用戶668866
眾所周知，根據地區不同，各地的消費者喜愛的汽車類型也不同，比如歐洲更偏愛小型車；美國更偏愛皮卡；印度更注重車輛的耐用性，所以小型車鈴木處於壟斷地位；至於最大汽車市場的我國，消費者們更喜歡車大便宜，配置豐富顏值高，真正的物美價廉的產品。比如這5款車，就實力詮釋了什麼叫“適合”。
▼寶駿510
什麼叫實力，看寶駿510就懂了，真正的“性價比”的代名詞，從問世至今漲勢未減，一直都是神車哈弗H6最強有力的對手。寶駿510主打的就是“值”，一切都建立在它5.48-7.68萬的售價基礎上，時尚亮眼的外觀，同級別相對出色的空間表現，以及良心的配置，每個月讓哈弗都怕的銷量，足以證明它到底多合消費者胃口。
▼帝豪
帝豪可以說是國產轎車的“扛把子”，也是吉利旗下的主力車型。在每個月的轎車銷量榜單前十中牢牢佔據一席之地，主要也是它相對低廉的售價（6.98 -10.08萬），帶來的超高性價比，和合資車競賽也毫不遜色。
▼宋MAX
比空間誰比得過MPV？不過在很多消費者眼中MPV約等於貴，畢竟尺寸和乘坐人數都明顯優於SUV車型，也就意味了成本的增加。但是比亞迪宋MAX給出了全新的選擇，7.99-12.99萬的售價，滿足了很多二胎家庭用車的需求。時尚的外觀也讓它充滿國際範，和合資車型相比也不輸。
▼現代領動
雖然說看臉買車很片面很淺顯，但是有時候擁有亮眼的外觀對銷量真的有明顯促進作用，比如北京現代。在經歷了銷量寒窗期後，今年上半年銷量持續上漲，離不開這款車的貢獻。能夠帶領韓系車起死回生，光有臉肯定是不夠的，這款車的價位也相對合理，空間表現出色，溜背設計更符合年輕消費群體的喜好，能火也是情理之中。
▼大眾朗逸
光是大眾出品這幾個字，就足以保證它會受到消費者喜愛，更何況是充滿競爭力，誠意滿滿的全新大眾朗逸。尺寸空間都有所加長，採用全新的設計語言，前臉看起來更加大氣，整車更加年輕化，平臺也換用高端同款的模塊化MQB平臺，價格還是外觀亦或是品牌，每個角度都符合國內消費者的喜好，銷冠當之無愧。
工匠色派
現在八萬以內的車選擇性很多，尤其是今年受疫情影響，本是汽車銷售旺季的第一季度，國內車企和經銷商可以用慘淡來形容。進入第二季度4月份相信汽車優惠力度會很大，大量庫存車使車企和經銷商壓力很大，如不及時消化掉會影響企業生存問題。
在國家及各地政府層面也相繼出臺刺激汽車消費政策，如北京市新增4萬臺新車購買指標，杭州市新增2萬臺新車購買指標，長春市對購買新車最高4000元補貼，寧波市對在本地購買新車且在本地上牌的讓利5000元/輛。
所以在四月份絕對是購車的大好時機。再來對8萬以內的車型作個推薦，國產車還是首先吉利帝豪，優點是配置比較豐富，缺點是三大件穩定性差點，油耗高點，不過這幾年吉利車在這些方面著實提升了不少。合資車有大眾捷達，東風日產經典軒逸，優點是質量穩定性好，小毛病少耐操，省油。缺點就是隻能選擇丐版，配置上不了檔次。
以上車型都能在8萬左右拿下，作為家用或新手練手車都是不錯的選擇！
金六福2018
我先從合資品牌推薦起：
1、通用雪佛蘭 新賽歐 2010款 1.4 手動優逸版
車身價格在6.58萬左右
這車我剛買，用過後，感覺很不錯，是一款非常適合家用的車。合資品牌的工藝，小毛病會少些，最主要是這車車身外形大氣，動力還不錯，且省油（市內百公里七升油左右），1.4的排量，最大馬力能達到103,高速輕鬆上120,150到170都沒問題。還有一個優點就是空調很涼。配置有天窗、ABS+EBD、前後電動車窗、雙安全氣囊、前霧燈、後視鏡電動調節等。
外形上，新賽歐交由泛亞設計中心操刀，外形絕對很顯大氣，您看過就知道了。空間也是它一大優勢，不論是前排還是後排、頭部還是腿部，就算是1米8的人也能坐得很寬敞。
節油性方面，新賽歐的信心來自於這款通用汽車最新開發的環保發動機1.4排量的S-TECⅢ，這款發動機是利用通用汽車最新的技術研發的綠色環保產品，最大功率76KW，最大馬力1.3馬力，最大扭矩131N·M，動力超過大部分1.4的發動機，馬力甚至比某些1.6的發動機還要大。排放達到歐4標準，並具備國五標準的升級能力 。
領先的發動機技術（VGIS+PDA）
VGIS：（可變岐管進氣系統）的雙頂置凸輪軸發動機。該發動機在低轉速時採用長進氣道，高轉速時採用短進氣道，使發動機在不同轉速下始終獲得最佳進氣效率，從而充分發揮發動機的功效。
PDA：（可變氣流角度進氣閥門組）能夠調節空氣進入發動機的角度，使發動機在不同轉速下始終獲得最佳進氣效率，大幅提高燃燒效率。
鎂合金汽缸墊：合金汽缸墊相對傳統的汽缸墊，能夠承受更大的壓力，可提高壓縮比達到更高功率，最大限度的保護燃燒系統耐用性。
金屬鏈條設計：採用正時鏈條代替了傳統的皮帶設計，耐用性強，且終身免維護，這又將為車主節約上千元的正時皮帶更換費用。
順序電子多點噴射 ：能夠按照氣缸點火順序進行燃油噴射。相比同級車常用的電子多點噴射控制精度更高，更省油。燃油混合也比較充分，對降低有害物的排放也有好處。
從品牌上來說，通用雪佛蘭的做工還是對得起合資品牌這個名稱的，售後和服務質量當然也要比一些小廠好些。
2、標緻207 09款 1.4L 手動馭樂版（有1.6排量可選）
車身價格在7.18萬左右
這車是停產的206的改良版，外觀流線感很強，前臉時尚！法國的車在安全性上也是很到位的。雖然動力和配置上沒有多少亮點，但是做工都比較紮實，車身明顯比日韓系車的要硬朗安全！底盤經過PSA集團的調校，操控性也有著先天優勢。注重安全和操控可以考慮這款。
3、起亞的RIO銳歐 07款 1.4 MT GL
車身價格6.68萬左右
其實就是老款的千里馬，這車比較成熟了，在市內跑，這車足夠了。缺點也很明顯，出租車的外形，老氣了些。
4、現代的雅紳特 08款 1.4手動舒適型
車身價格在6.88萬左右
和起亞同是韓國品牌，這車上市也有很長時間了，長相和性能跟起亞的千里馬半斤八兩，買銳歐或買它都差不多，看您個人口味了。
5、還有現代新上市的瑞納，價格在7萬到10萬這個範圍，價格略高，比賽歐性價比低，不過外觀不錯，是它的一大亮點！建議等降價再考慮，您可以去了解下。排量有1.4和1.6可選，不過1.6的直接PASS掉，要10萬以上，現代這個定價真的很腦殘，有這個錢不如買伊蘭特1.6或賽拉圖1.6這兩款緊湊車型級別，瑞納還只是小型車級別還賣這麼貴
看小藍生活錄
八萬以下買什麼車好，因為不算是裸車價，這裡就按照6-7萬元的區間來給您推薦幾款不錯的車型。當然這個區間必須有所取捨，個人認為應該更注重車子的性能方面。
●吉利帝豪
●廠商指導價：6.98-10.08萬
新帝豪在外觀上經過小幅調整之後，顏值進一步提升，豐富的配置，親民的價格，較好的品質，保養起來也足夠便宜，再加上超高的性價比和不錯的動力，很受到大家的歡迎。
●大眾POLO
●廠商指導價：7.59-14.69萬
大眾POLO整體設計年輕時尚，能夠滿足那些追求個性的年輕人的需求，動力夠用，駕駛感良好，品質有一定的保證，省油且經濟，保養也比較便宜，用車成本較低。
●豐田致炫
●廠商指導價：6.98-10.48萬
致炫是一款小型車，經過改款之後沿用了豐田家族最新的設計理念，看起來更加小巧時尚。採用了8速CVT變速箱不僅換檔平順，而且更加經濟省油，全系也配備了ESP功能，安全性得以保障。另外致炫的內部空間也相當給力，動力滿足家用，經濟性也很不錯，保養也比較便宜。
何妍東
1、秦Pro 2018款(7.6萬/轎車)
版本：1.5L 手動智聯鋒動型燃油版，綜合油耗約5.9L/100km。比亞迪秦Pro共有三款車型，燃油版、DM雙模插電混動版及EV純電動，其中的燃油版最受歡迎。秦Pro搭載了“比亞迪D+開放生態”，以DiLink智能網聯繫統為平臺，由Di平臺、Di雲、Di生態和Di開放四部分組成，全面連接人、車、社會與生活。設計上採用了Dragon Face設計理念，造型簡約圓潤又有張力。
2、傳祺GA4 2018款(7.78萬/轎車)
版本：150N自動豪華版，綜合油耗約6.9L/100km。廣汽旗下的2018款傳祺GA4力求在有限的成本下，打造一輛全面均衡的A級車。外觀方面，沿用熟悉的家族化臉譜，側面與車尾的線條明朗，十分好看。內飾方面，大體佈局與輪廓，甚至於局部線條走位，皆與傳祺GS8有些相似。空間方面，接近2米7的軸距與主流同級車相當，得益於傾斜角較大的後排座椅，基本能滿足家用需求。
8、瑞虎8 2018款(8.3萬/SUV)
版本：1.5TCI手動精英型5座，綜合油耗約7.1L/100km。2018款瑞虎8在車頭的設計上比較耐人尋味，沿用了LIFE IN MOTION設計語言，乍看之下和老虎的神態有幾分相似，尤其是前槓部分，呲牙咧嘴似的向人示威。內飾方面，採用當下流行的非對稱設計，在用料及質感上有大幅度檔次提升。動力方面，搭載了SQRE4T15B發動機，最大馬力可達147，最高時速為190km。雖然在參數上不太突出，但37.1%的發動機熱效率出類拔萃，駕駛得力且舒坦。
老王車訊
你考慮下二手吧。
真心建議，二手車不比一手車要差，而且現在國內二手車的市場很成熟，
而你去了解二手車的市場，也有助於你到時候可以將二手車再倒賣出去。
又好又要便宜的，我建議買一輛售價十幾萬的二手車，貸款問下中間商，多問幾家，不要急，反正都能讓你受益。
開著好車，又不需要太多的錢，二手車，我覺得很適合一個需要代步工具的人。
新車落地，折價百分之二十，其中的利弊，我想你應該能清楚。
趁著現在很多人缺錢，二手車挑選，也有很大的空間。
而且現在一手車受到疫情跟經濟的影響，商家也沒有太多的優惠政策，還是二手車比較划算。
解答完畢，希望能幫到你。
窺一葉知世界
八萬左右的車輛口碑好，性價比高的是東風風神A60、奇瑞艾瑞澤7、榮威i5、吉利帝豪、艾瑞澤EX，雖然都是國產品牌，但是國產車的質量日益提升，家用代步也是很好的選擇：
1、東風風神A60
風神新A60車型尺寸並未發生變化，但其2700的超長軸距保證了空間，新A60有1.5L、1.6L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機可供選擇，這次我們試駕了新增的1.4T渦輪增壓發動機，與1.6L發動機來自日產不同，1.4T發動機源自於東風風神自主研發。
2、奇瑞艾瑞澤7
奇瑞艾瑞澤7對於外觀設計而言，奇瑞已經充分認識到之前產品因此而遇到的瓶頸，這一次在設計上的花費毫不吝嗇，內飾設計讓我們眼前一亮，飛鷹式造型的中控臺有點韓系車的味道，總之告別了之前的老古板。
3、榮威i5
內飾方面，榮威i5屬於簡潔家居風格，沒有誇張另類的設計元素，還帶有一絲時尚感，對於一款入門級緊湊型車來說，恰如其分。配置方面，最低配車型外，榮威i5標配LED日間行車燈、天窗、無鑰匙/啟動系統、倒車影像、ESP車身穩定控制系統、胎壓監測、後倒車雷達等功能。
4、吉利帝豪
內飾方面，最新的家族式設計語言讓新車內飾煥然一新,包括全新樣式的Nappa真皮包裹方向盤、全新質感造型的中控臺、大尺寸的中控屏幕及觸控式虛擬按鈕，充分營造出該車的科技質感。配置方面，新車將根據車型的不同提供全液晶儀表盤、8英寸觸控液晶中控屏、AQS空氣質量管理系統、PM2.5智能空氣淨化系統、全自動恆溫空調等配置。
帝豪搭載1.5L自然吸氣發動機，其最大功率為109馬力，傳動部分，新車匹配5速手動和CVT變速箱，官方公佈其綜合油耗分別為5.7L/100km和5.9L/100km。
5、艾瑞澤EX
艾瑞澤EX是艾瑞澤5的中期改款車型，新車搭載1.5L發動機，匹配5速手動和CVT無級變速箱。目前艾瑞澤EX終端有5000元左右的優惠，外觀方面，艾瑞澤EX變化不大，僅限於車頭車車尾細節的調整，整體依舊保持時尚動感範。內飾方面，艾瑞澤EX則採用奇瑞最新設計元素打造，整體接近艾瑞澤GX，確實給人耳目一新的視覺感受。
一般建議10萬元以內的車輛，選擇傳統AT自動擋或者傳統手動擋車型，發動機以自然吸氣為主要考慮方向。結構簡單不減少，維護起來也容易，成本低。另外建議參考路上的保有量情況，保有量越大的車型，使用成本一般都越低，而且日後的二手車價格也會越保值。
股市快快報
手裡的預算只有八萬左右，而且自己作為新手也想買一輛自動擋的車子，在這個價位的合資車中悅動這款車我覺得還行，空間動力感覺都不錯，而且價格也在我的預算範圍之內。而且悅動的性價比可以，配置方面感覺還是非常好的，這款車定價也比較合理，又是自動擋的車子，作為家用車還是比較實用的。下面來給大家點評下這款車，一起來看下吧
【外觀】造型比較耐看，這款車的外觀設計比較符合各個年齡段的人，看時間久了我覺得還是很時尚的。
【內飾】內飾的用料略微差了一些，都是用的一些硬塑料，看上去不夠豪華，做工方面感覺還行，中控臺的按鈕質感還是不錯的。
【空間】車的空間感覺還行，車內坐五個成年人還是沒問題的，空間利用率還不錯，後備箱的空間也比較寬敞。
【動力】動力還是夠用的，提速感覺比較快，油門反應也挺積極的，最起碼在超車的時候感覺還是比較有信心的。
【操控】方向盤的精準度還不錯，這款車方向盤基本上沒有什麼虛位，而且底盤也比較穩，開起來還是挺有信心的。
【油耗】目前來說油耗在八個左右，在市區駕駛這樣的油耗也還行，一公里的油錢也就在五毛錢左右。
【舒適性】舒適性還是可以的，底盤調校的還不錯，行駛質感挺好的，隔音方面也還行，噪音不大。
最滿意：最滿意的還是造型，外觀設計比較符合我的口味，而且這款車空間方面比較大，動力方面也夠用，價格方面感覺也還行。
最不滿意：這款車子內飾的設計一般，內飾看上去塑料感比較強，都是用的一些硬塑料。
美文寫作
長安CX70整體造型偏硬朗，還有7座版本車型提供，滿足不同消費者群體。安全配置方面，低配版缺失較多5-10萬
寶駿510內飾採用運動風格的雙色搭配動力方面，寶駿510全系搭載1.5L自然吸氣發動機，發動機最大功率為112馬力，最大扭矩為147 N·m，傳動系統匹配5擋AMT或6擋手動變速箱5-8萬
悅達·起亞奕跑還可以，合資車。
善良定要有鋒芒
預算七八萬買什麼車？這五款車你可以看
眾所周知，根據地區不同，各地的消費者喜愛的汽車類型也不同，比如歐洲更偏愛小型車；美國更偏愛皮卡；印度更注重車輛的耐用性，所以小型車鈴木處於壟斷地位；至於最大汽車市場的我國，消費者們更喜歡車大便宜，配置豐富顏值高，真正的物美價廉的產品。比如這5款車，就實力詮釋了什麼叫“適合”。
▼寶駿510
什麼叫實力，看寶駿510就懂了，真正的“性價比”的代名詞，從問世至今漲勢未減，一直都是神車哈弗H6最強有力的對手。寶駿510主打的就是“值”，一切都建立在它5.48-7.68萬的售價基礎上，時尚亮眼的外觀，同級別相對出色的空間表現，以及良心的配置，每個月讓哈弗都怕的銷量，足以證明它到底多合消費者胃口。
▼帝豪
帝豪可以說是國產轎車的“扛把子”，也是吉利旗下的主力車型。在每個月的轎車銷量榜單前十中牢牢佔據一席之地，主要也是它相對低廉的售價（6.98 -10.08萬），帶來的超高性價比，和合資車競賽也毫不遜色。
▼宋MAX
比空間誰比得過MPV？不過在很多消費者眼中MPV約等於貴，畢竟尺寸和乘坐人數都明顯優於SUV車型，也就意味了成本的增加。但是比亞迪宋MAX給出了全新的選擇，7.99-12.99萬的售價，滿足了很多二胎家庭用車的需求。時尚的外觀也讓它充滿國際範，和合資車型相比也不輸。
▼現代領動
雖然說看臉買車很片面很淺顯，但是有時候擁有亮眼的外觀對銷量真的有明顯促進作用，比如北京現代。在經歷了銷量寒窗期後，今年上半年銷量持續上漲，離不開這款車的貢獻。能夠帶領韓系車起死回生，光有臉肯定是不夠的，這款車的價位也相對合理，空間表現出色，溜背設計更符合年輕消費群體的喜好，能火也是情理之中。
▼大眾朗逸
光是大眾出品這幾個字，就足以保證它會受到消費者喜愛，更何況是充滿競爭力，誠意滿滿的全新大眾朗逸。尺寸空間都有所加長，採用全新的設計語言，前臉看起來更加大氣，整車更加年輕化，平臺也換用高端同款的模塊化MQB平臺，價格還是外觀亦或是品牌，每個角度都符合國內消費者的喜好，銷冠當之無愧。
