私家车报废规定又改了？车主泪奔：说好的60万公里，你却偷偷变卦
不得不说自从公布了第六阶段的排放标准之后，中国的汽车销售市场就进入到了一个不景气的阶段，甚至是一些懂车的人购买汽车宁愿买二手也不愿意买国六标准的新车。在汽车销售主流车型里面，最受欢迎的就是十万左右的家用车，这个价钱的汽车卖得最不错，不过现在国六开始了之后，很多十万左右的家用车基本上便宜的车型采用的都是三缸发动机，而四缸发动机的车型要么贵要么就是冷门。
国六的出现让汽车市场变得不景气，而那些有车的车主们也是非常的尴尬，因为国六实施了之后年检就更加严格了，尤其是那些开国三的车辆，有一部分车主都把自己国三的车送去报废了，而有的把自己的车低价卖了出去，只有一小部分选择了继续使用。不得不说一直都在变的私家车年检真的是让人犯愁，而现在很多车主都好奇一个问题就是私家车报废规定又改了？
私家车报废之前是十五年或者是六十万公里，而现在汽车报废时间取消了年限规定，车辆达到60万公里就要去报废了。不过有很多车主表示年检增了一项OBD检查，这个OBD检查变相的等于让不合格的车辆提前报废。这个OBD检查就是在年检审车的时候，通过OBD读取车辆信息，一旦出现故障码直接判定不合格。
并且这个故障码清楚也没有用，因为在审车的时候OBD全程监控车辆信息，哪一关出现了问题直接凉凉。对此很多开老车的车主们纷纷泪奔表示：说好的60万公里报废，你却偷偷变卦整出开了一个OBD检查，通过不了年检照样拿不到标志，最后还是等于需要去报废！
不得不说对于年检检查现在是越来越严格了，最关键的是现在很多黄牛都搞不定，为了赚钱想尽了各种损招。对此不少车主都喊冤表示车是国家合格标准的车，油是国家合格标准的油，为啥就年检过去不呢？相信这个问题很多车主都想问，但是奈何车主没有话语权只能忍气吞声。不过还是建议车主们，平常对自己的车好一点，按时按点保养，别不舍得给自己的车花钱，否则年检通过不了头大的可是自己。现在年检越来越严格，今天凉的是国三，说不定明天凉的就是国四了！
閱讀更多 七品芝麻車 的文章
