汉兰达遭遇“终结者”!气势直逼奥迪Q7,爆291马力,不足23万

汉兰达遭遇“终结者”!气势直逼奥迪Q7,爆291马力,不足23万

整个国内汽车市场上,空间越大的车型在市场上受欢迎程度可以说是越来越高了,不管是轿车领域还是SUV领域,消费者都喜欢选择空间大的车型,毕竟乘坐舒适性摆在那,像我们非常熟悉的汉兰达、途观L等车型,目前在空间的表现上就是非常出色的了!一款能被认可的好车,要么价格容易被接受,要么有很高的性价比,现在品牌间的竞争越来越大,很多车企通过58同城开设“2020年春风行动暨就业援助月”专区等活动大量招聘汽车领域相关人才,都是为了在未来的车市自己的品牌可以更好的占有市场。而今天咱介绍的这款车型,可以说也有望成为市场上表现最抢眼的车型了,它就是来自现代旗下的——现代PALISADE。

汉兰达遭遇“终结者”!气势直逼奥迪Q7,爆291马力,不足23万

现代作为目前国内最具实力的韩系品牌,目前在市场上的发展其实还是比较尴尬的了, 尤其是相比较前两年来说,韩系车型的销量还是出现了非常明显的下滑趋势,很多旗舰车型都没落了,在这种局面下,只有拿出十足诚意的车型或许才能改变消费者对韩系车的态度,而今天咱介绍的这款全新的现代PALISADE,作为家族研发的王牌车型,有望在今年国内市场上市了,绝对是很值得消费者期待的了。那这款车到底有多强的竞争实力呢?汉兰达遭遇“终结者”!气势直逼奥迪Q7,爆291马力,不足23万。

汉兰达遭遇“终结者”!气势直逼奥迪Q7,爆291马力,不足23万

全新的现代PALISADE定位一款旗舰七座车型,新车的整体既视感完全不输奥迪Q7,它的整个前脸造型具有十足的硬汉气息,装饰更复杂的盾牌形前进气格栅非常霸气,两侧大灯组设计也很凶悍,对于年轻人来说,有着十足的视觉冲击力,而且新车不管是从侧面还是尾部来看,都淋漓尽致地表现出美式SUV的肌肉感,比市场上的汉兰达、途昂等车型更有吸引力。

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进入到这款车的里面,现代汽车Palisade中控设计风格还是太过于偏向稳重了,整个中控配置又宽尺寸触控屏,换挡方式采用按钮式,整车的驾驶乐趣可以说并不高,但是实用和操作还是不错的了,大面积软质材料的包裹,也让这款车的乘坐非常舒适,像一键启动、无钥匙、驻车雷达、全景天窗、胎压监测等配置,也是应有尽有。

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整车的现代PALISADE常规车型搭载2.0T发动机,最大输出功率为210马力,峰值扭矩为320Nm,而旗舰版车型搭载了一台3.8L V6阿特金森循环发动机,最大输出功率为291马力,峰值扭矩可达375N·m,传动系统设计上,新车匹配的是8速自动变速箱,支持包括ECO、SPORT和SNOW在内的5种驾驶模式选择,整车数据表现还是很抢眼的了。

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作为一款旗舰车型,这次现代家族上市的这款七座SUV车型,竞争矛头就是直指汉兰达、途昂, 新车不管是空间、配置还是动力上的表现,都具备了很强的水准,相信新车上市后凭借不足23万的价格,一定能够成为七座SUV车型最大的黑马。


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