私家車報廢規定又改了？車主淚奔：說好的60萬公里，你卻偷偷變卦
不得不說自從公佈了第六階段的排放標準之後，中國的汽車銷售市場就進入到了一個不景氣的階段，甚至是一些懂車的人購買汽車寧願買二手也不願意買國六標準的新車。在汽車銷售主流車型裡面，最受歡迎的就是十萬左右的家用車，這個價錢的汽車賣得最不錯，不過現在國六開始了之後，很多十萬左右的家用車基本上便宜的車型採用的都是三缸發動機，而四缸發動機的車型要麼貴要麼就是冷門。
國六的出現讓汽車市場變得不景氣，而那些有車的車主們也是非常的尷尬，因為國六實施了之後年檢就更加嚴格了，尤其是那些開國三的車輛，有一部分車主都把自己國三的車送去報廢了，而有的把自己的車低價賣了出去，只有一小部分選擇了繼續使用。不得不說一直都在變的私家車年檢真的是讓人犯愁，而現在很多車主都好奇一個問題就是私家車報廢規定又改了？
私家車報廢之前是十五年或者是六十萬公里，而現在汽車報廢時間取消了年限規定，車輛達到60萬公里就要去報廢了。不過有很多車主表示年檢增了一項OBD檢查，這個OBD檢查變相的等於讓不合格的車輛提前報廢。這個OBD檢查就是在年檢審車的時候，通過OBD讀取車輛信息，一旦出現故障碼直接判定不合格。
並且這個故障碼清楚也沒有用，因為在審車的時候OBD全程監控車輛信息，哪一關出現了問題直接涼涼。對此很多開老車的車主們紛紛淚奔表示：說好的60萬公里報廢，你卻偷偷變卦整出開了一個OBD檢查，通過不了年檢照樣拿不到標誌，最後還是等於需要去報廢！
不得不說對於年檢檢查現在是越來越嚴格了，最關鍵的是現在很多黃牛都搞不定，為了賺錢想盡了各種損招。對此不少車主都喊冤表示車是國家合格標準的車，油是國家合格標準的油，為啥就年檢過去不呢？相信這個問題很多車主都想問，但是奈何車主沒有話語權只能忍氣吞聲。不過還是建議車主們，平常對自己的車好一點，按時按點保養，別不捨得給自己的車花錢，否則年檢通過不了頭大的可是自己。現在年檢越來越嚴格，今天涼的是國三，說不定明天涼的就是國四了！
閱讀更多 七品芝麻車 的文章
