看看90年代日本轎車精良的製造工藝

1991年的三菱Diamante 30R-SE AWD。

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這是一款渾身黑科技的轎車,日版高配車型不僅有四輪轉向系統選擇,還可以選裝配置世界上第一款能自動控制跟車距離的ACC主動巡航系統。剛剛推出時這款車在日本好評如潮,獲得了1990年“日本年度車”的稱號。它的轎車版的車身長度為4830毫米,車身寬度1775毫米,軸距分別為2720毫米。

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日規版的Diamante有20E、25E、25V、25V-SE、30V、30R和30R-SE共7個級別車型,30R-SE是兩驅版Diamante的頂配車型,和30R的懸掛不同,它採用了電控主動懸掛控制,車身高度降低了10毫米。

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而文中的這輛30R-SE 4WD則是Diamante日規版本中的旗艦車型,它的動力為一臺最大功率207馬力的6G72型3.0升V6雙頂置凸輪軸發動機,傳動系統為4速自動變速箱,全時四輪驅動,底盤編號E-F27A。

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中控臺從上到下,自動空調,多媒體系統和CD音響。

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經典的絨布座椅

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世界上第一輛裝備車載多媒體系統的轎車是上世紀80年代上市的,而車載多媒體技術的成熟並開始普及要等到21世紀了。1991年版日規Diamante 30R-SE的這個多媒體當年絕對是高端大氣上檔次,而且,似乎有導航功能。

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多功能方向盤,集成了音響控制和定速巡航功能。

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音響的遙控器

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