廣汽集團—2019年報點評:自主調整,日系持續蓄力

華創證券發佈投資研究報告,評級: 推薦。

廣汽集團(601238)

事項:

公司發佈2019年報,全年營收597億元/-18%,歸母淨利66億元/-39%,其中投資淨收益96億元/+16%。對應4Q19單季營收167億元/-12%,歸母淨利3億元/-73%,其中投資淨收益21億元/+59%。

評論:

自主4Q19單季費用大增,導致利潤表現低於預期。4Q19自主傳統車銷售仍在調整,當季合計10.7萬輛,同比-24%、環比+19%,營收同比增速-12%好於銷量,主要體現新能源車佔比提升、其它業務板塊增速好於整車。2Q19以來自主板塊毛利率同比下降明顯,主要受到銷量規模下降、促銷影響。4Q19毛利率4.5%,同比-7.2PP、環比-0.9PP,毛利同環比分別減少15億、0.4億。但4Q19銷售費用同環比增加12億、9億,管理費用4Q19同比下降4億、環比增加6億,使得自主板塊4Q19稅前利潤-22億,低於4Q18的-2億和3Q19的-11億,扣非稅前利潤-30億,低於4Q18的-6億和3Q19的-15億。全年口徑看,銷售費用和管理費用總額仍有所下降,費用率微增。

合資企業表現基本符合預期。4Q19投資淨收益21億元,同比+59%、環比-17%。其中廣本4Q19銷量19.7萬輛,同比-11%、環比+10%,廣豐18.6萬輛,同比+17%、環比+0.4%。日系銷量雖然環比有增長,但受4Q19價格影響和其它合資企業拖累,整體投資收益環比略降,表現仍基本符合預期。根據公司年報計算:廣本2H19單車盈利0.93萬元,同比+0.2萬元、環比-0.2萬元;廣豐2H19單車盈利1.36萬元,同比+0.8萬元、環比-0.1萬元;廣汽三菱單車盈利0.31萬元,同比-0.5萬元、環比-0.1萬元;廣汽菲克單車盈利-3.27萬元,同比增虧1.6萬元、環比增虧0.8萬元。

集團2020年銷量增速目標由+8%下調至+3%。受疫情影響,公司近期將集團2020年銷量預期目標下調5PP至3%。兩田2020年都將迎來新產能和新車型,其中廣本的A級SUV皓影已上市,廣豐的A級SUV威蘭達也於2月末上市。伴隨產能、新車以及部分車型的新供給,我們預計2020年廣本批發81萬輛/+5%,廣豐73萬輛/+7%,而其中A級SUV佔比提升將增強盈利。廣汽自主則將依靠換代GS4和恢復並繼續發力新能源車,全年預計批發42萬輛/+10%。

盈利預測:廣汽2019年業績主要受到4Q19費用擾動。短期,兩田全新車型預計將提振2020年銷量及利潤,下半年行業景氣恢復料將為廣汽自主帶來更好的需求環境。中期,換購佔比提升趨勢利好日系,日系在國內進一步擴大份額將獲細分紅利。我們將公司2020-2021年淨利預期由99億、117億下調至70億、94億元,對應當前A股PE15倍、12倍,H股10倍、8倍。維持A股2020年目標PB1.7倍,目標價由14.5元人民幣調整至14.4元人民幣,對應2020PE21倍;維持H股2020年目標PB1.1倍,目標價由10.7港元調整至10.2港元,對應2020PE14倍。A/H維持“推薦”評級。

風險提示:疫情對經濟影響大於預期、自主需求恢復不及預期等。


分享到:


相關文章: