存量市场成了汽车行业的"热门词"，面对2020年的市场格局，如何破"存"获"新"成了汽车企业紧迫需要解决的问题，在此特殊时期巨量引擎为汽车行业打造了《突破存量车市，聚焦全球市场》主题交流阵地，汇聚了汽车行业的风云人物共同探讨中国品牌如何聚焦全球市场，并邀请了上汽乘用车公司副总经理俞经民参与由巨量引擎打造的《思享+》人物访谈栏目，与大家分享中国汽车品牌全球化的探索之路。
作为中国龙头汽车企业之一，上汽集团2019年全年整车销售达到了600万辆以上，与国内市场呈现出来的乏力相比，其海外销售成长显著，销售整车达到35万辆。尤其是今年来，在疫情的影响下，国内外汽车市场都受到了较大的冲击，但根据2月的数据显示，上汽集团却逆势而上，实现了整车出口及海外零售量超21000辆，同比增长32%，1-2月累计零售突破45000辆，同比增长约20%，继续保持全国第一。此外，在今年1-2月，名爵海外零售超过25000辆，同比增长150%。能取得这样不俗的成绩，自然与上汽集团对于海外业务的整体谋划分不开。
充分发挥体系化的优势
"上汽集团和名爵品牌在1月、2月取得良好的海外销量成绩，再一次体现了有系统、有规划、有步骤地聚焦全球市场的优势"，在俞经民看来，名爵有好的品牌基因，加上上汽集团体系化能力打造的差异化产品，不但具备全球化的品质，又达了所在细分市场的要求，这些都是名爵的全球化发展能够不断取得突破，甚至在疫情期间取得不俗成绩的主要原因。
在上汽名爵聚焦全球市场的发展过程中，企业全程打通包括设计、研发、制造、售后的所有环节，保障上汽名爵在全球都能真正做到"以用户为中心"，而其背后则是上汽在整个产业链上的全球布局。目前，上汽已在美国硅谷、英国伦敦、特拉维夫建立起3大创新研发中心，在泰国、印尼、印度建立了3座海外整车制造基地，建成95个海外零部件基地，以及包括欧洲、南美、中东、北非、澳新和东盟等在内的12个区域营销服务中心，在全球设立500 多个海外营销服务网点，打造了4家海外物流分公司和3条远洋航线，在印尼成立多元金融公司。如此，上汽"基建"日趋完善，名爵也已逐渐形成辐射东盟、面向全球的海外布局，国际化发展路径更为清晰。
打造"全球车"
今年伊始，纯电动名爵EZS陆续进军新加坡、以色列、印度等国。进入印度市场短短2个月便收到3000多张订单，超过2019年印度电动车总销量，目前已在印度新德里、加尔各答等城市交付百余辆。
在俞经民看来，纯电动名爵EZS凭借硬核实力"过关斩将"，获得海内外市场的欢迎，主要得益于其符合全球化标准，致力于打造"全球车"的策略。根据俞经民介绍，纯电动名爵EZS不仅符合欧标E-MARK、欧洲REACH法规，还满足美国权威UL2580电池安全标准、防尘防水民用最高等级IP67标准等，也是欧洲首款达到"欧洲五星安全标准的纯电SUV"。结合当前市场上主流纯电动SUV的市场表现和定价，加上名爵近年来的市场影响力，这些都构成了这款车在国际市场大受欢迎的原因和基础。
针对2020上汽及名爵在聚焦全球市场方面举措，俞经民表示在既有的60多个国家市场当中，名爵将把核心的地区重新组合，做得更好更精。此外，名爵也在规划北美、非洲等新市场的开拓。以此同时，上汽集团在2020年也拟推出2-3款车进入欧洲，并进一步辐射东盟。
把数字化营销带出去
上汽和名爵一直十分注重对智能网联汽车的打造，2017年，国际品牌首款互联网汽车名爵ZS就已经上市，随后推出的名爵6、名爵HS等诸多智能网联化车系，推动名爵热销全球60多个国家。在营销数字化方面，名爵也在全球范围内不断尝试和创新，根据俞经民介绍，在以色列等海外市场，名爵率先打造"Mobile Generation "的购车体验，推出专属APP，用户只需通过APP，即可"一键订、购、提"，搞定试驾、支付、售后，受到消费者好评。
名爵百年always YOUNG，创新是关键词。在俞经民看来，除了数字营销，名爵还会根据每个海外区域市场不同的特点，通过足球、音乐、赛车、公益活动等各种方式，让用户感受到品牌和当地文化产生碰撞和互动，来提升品牌的影响力和价值，让用户感受到对他们的尊重，传递更加清晰的品牌价值，履行企业社会责任。
在俞经民看来，名爵的全球化布局的成功，主要归功于其自身的全球化基因、运动基因以及上汽的"新四化"的时代基因。而他们也将珍惜这个品牌的独特基因，乘着全球化的发展之势，将名爵打造成让各国消费者都能青睐的"全球车"。
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