油價調整消息：今天2020年3月30日星期一，新的一年裡，轉眼間新的一月又快要結束了，同時距離年內第6輪國內成品油調價窗口開啟時間也僅剩1天了，即明晚3月31日24時調價窗口開啟。接下來讓我們看下本輪成品油調價週期整體走勢情況，其實從本輪國內計價週期的第一個工作日開始，原油變化率便取得大幅度負值運行且預計汽柴下調高達1100元/噸，後市來看依舊利好國內車主朋友們……
雖然本輪成品油計價週期後邊的交易日中利好取得延續，但國內油價“2連跌”已經亮起紅燈，明晚國內油價不能再次下跌了。
未來國內油價將會如何？這才是我們所關心的問題，回答這個問題就需要看未來國際原油價格會呈現什麼樣的走勢，畢竟我國是石油進口大國，所以才有國內油價跟著國際原油漲跌而發生變化這一說。從現階段消息面來看，沙特和俄羅斯的這場撼動全球能源市場的市場份額爭奪戰還會繼續下去，再加上新型冠狀病毒疫情的蔓延繼續加重市場對原油需求的憂慮情緒，因此從當前看來短期內美布原油繼續應該在40美元/桶地板價以內掙扎，從而國內油價繼續維持當前水平。
其實日前原油價格是在多重因素共同作用下在上漲和下跌之間展開拉鋸戰，以最近的五個工作日為例，利好因素有全球多國紛紛推出新一輪貨幣刺激措施以達到提振經濟發展及能源需求疲軟問題，其中就包括美聯儲開啟史無前例的無限量寬鬆政策，外加歐佩克和美國原油監管機構討論國際油價暴跌一事，這均緩和了原油價格下行壓力且促使其連續3個交易日反彈收漲。
此外，全球石油市場目前面臨的問題不單單是沙特和俄羅斯的價格戰仍在持續，如果僅是沙特與俄羅斯之間的價格戰的話，日後若沙特或俄羅斯對於增產做出一些讓步，那麼原油價格走勢就可能出現改變。其實更主要的是疫情影響下的原油需求受到打擊，因此有業內人士提出2020年第二季度將看到大量石油過剩的情況仍無法改變。
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