疫情將激起這板塊谷底反彈

今年疫情摧毀能力不比滅霸差,不止消費電子受影響,汽車行業也是受到重創。產銷大幅下滑。2月,汽車產銷分別完成28.5萬輛、31萬輛,同比分別-79.8%和-79.1%。1~2月,汽車產銷分別完成204.8萬輛、223.8萬輛,產銷量同比分別-45.8%和-42%。


新能源汽車產銷分別完成9951輛和12908輛,同比分別-82.9%、-75.2%。其中,純電車產銷分別完成8342輛和10680輛,同比分別-80.5%、-72.6%;插電式混合動力車產銷分別完成1609輛和2228輛,同比分別-89.5%、-82.9%;燃料電池汽車產銷均為0輛。


疫情將激起這板塊谷底反彈


為了加速復工復產啟動市場、刺激消費穩增長,中汽協(中國汽車工業協會)給出了5點建議:

1、加快推進包括湖北地區企業的復工復產。

2、積極調整管理政策為企業減負。

3、保障用工,提高物流效率。

4、繼續大力發展新能源汽車產業,培育特色市場。

5、儘快出臺政策激發消費潛力。

為促進汽車消費,廣州、深圳、海南省及貴陽已放寬汽車限購。2、3 月佛山和廣州成功接力,先後推出現金補貼政策。廣州將重啟新能源汽車地方補貼。北京將加快舊車替換、上半年再釋放 10 萬新能源指標、新增限北京郊區行駛的汽車指標。


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燃油車:將推出小排量車購置稅減半等重磅政策


1、1.6L 以下小排量汽車購置稅優惠,將成為本輪最強政策,購置稅減半可參考 2009/2015 年兩輪刺激週期,乘用車在2010/2016 年實現 33.3%、15.1%的銷量同比增長。


最近,有復工的人是否感覺到,坐公車的人很少,上車幾乎都有位置坐,但路上的汽車就非常多。疫情出發私家車剛需,政策下收購需求有望爆發。


2、以舊換新、放寬限購將助推部分需求釋放。中汽協建議實施國三及以下排放標準車輛置換購置稅減免,國三及以下排放車約 4000~5000 萬輛,替換空間較大。


同時,中汽協建議限購地區適當增加號牌配額,解禁新能源車限購。預計全國限購城市堆積需求超 600 萬個,如果分 5 年消化,每年貢獻 120 萬輛銷量。


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新能源車:補貼延續緩解產業鏈短期壓力,供給端質變驅動行業成長


預計 2020 年新能源車補貼政策將保持相對穩定,不會大幅退坡,這樣有利於緩解產業鏈企業短期的資金壓力,穩定市場。

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新能源車產業正由政策驅動轉向供給驅動,特斯拉國產化落地,類似手機發展,爆款車型出現將推動行業從導入期邁入成長期。預計 2020 年新能源車銷量突破 160 萬輛。


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產業鏈:或調整“雙積分”考核,延緩國六實施


中汽協建議調整對企業“雙積分”的考核,延緩國六實施並調整達標車型要求。


1、調整“雙積分”將給予車企緩衝期,讓車企逐步優化產品結構,推動電氣化進程。

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2、產業鏈上游零部件供應商,短期內收到延時復工和訂單波動的雙重影響,延緩國六實施將緩解供應商新訂單壓力。


3、產業鏈下游經銷商環節短期內終端需求滯後,疫情影響線下門店服務效益,尤其新車銷售業務,延緩國六實施將幫助經銷商逐步消化部分國五庫存。


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之前,華叔就說過這些政策,無法改變汽車行業週期走勢。但對於最近、甚至今年的車市來說,確實有積極提振作用。


從汽車整車(申萬)指數來看,目前已經跌至2014年低位。

汽車整車(申萬)指數整合了22家車企。

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整車板塊適合佈局龍頭車企,長安汽車、吉利汽車H、長城汽車、廣汽集團H、上汽集團


新能源車方面,華叔依然看好特斯拉國產化,目前國產化才30%,今年年中有望升至70%,最終還是要實時跟進國產進程變化。另外,還要留意特斯拉業務對公司的業績佔比,佔比少依然無法拉動業績明顯上漲。

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市場都緊盯動力電池龍頭的寧德時代,另外,旭升股份、璞泰來、星源材質、杉杉股份、文燦股份的特斯拉業務佔公司收入接近或超過20%。還有恩捷股份、拓普集團、華域汽車、三花智控、凌雲股份、宏發股份、岱美股份都有一定佔比。


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從未來12月的估值(Forward PE/PB)變化來看,大部分公司盈利會有所改善,資產也會不斷提高,汽車行業整體向好的方面發展。


另外,零部件板塊長線可佈局全球範圍內的優質資產,這裡華叔明天再聊,今天說到這裡。

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1、工信部:我國5G手機產品類型76款,累計出貨量超過2600萬部,其中2020年出貨量1300餘萬部。


2、宇通客車年報:2019年淨利潤19.4億元,擬10派10元。全年客車銷量58688輛,營收304.79億元,同比-3.99%。淨利潤19.4億元,同比-15.7%;公司同步推出2019年度“每10股分配10元(含稅)”的利潤分配預案,擬發放現金股利22.14億元。


3、鵬鼎控股年報:2019年淨利潤同比+5.54%,擬10派5元。營收266.15億元,同比+2.94%;淨利潤29.25億元,同比+5.54%。擬向全體股東每10股派發現金紅利5元(含稅)。


4、中國中車年報:2019年淨利潤同比+4.33%,擬10派1.5元。

營收為2290.11億元,同比+4.53%;淨利潤為117.95億元,同比+4.33%。公司擬10派1.5元。


5、北上資金今日淨流出1.26億,貴州茅臺淨賣出3.64億。北上資金今日淨流出1.26億元。滬股通方面,貴州茅臺淨賣出3.64億,海螺水泥淨賣出2.84億。深股通方面,美的集團淨賣出6.11億,洋河股份淨賣出2.81億。


6、美團點評2019年全年營收975億元,同比+49.5%。美團點評第四季度營收282億元人民幣,市場預估265.1億元人民幣。美團點評第四季度調整後淨利潤22.7億元人民幣。美團點評2019年全年營收975億元人民幣,同比增長49.5%,市場預估958.6億元人民幣。美團點評稱,由於新冠肺炎疫情的影響,估計2020年第一季度收入將會錄得同比負值增長及經營虧損。


7、兆易創新:NOR Flash訂單目前比較強,二、三季度不好判斷。易創新日前在電話會議中表示,整個NOR Flash處於供不應求的狀況,訂單情況至少到目前為止看起來還是比較強。但是到二季度或者三季度會怎麼樣,現在不好判斷。IoT是未來3-5年NOR Flash增量的主要驅動力,這是一個大的方向。未來5G進一步普及的時候,IoT的需求會進一步加強,應用場景會多元化。


8、華為發佈第二款5G芯片,麒麟820瞄準中端市場。華為今日發佈2020年首款5G芯片麒麟820,榮耀30S成首款搭載此芯片的5G手機。麒麟820是繼麒麟990之後華為的第二款5G SoC,採用7nm工藝,相比外掛5G基帶的芯片,在性能、散熱以及功耗等方面或將有更好的綜合表現。


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