當年大火的“油改氣”,為啥現在幾乎見不到了?車主:太坑了

現在有車的人越來越多了,所以日常出行也變得簡單了很多。但是對於有車一族來說,養車的壓力其實是很大的,尤其是油價出現上漲的時候,去加油的時候很多人都會感覺錢包一緊。所以以前有很多人為了避免油價浮動對自己產生影響,就把汽車改成了燃氣的汽車。當年大火的“油改氣”,為啥現在幾乎見不到了?車主:太坑了。

當年大火的“油改氣”,為啥現在幾乎見不到了?車主:太坑了

記得在幾年之前,油改氣在國內是非常火爆的,尤其是很多出租車司機,都會去把自己的汽車改成了這種燒氣的車型。但是近些年來,這種油改氣的汽車好像減少了,而且這個詞也很少被人們再次提及了,這到底是為什麼呢?對此車主說出了實話,太坑了。

當年大火的“油改氣”,為啥現在幾乎見不到了?車主:太坑了

很多車主表示,當時自己之所以會去做這些改動,主要就是為了不想要受到油價的制約,因為以前油價是比較高的,出租車經常在路上跑,消耗的汽油又多,油價一漲自己的支出就會變多,那利潤就變低了。所以為了節省成本,就去把汽車改成了燒氣的。

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但是後來發現,雖然油改氣確實節省了不少花費,但是油改氣的整個過程卻不是那麼簡單的,不僅改裝成本很高,而且還不是很安全。因為改成燒氣的汽車之後,在後備箱裡就要放一個很大的儲氣罐,正常情況下,確實沒有什麼問題,但是一旦發生碰撞的話,很有可能會引發爆炸等嚴重的意外事故。

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而且從燒油的汽車改成了燒氣的汽車之後,它的驅動力也變了,在年審的時候就會變得格外麻煩和嚴格,很容易就會不通過。而且跟加油站相比,加氣站的數量很少,有的時候為了去加氣,可能要排半天隊,還會耽誤自己的生意,所以算下來其實並不划算。

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雖然油改氣確實可以節省一些燃油支出,但是從另一個角度來說,它其實也並沒有節省太多,因為改裝的費用就很高,可能需要耗費很長的時間才能把這個成本給賺回來,而且後面一直放著個大氣罐,也是挺不安全的。所以後來很多車主就想明白了,油改氣其實並不是划算,漸漸地大家都不願意改了。


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