地鐵線路換乘的地下樞紐，其中：
1、地鐵2號線為新秀到赤灣，蓮塘段和鹽田段正在建設中，預計今年可以通車到鹽田；
2、在建地鐵10號線為福田口岸到平湖中心，預計在今年6月底建成通車，未來會延長
到東莞；
3、在建的地鐵14號線為崗廈北到坪山沙田，預計將在2022年建成通車，未來會延長
到惠州；
4、已開通的地鐵11號線將從福田站向東延伸，其中東延第一站就是崗廈北站。
據瞭解，項目將於明年建成。
項目建設完成後，將成為深圳快速城市軌道交通成網後的第一個樞紐，屆時，從崗廈北站坐地鐵可以直達羅湖、南山、寶安、龍華、龍崗以及坪山。
2、黃木崗交通樞紐工程
黃木崗交通樞紐工程，為地鐵7號線、在建14號線和規劃24號線的換乘樞紐站。
自3月9日起，黃木崗站C出入口已經開始實行封閉。
黃木崗交通樞紐建成後，將形成一個三線換乘的交通樞紐，將城市道路和軌道交通相結合，實現地上、地面、地下交通體系的快捷轉換。
目前，項目已於2月27日全面復工，並將於2022年建成通車 。
3、皇崗口岸新建工程
皇崗口岸新建工程包括新口岸建設工程與口岸綜合辦公樓兩部分（*最終規劃設計指標以正式的招標文件為準）：
1）新口岸位於皇崗口岸現狀旅檢區內，佔地約8萬平方米，總建築面積約40萬平方米，建設內容暫定包括口岸旅檢大樓、查驗通道、大巴上落客區、重點查驗車場、公共交通接駁層等。
2）口岸綜合辦公樓位於新建旅檢大樓北側，佔地面積約0.65萬平方米，總建築面積約15萬平方米。
皇崗口岸重建總建面約55萬平，將引入相關城際軌道線路，建設成集出入境和立體綜合交通樞紐為一體的現代化國家一級口岸。
此前，官方層表示皇崗口岸改造工程總建設工期預計約3年半，也就是說，2022年就會完工，屆時，這將是深圳又一座地標性建築。
據瞭解，新建後的皇崗口岸將定位為純旅檢口岸，最高每日客流量可達30萬人次，將成為輻射大灣區、面向世界的超級口岸和綜合交通樞紐。
4、地鐵3號線南延線
地鐵3號線南延線自益田至保稅區站，線路長1.5公里，設站1座：福保站。
截至目前，3號線南延1站1區間，已全部進入正常施工狀態。目前主要的施工內容為：附屬結構、站後工程和軌道工程施工。
5、地鐵6號線二期
6號線二期工程線路全長約11.7km，從深圳北站至科學館站，共有7站，換乘車站5座，線路途徑龍華、福田、羅湖三區。
目前，6號線已經全面復工，6號線二期主要施工內容為：附屬結構和站後工程施工。
6號線復工照片，聲障屏施工中（來源：深圳市軌道交通）
據瞭解，6號線二期將於今年年中開通初期運營。
6、地鐵10號線
地鐵10號線，起自龍崗區雙擁街站，終至福田口岸站，線路全長29.3公里，共設車站24座，其中換乘站9座，直接連通福田、龍華和龍崗。
目前，10號線23個站（不含崗廈北）均已復工。同時，力爭今年內實現通車。
10號線復工圖，上李朗站A出入口混凝土澆築 （來源：深圳市軌道交通）
03 教育方面
據瞭解，福田區20所新校建設項目和其他續建項目已全面復產復工。
紅嶺中學施工現場
為破解學位緊缺難題，2019年底，福田區集中開工啟動20所新校建設，包括十所高科技預製學校和十所永久學校，
建成後預計總新增學位逾3.1萬個。十所高科技預製學校將在2020年全部建成並交付使用，新增學位1.5萬個以上，將全面改善中心城區從幼兒園到高中的全學段教育體系。
其中，紅嶺中學石廈初中部改擴建項目已全面復工。從現場的情況來看，項目土地上有不少挖掘機正在進行作業。
據瞭解，紅嶺教育集團（石廈初中部）改擴建工程項目具體包括：拆除體育館，新建一棟約2.8萬平方米的綜合樓，開展舊教學樓改造及學校各類設備設施的完善等。
項目建設完成後，學校辦學規模將由30個班增加至36個班，預計該項目於2021年8月31日前建成完工。
04 城市更新方面
目前，福田多個城市更新項目已逐步開始取得新進展。
其中，金地工業區、三星工業區城市更新及河灣北片區棚改等百億級超大項目將轉入實質性建設階段。
1、2020年福田區首批更新計劃，梅林“工改M0”項目獲批
2月12日，福田區城市更新和土地整備局經區政府批准，正式立項關於《2020年深圳市福田區城市更新單元計劃第一批計劃》。
該計劃僅一個“工改M0”項目梅林街道東林工業區城市更新單元完成立項，更新單元計劃有效期2年，截至2022年2月11日。
東林工業區城市更新單元位於福田區梅林街道，彩田路與梅林路的交叉口西南處，緊靠地鐵9號線“孖嶺站”。
根據公告信息，該項目擬拆除範圍用地面積為16558.8㎡，拆除建築面積39249.7㎡，更新方向為新型產業、教育設施等功能。
2、金地工業區
福田金地工業區舊改所處位置屬大金沙片區，位於沙嘴路與富強路交匯處，近7號線沙尾地鐵站A出口。包括四大城中村、三大工業區和一箇舊住宅區綜合改造。
根據早先公告，項目拆除用地面積11.9萬平，計容積率總建面67.4萬平。
其中，規劃包括有超高層住宅，公寓、商業、辦公、旅館達等多種業態，還規劃建設一所九年制學校。據網友爆料，這所九年制公辦學校將有可能是某名校的分校。
目前，金地工業區舊改項目已全面復工。整個工業區都掛滿了舊改的宣傳口號，金地集團在深圳的老總部也已經在拆。
05 醫療方面
根據《福田區2020年重大項目計劃》顯示，福田區將加快推進一批新建醫療衛生重大項目。
其中，包括深圳市急救血液中心、深圳市康復醫院、深圳市中醫肛腸醫院、福田區婦兒醫院等，將大大提升全市醫療衛生服務水平。
06 科技文化方面
全球智能芯片創新中心、未來網絡實驗室，國際交流中心、國際演藝中心、金融文化中心、改革開放博物館等一批重點項目投入建設，為深圳先行示範區建設、加快實現“五個率先”提供核心區的強大推動力。
從這兩份計劃中可以看到，2020年福田區重大項目的數量、投資規模和年度投資額均比上年顯著增加。
將中心城區2.0版——“未來福田”的藍圖落實到重大基礎設施、公共服務設施、城市更新、產業總部、科技研發等一批批建設項目中。
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