這一政策的推出將有利於穩定市場信心。
1、新能源車補貼政策延長兩年
3月31日召開的國務院常務會議確定了將新能源汽車購置補貼和免徵購置稅政策延長兩年。
具體來看，為促進汽車消費，會議確定，將新能源汽車購置補貼和免徵購置稅政策延長兩年；中央財政採取以獎代補，支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標準柴油貨車；對二手車經銷企業銷售舊車，從2020年5月1日至2023年底減按銷售額0.5%徵收增值稅。
2、華為2019年收入8588億，海外損失100億美元
3 月 31 日，華為正式對外發布了 2019 年年度報告。2019 年，華為在全球範圍內實現銷售收入 8588 億元人民幣，同比增長 19.1%——作為對比，2018 年的同比增長率為 19.5%，二者基本上持平。淨利潤 627 億元人民幣，同比增長 5.6%——作為對比，2018 年，淨利潤增長率為 25.1%。
華為方面也透露稱，2019 年華為消費者業務海外收入受到的影響，至少在 100 億美元左右，這與 Google 的 GMS 服務不能使用密切相關——中國以外的消費者業務在 2019 年 5 月 16 日之前高速增長，之後快速下降，第四季度稍有恢復。
3、消息稱施樂已放棄340億美元收購惠普要約
據熟知內情的消息人士透露，施樂已經放棄了與惠普合併的收購要約。
施樂此前牽頭髮起了對惠普的惡意收購要約，但遭到後者的拒絕。今年2月，施樂將要約出價提高至每股24美元，這一上調後的要約對惠普的估值約為340億美元。但自施樂提高報價以來，新冠病毒疫情全球擴散，造成了經濟不確定性，促使施樂取消了要約。
4、臺積電稱批量生產蘋果A14芯片的工作已“步入正軌”
臺積電（TSMC）傳出消息稱，批量生產蘋果A14芯片的工作已“步入正軌”，其工廠將於4月份開始批量生產5nm芯片。
臺積電自2016年以來一直是蘋果公司A系列芯片的獨家供應商，儘管之前傳出蘋果因為新冠疫情的關係，已要求該代工廠將A14處理器的生產推遲一到兩個季度，但在當前的疫病大流行中，臺積電的生產線仍已滿載5nm芯片的訂單。
5、調查顯示：疫情或致今年全球企業技術支出下降4.1%
據外媒報道，根據美國企業技術研究公司（ETR）的最新調查，由於新冠病毒疫情影響收入，全球範圍內的企業今年計劃將技術支出削減最多4.1%。
這個降幅小於最初的擔憂。這是因為，隨著全球大多數政府下令全國封城，許多公司決定加快支出，讓數以千計的員工可以在家工作。
更多優質內容，請持續關注鎂客網~
閱讀更多 鎂客網 的文章
