说起新能源车型，想想大家都会想到比亚迪汽车也确实是如此，曾经比亚迪也是一座手机电池起家，如今已经做到了汽车领域国内自主品牌一线领头羊的位置。
同时在我们整个汽车市场当中可以看得出来，我们有非常多的新能源车型都是由比亚迪出产的，包括很多公共汽车也是的，今天我们所说的这款车型是比亚迪家族众多款车型当中最新的一款车型，这台车在网上也确实是流产了很长一段时间，如今终于是看到“活”的了。比亚迪“王牌”C级车现身街头，这颜值真不吹，还要买雅阁吗？！
比亚迪-汉
对于这台车，我相信有很多朋友在之前网络上已经看到了非常多相关的渲染图片或者是相关的申报图片等等，一直都没有看到实体车，而如今在意街头终于是看到了这台车的实体，这整个的外观造型要比他的渲染图片看起来更加逼真一些。
据了解，这款车将会在2020年第三季度的时候正式跟大家见面，目前来说还没有进行量产，同时在当前的情况下也确实并不是特别适合，相信在第三季度的时候，我们国内已经完全恢复到平衡的程度。
通过实车可以看出，比亚迪汉在家族式Dragon Face设计理念的基础上又有了一次升级进化，同时我们也了解到这台车，它的前脸将会根据版本的不同而有所不同，相信大家都知道这台车它拥有着纯电动力版本的车型，同时也拥有着插电式混合动力的车型，也就是大家所说的EV版本以及DM版本。
在整个造型当中可以看得出来，大嘴式的中网进气格栅以及较为宽大的镀铬装饰有着明显的不同，再加上两侧犀利的全led大灯，让让这台车的运动化显得更加具有视觉效果，而侧身的腰线也是极为的凌厉，大溜背的造型让这台车具备了超强的附重庆的姿态。车身尾部简约性的设计彰显了较好的层次感设计风格。
据了解，比亚迪汉是比亚迪家族一款旗舰版的车型，在车身尺寸方面显得更加庞大一些，车长4980mm，车宽1910mm，车高1495mm，轴距2920mm，这样的一个车身尺寸如果是定义为一款中大型车，闲的话会偏小一些。如果定义为是一款中型车的话，应该是中型车市场当中最大的一款车型了，因为这台车已经是无限接近于奥迪a6l的尺寸了。
整台车在内饰方面的整体设计以及打造完全是延续了具备强烈驾驶感受的设计风格，特别是颜色上的配置，采用红色与深黑色的配置，让它整个的驾驶激情感受比较强，同时再加上平底化双色设计的多功能方向盘以及大尺寸的触控液晶屏，让这台车具备了很强的运动感气息，之外还拥有着浓厚的科技氛围，特别是两侧的空调出风口。
整个的驾驶舱在设计上确实动人心魄，让很多朋友表示对于这台车的欲望比较强烈，环抱式的设计再加上木纹装饰进行精雕细刻，所彰显出来的品味以及整体的质感都比较强。
在动力方面，一位版本的车型将会有单电机组以及双电机座会构成电动四驱的车型，单电机组最大功率163kw，峰值扭矩330牛米，双电机组最大功率200kw，峰值扭矩350牛米。
Dm版本的车型将会搭载BYD家族2.0t的涡轮增压发动机，最大功率192匹马力。同时还会搭载一台永磁同步的电动机，最大马力245匹。对于这台车在价格方面目前还并没有一个完整的定义来，希望在今年第三季度能够上市，到时候就能够看到了。
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