小小愛追劇
科二就學的極其艱難，嚴重懷疑自己的智商。以我年近半百的高齡，被我比我大幾歲的教練呵斥的，幾乎全駕校都知道，，，倒庫分不清左右，學了16個學時才學會，其他學的快一些，科二一共學了23個學時。在考場試練了四把後，考試時在坡道上還是過線、熄火、後溜。迅速打火起步過坡，考官居然沒發現，機器居然也沒報錯，只因為過線扣了10分。
以為科三簡單，結果在小路上練停車起步就練了8個小時才上大路。又學了23個小時。又考場試練了4把。考試那天，天晴，樹綠，車少，結果第一把直線行駛緊張，偏了。第二把跑到終點了，不懂規則，等著機器喊停，結果越來越遠，都快開到別的馬路上去了，才反應過來。晚了，倒沒關係。慌了是真的，停歪了，掛了，人也蔫了。
五個月後再戰。不上教練車了，就練考試車。天天5點起床（新疆10點上班，5點相當於內地的3點），5點半出門，6點到考場簽到排考試車，要是7點以後才到，就不知道排到幾點了。有一次在黑夜裡看了一個小時星星，才開門簽到排考試車。9點30考場工作人員上班才開始賣票。練了10把×160元/把。10天，5點早起，，恐怖。。。陪練的安全員很給力，每次都會提出很好的建議，每天都有進步，錯誤越來越少。考試緊張是難免的，也做好考不過的準備。剛出考場50米，第一個路口起步就熄火了，崩潰，，幸虧後面一路順風。。。到終點，仍然沒數，直到安全員說，去考場打印成績單簽字。。坐到後排的一瞬間，人頓時癱在座位上
真想不去想86067
先說一下我的科三考試經歷，科三我考了兩次，第一次就掛在了直線行駛上。
在第二次練科三的時候就著重找了一下科三的直線行駛的技巧。
每次考試都有兩次機會，這次是我補考，在第一次考試前，安全員還特意囑咐我放鬆，按照之前強訓時那樣認真做就可以。可是，我的第一次剛上車，我就死在燈光模擬了，我看著安全員眼睛，惡狠狠的警示我了我一下，太緊張，明明會的卻犯錯了。第二次機會，壓力太大，不能出一點茬子，整個過程我的腳都是抖的，想著好好控制車速呢，可是我有點不聽使喚，但是心裡一直默唸放鬆，認真做，這一程現在想想都有點驚險。在聽到考試合格那一瞬間終於鬆一口氣。
下面我分享一下科三考試注意項目，以供大家參考。
1、首先要保證好自己調整好心態，上車一定要放鬆，調整好座椅和靠背，保持一個舒服的坐姿。
2、直線行駛最怕的就是不能控制好方向，一旦失去了方向，便失去了平衡，要在平時的練習中多鍛鍊一下自己的方向感，在直線行駛過程中，一定要注視前方遠處，及時發現方向的偏離及時調整。
3、上路之後，注意手握方向盤的力度，一定不要將方向盤左搖右晃，保持靜止或小幅度轉動，轉動的角度不能大於兩度，就是輕握方向盤，不要抓的太死。
4、還有一個竅門兒，在開始直線行駛前，調整好車的方向擺正後，提速到40邁左右，保持速度，不要把速度降得很低，否則提速比較慢，難以實現快速直線行駛。
5、在路上行駛的時候，以車兩側的平行白線為參照物，保持直線行駛，眼睛看向路的遠方。
6、提高個人反應能力，在轉彎的時候，是直線行駛的高發期，考試的時候，一定要在轉彎過後及時的回正方向盤，保持直線行駛。
安琪兒媽媽生活錄
2013年暑假考完科目三，我知道自己科目三通過之後我下車一路狂奔了1公里左右，一直在跑，也不覺得累，只是心裡在說真她媽爽，開心死了，壓抑在心裡的那些不痛快在跑的過程全發洩出來了。我當時大二暑假練得，跟同學一起，那一個月感覺自己已經不是我自己了，我和同學寧願自己早上不吃早點，我們也會一個人跟教練買牛肉麵，一個人跟教練買紅牛，每天輪著跟教練給煙，暑假那個月真是把自己搞得很累，沒有畢業，也沒有問家裡人要錢，都是平時省下來的錢，寧願自己餓肚子，也要跟教練買這買那。暑假練車的人多，每個車都有上十人，不給東西，估計一半天就讓練一把……我也很爭氣也很幸運，科二科三都是在第二把通過，沒有補考，所以整個週期下來差不多38天左右拿到駕照，如果那中間我有補考，我估計我會抑鬱
莫銘20190501
科目三順利通過，當時肯定會非常的開心和激動，有一種如釋重負的感覺。隨著時間推移，後面可能就沒有太大的感覺了，看看周圍有駕照的人比比皆是，其中不乏多年駕齡的老司機，這種自己有駕照的優越感就會消失的蕩然無存。在現代社會，駕照對於一個步入社會的成年人的重要性不言而喻，很多人為了考駕照付出了很多時間和金錢，最後也不一定能夠順利過關，這種結果難免有些殘忍。之所以在剛考過時會有這種感受，我想主要原因有以下幾個方面：第一，通過自己前期艱苦卓絕的努力，終於可以拿證了，以後也是有駕駛證的人了，可以合法駕駛機動車了，這樣無論是在以後的工作和生活中都會給自己帶來很大的方便，更重要的是自己艱辛的付出沒有白費，自己得到了想要的結果，我想沒有什麼比夢想成真更令人感到喜悅了。第二，自己再也不用經受去駕校學習的折磨了，駕校學習的過程對很多人都是一種考驗，教練脾氣不好，動輒破口大罵，學員為考駕照拼命的擠出有限的時間去到很遠的駕校學習，由於教練名下學員太多，有很多學員是前幾期沒有通過考試的，這次也和本期學員一起練習，導致在駕校待一整天可能也就輪到自己上車練習三、五次，每次幾分鐘的時間，一整天大部分時間都浪費在了等待上，這種心情可想而知。另外，要想能有資格參加科三考試，需要教練點頭同意才行，假如教練認為你在參加科三考核前的練習水平達不到要求，教練會建議你到下次考核時再去參加考試，否則會影響教練的學員考試通過率。要想能練好，還需要經常討好一下教練，心裡那個累和苦只有經歷過的人才能明白。本人的真實經歷，科三考試前心理非常忐忑，因為自己沒有太大的把握，好在最後有驚無險順利通過。通過之後的感覺就如以上所述，供大家參考一下吧
佔哥
我科三考了四次才過，前三次被教練坑了，弄到外地去考試，全國通考後果斷變更考試地，雖然還有兩次機會，我還是有點緊張，還好第四次過了，一句話駕考之路如果遇到不負責的教練，那簡直就是酸甜苦辣
漫步人生路36915175
自然是無比激動的，我們看著並服務著多少學員的畢業，看著好多學員讀著我們的文章，看著我們的視頻，慢慢的從新手變成老司機。心理甭提有多高興了。
再說，通過科目三考試的心情吧。我就舉一個例子。在2016年的時候，被新聞報道過的，通過科目三因為太興奮，猝死的就有3個！！！
所以這種心情，只有經歷過的人才知道！
汽車教練
3月9號報名4月26考科一.6月24號考科二.七月23號考第一次科三.車都沒動就掛了.第一把沒檢查仔細燈光.燈光沒回位一考直接掛.第二吧直接就緊張了.起步直接熄火.因為安全員之前說考試車不用點火.然後傻愣愣的忘記點火直接掛.8月再次考科三.一把過.心裡別提多舒坦...長沙約考真心太難了.科一都約了一個半月還是去的寧鄉考的
褥羊毛
科目三我是一次過的，沒覺得太難，反而科目二考了兩次，考完科目三知道過了，鬆了一口氣，後面科目四就沒啥難度了，基本就算駕照拿到手了，就是練車的過程很痛苦，教練的冷嘲熱諷真是受不了，天氣炎熱，曬得黢黑，那時就想，我一定不要重考科目三，太遭罪了！
追風小雨滴
只有親身經歷過得才能理解，無法言說的高興，高興，高興！！！！此處省略一萬字
孤星隨筆
科三我是一次過的，感覺發揮好，運氣也好，科二就沒那麼幸運了考了兩次，上車腿還抖，完了科三考完讓簽字手抖的寫不成，緊張，心跳加速，不過沒有想象中的那麼高興，感覺很平常，一切都以平常心對待，多和教練溝通，沒那麼難，加油
