存量市场成了汽车行业的“热门词”，面对2020年的市场格局，如何破“存”获“新”成了汽车企业紧迫需要解决的问题，在此特殊时期巨量引擎为汽车行业打造了《突破存量车市，聚焦全球市场》主题交流阵地，汇聚了汽车行业的风云人物共同探讨中国品牌如何聚焦全球市场，并邀请了长安汽车 海外事业部副总经理兼国际销售公司总经理肖锋参与由巨量引擎打造的《思享+》人物访谈栏目，与大家分享中国汽车品牌全球化的探索之路。
特殊时期的行业洗牌，长安保持战略不变
长安汽车作为中国品牌的代表车企，在中国汽车工业发展史上起到了重大的作用，并不断谋求自身发展转型，力争成为全球化的车企，并在全球多个地区取得了瞩目的成绩。
对于一场突如其来的疫情，长安汽车海外事业部副总经理兼国际销售公司总经理肖锋表示，长远来看此次疫情或将成为扰动行业和市场洗牌的催化剂，促成行业形成更加良性的竞争，但疫情过后，马太效应凸显，产业会走向良性整合。
肖锋透露，2019年车市寒冬之下，长安汽车通过新能源香格里拉计划和智能化北斗天枢计划稳步推进市占率，还采用“PLUS”系列车型、蓝鲸动力、全球研发中心等一系列战略成功转型，让长安品牌影响力及市场竞争力均得到了很大提升，也为2020年长安汽车的发展奠定了信心。
2020年，是长安汽车的第三次创业，即创新创业计划的指引下，稳步推进智能化、新能源两大战略计划，坚决以用户为中心，持续打造经典产品。所以目前来看，疫情对企业的影响只是暂时的，企业既定的战略暂时不会调整。
针对此次疫情，长安也做了一系列应对措施。肖锋表示：“首先是主动调整营销活动，布署各地 4S 店陆续开启 “一对一视频看车”和“直播看车”的服务。完成线上选车还要落实到提车环节，所以在安全情况下还开展4S 店送车上门服务，免除客户外出的顾虑 。特别针对疫情期间，我们还升级用户到店预约制，建立人员健康明示表， 提供上门体验、购车服务等措施，减少客户出门环节，满足特殊时期的用户服务需求。”
海外多地销量领跑，智能化和新能源为核心优势
随着我国汽车市场从增量市场向存量市场转变的背景下，聚焦全球市场成为不少人关注的新方向。尤其是2019年中国的自主品牌将全球化作为企业战略发展的关键一步。但肖锋认为，中国汽车品牌走向全球化还处于发展初期，销量规模和成长速度比较有限。短期内，海外市场对企业的贡献难以和国内市场相提并论。
想要跑得快，布局必须得盘得早，早在2019年，长安汽车就已经在海外超过50个国家出口了6.7万辆，同比增长12%，高于行业平均水平。特别在沙特、智利、秘鲁等国家，早已实现了中国品牌销量领跑，“但我们也是有秘诀的”肖锋表示。
智能化和新能源是当前长安汽车产品的两大核心优势，作为行业前行着，长安的产品造型、蓝鲸动力均是自身产品的关键竞争力所在。不论在国内市场，还是海外市场，长安汽车的产品都得到了消费者的高度认可。长安汽车“高质量产品提供者”的企业形象已经越来越深入人心，尤其在中东和南美区域，长安汽车在多个市场排名中国品牌第一，进入世界品牌前十。
无惧全球化竞争，具备全球化研发实力
中国制造能力全面快速提升，这是有目共睹的事，另外随着中国的国家品牌力在持续不断的提升，国外消费者对中国品牌，包括中国汽车品牌有了较大的认知转变，可以看到，过去几年，中国品牌汽车在进入的市场中份额提升显著。
长安汽车在国内外市场，一直同全球各大汽车品牌直接竞争，秉承客户为尊的经营理念，抓住客户的需求，打造高品质的产品和完整的产品谱系，提供优质的服务，更要利用长安全球研发的能力，全球同步开发，极寒、极热、高海拔等海外市场特殊的要求都一一满足。
肖锋笑道：”可以自豪地说，我们长安产品的造型、性能、质量水平，以及智能化技术，都得到了海外消费者的广泛认可，长安汽车在多个海外市场中排名中国品牌第一，进入世界品牌前十”。
整合全球优质资源，努力迈进世界一流
对于全球化车企，很多人都有自己的定义。而肖锋认为，全球车企的特点，首先是产品要全球化，要了解全球各个市场的客户需求，然后通过布局全球的研发体系，各取所长，打造最优质的全球化汽车产品，再被各个市场的用户所接受。
然后是供应链要全球化，每个国家都有擅长的供应环节，整车制造和销售服务有上千个零部件和环节，需要整合全球的优质资源来共同打造。最后也是最重要的一点就是品牌形象必须要全球化，当一个品牌被全球各个市场所认可和接收，它才能是真正的全球车企！
肖锋表示，长安汽车以此为目标在一路前行，数年搭建了6国9地的全球研发布局，与全球最优秀的零部件企业展开合作，整合了全球最优质的研发能力和零部件资源，打造的产品也已经得到了全球市场的认可，正在努力向世界一流汽车企业迈进。
应对海外困难，提升品牌形象和用户口碑
对于海外发展存在的困难，肖锋还表示：“部分国家的汽车进口关税较高，对中国汽车品牌的发展存在较大影响，希望国家能够与更多国家建立关税同盟，减少彼此间的汽车关税，保障中国汽车品牌企业的经营质量。此外，出口海外的产品开发费用较高，尤其是右舵产品开发，希望国家能给予一定比例的财政补贴。境外投资和技术输出，希望国家加大财政补贴力度”。
但他同时也指出，与全球发达国家相比，中国经济发展相对滞后，制造能力和水平发展也存在一定的差距，因此，海外市场对中国汽车品牌的认知度和认可度都相对不足，从而导致中国汽车品牌在全球市场的溢价能力偏低，严重影响企业的经营质量。相信随着中国在全球的影响力，以及中国制造水平的全面快速提升，全球市场对中国制造的能力和水平的信任程度有了很大的好转。
在目前面临的挑战上，肖锋表示，长安产品品质优良，成本高，但是品牌溢价率偏低，终端售价偏低，对此长安只有提供高品质的产品和服务，提升存量用户的口碑来应对。同时更要发力向全球市场传播长安汽车的产品品质和卓越性能，在深耕当地市场的时候积极履行社会责任，推动全球化品牌形象的提升。
发力新能源，“四大战略行动”致力世界领先
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。长安汽车作为我国自主品牌的领军者，在新能源汽车领域同样走在行业前列。
肖锋介绍：“2017年，长安汽车发布新能源战略香格里拉计划，预计到2020年，完成三大新能源专用平台的打造，再到2025年，全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化；这期间我们还同步制定四大战略行动，即千亿行动、万人研发、伙伴计划、极致体验，不仅要加速新能源研发，更致力于打造世界领先、中国最强大的新能源研发能力！”
毫无疑问，新能源汽车已经是全球发展大趋势。许多国家和政府也制定了各类鼓励政策，积极推动新能源汽车产业发展。长安汽车也将抓住新能源产业海外发展机遇，快速推动新能源汽车在全球化的快速拓展。
我们也相信作为中国先进车企的代表，长安在全球化战略中，必能充分发挥自身优势，凭借强大的研发能力及资源整合能力，努力提升中国汽车工业的口碑。与此同时，我们也期待越来越多的中国品牌能够跻身全球一流车企，再创更多辉煌！
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