臨近4月份，變幻莫測的廣東天氣又開始作妖了，廣州近日還靠#廣州冰雹#上了熱搜，事實上不只是廣州，廣東多地出現了冰雹以及暴雨天氣，而且未來多地還會持續大範圍降水。
疫情期間，人們駕車出行需求增加，那麼我們應該如何在暴雨甚至冰雹的天氣中安全用車呢？下面軲轆哥就給大家支支招。
冰雹天氣不必慌
不少人認為，一旦出現冰雹天氣，停在室外的車輛肯定得遭殃，畢竟冰雹具有一定的重量，從天而降，勢能很大，衝擊力極強。
但事實上，冰雹天氣並沒有那麼可怕，因為絕大部分情況下，冰雹到達車輛表面時的直徑已不足2cm甚至更小，汽車擋風玻璃和漆面的抗擊打能力基本都能承受得住，因此大部分情況下冰雹不會對汽車造成傷害。但如果對車輛的抵抗力信心不大的，也可以用棉被子蓋住車身並固定好，避免冰雹對汽車的傷害。
至於極端情況下，冰雹結成冰球，甚至達到了雞蛋大小時，那還是先保護好自己，等冰雹過後馬上給車報保險吧。
如果在車輛行駛過程中，冰雹突然來襲時，一定要先把車速慢下來，避免加強冰雹對擋風玻璃的撞擊力。之後前往有頂棚的地方或者地下停車場停車躲避，但切記不能將車停到樹下，因為冰雹有可能會在樹上積壓，壓斷樹枝或形成更大的冰塊對車輛造成損傷。無處可避時，儘量不要坐在前排，避免惡劣情況下冰雹砸穿擋風玻璃對前排乘客造成傷害。
雨天燈光很重要，雙閃、遠光勿亂開
下雨時天色昏暗，雨水在擋風玻璃上形成水簾，駕駛員的視線大受影響。這時候有不少人認為，下雨天行車打開雙閃可以給別人提示，雖然能起到一定的提示作用，但實際上帶來的危害更大。
首先雙閃的專業名稱叫危險警報燈，是在車輛發生故障或者事故時，用來警示後車的，雨天開雙閃有可能會給他人造成誤會。另一方面，雙閃燈按照一定的頻率閃爍，雨天時燈光照在沾有水的玻璃上會形成散射，造成後方駕駛員視覺疲勞，影響行車安全。同理，雨天行車，特別是晚上，遠光燈的危害比平時還要大，造成更大的盲區。
正確的做法是，當雨勢較小，能見度在200米時，為了讓他人更清楚地看到你，應該打開示寬燈，即小燈。當雨勢較大，前方已形成水霧，能見度在100米以內，我們應同時打開近光燈和霧燈，為的是讓自己能看得更清並且能給別人更清楚的提示。
遠離大車，謹慎變道
遠離大型車事實上已經成為各位老司機的共識了，無論何時都要儘量避免與大型車並行或跟車。到了雨天時則要更加註意了，因為雨天的時候道路溼滑，車輛的制動距離要比平時更長，再加上大貨車本身的自重就很大，在高速行駛時，無論剎車還是變道都要格外謹慎，要是遇上緊急情況邊剎車邊打方向還可能造成側翻，與之並行的小車就慘了。
所以，這也提醒我們在雨天行車時需謹慎變道，尤其是車窗和後視鏡都被打溼的情況下，儘量減少變道，變道時要比平時更加提前打轉向燈，同時仔細觀察後車狀態。如果在高速公路上時發現即將錯過出口匝道，一定不要剎車和變道，而是直接前往下一個出口。
涉水、停車需要多加觀察
當汽車要駛過一段被雨水浸沒的路段時，此時也是考驗駕駛員觀察能力的時候。首先，可以以前車作為參考，觀察水深，確認無法通行須及時繞路行駛。如果沒有其他車輛作為參考，可參考路邊標出的水位線或下車尋找參照物等，如果水位高於發動機就不要涉險了。
值得注意的一個重點，如果車輛在涉水途中熄火了，一定不要立刻再次啟動車輛，因為如果水位沒過排氣口的話，這時候大量積水已經進入了排氣管，此時再次點火積水會被倒吸進發動機氣缸裡，發動機和電路很可能會廢掉，後果非常嚴重。
安安分分地把車停好，一覺醒來卻被一棵大樹壓扁了，一個字，慘。而這種情況確實常常發生在我們身邊。連綿的大雨使得土質鬆軟，加上雨中伴隨著勁風，大樹也不一定可靠。同時，一些低窪地和坡口位置同樣不宜停車，在雨天停車要儘量選擇平坦、開闊的地帶。
其實雨季行車並不可怕，最重要的是在平時要養成良好的駕駛習慣，然後雨天行車時多個心眼，對自己也好，對他人也好。
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